Grupo 2 (automovilismo)

La categoría de competición Grupo 2 se refería a las normas para coches de carreras de turismos y rally, reguladas por la FIA . El Grupo 2 fue sustituido por el Grupo A en 1982.

La FIA estableció el Apéndice J para los coches de turismo y GT en 1954, y el término Grupo 2 se utilizaba para definir los coches de turismo en el Apéndice J de 1959. ^{[ 1 ]} En 1961, el Apéndice J incluía especificaciones tanto para los coches de turismo de la Serie Grupo 1 como para los coches de turismo mejorados del Grupo 2, con una producción mínima de 1000 unidades en doce meses consecutivos para permitir la homologación de un modelo en cualquiera de los dos grupos. ^{[ 2 ]} En el Grupo 2 se permitían modificaciones técnicas más allá de las permitidas para los coches del Grupo 1. ^{[ 2 ]}

El Campeonato Británico de Turismos estuvo abierto a los coches del Grupo 2 cada año desde 1961 hasta 1965 y desde 1970 hasta 1973. ^{[ 3 ]}

El Grupo 2 fue la categoría especificada para el Campeonato Europeo de Turismos desde 1963 hasta 1967 ^{[ 4 ]} y los coches también fueron elegibles junto con los turismos especiales del Grupo 5 en 1968 y 1969. ^{[ 5 ]} Volvió a ser la categoría principal cuando la serie pasó a llamarse Campeonato Europeo de Turismos en 1970 y continuó siéndolo hasta que fue reemplazada por el Grupo A en 1982. ^{[ 6 ]}

El Campeonato Transamericano de Sedanes del Sports Car Club of America fue disputado por turismos del Grupo 2 desde su inicio en 1966 hasta la temporada de 1972. ^{[ 7 ]}

• Apéndices históricos J ​​- del período, argent.fia.com