FS Clase D.443

La FS Clase D.443 es una clase de locomotora diésel-eléctrica utilizada en Italia , introducida a finales de la década de 1960 y que todavía está en servicio.

La D.443 fue encargada por la compañía ferroviaria estatal italiana, Ferrovie dello Stato (FS), al mismo tiempo que la D.343 , pero requería prestaciones superiores y mayor versatilidad. Ambos modelos compartían el mismo chasis y los bogies monomotor, diseñados por FS. FIAT construiría 30 unidades y Breda las 20 restantes . La D.443 estaba destinada principalmente a reemplazar las antiguas locomotoras de vapor utilizadas para trenes de mercancías pesadas en líneas ligeras no electrificadas.

El D.443 tiene una cabina en cada extremo, separadas por dos compartimentos que incluyen el conjunto motor-transmisión y, en el otro, los dispositivos de refrigeración. Los dos motores eran V-12 , de 1900 hp (1400 kW) de potencia, acoplados a un generador de CC de 640/1080 V suministrado por Ansaldo . Los dos motores eléctricos, diseñados por Breda, tenían una potencia continua de 622 kW (834 hp) .     

A partir de 1974, se introdujo la clase D.445 , con un alternador de CA. También suministraban calefacción eléctrica para los trenes .

• Servicio Mat. e Trazione (1971). Termiches automotrices . Florencia: Ferrovie dello Stato.