Fletcher FD-25

El Fletcher FD-25 Defender fue un avión ligero de ataque a tierra desarrollado en Estados Unidos a principios de la década de 1950.

Diseñado por John Thorp , el Defender era un monoplano convencional de ala baja en voladizo con tren de aterrizaje fijo de rueda de cola . Contaba con espacio para dos ametralladoras en las alas, además de munición desechable transportada en pilones subalares. Su construcción era completamente metálica y el piloto se sentaba bajo una amplia cabina de plexiglás.

Se construyeron tres prototipos, dos monoplazas y uno biplaza, pero el ejército estadounidense no realizó ningún pedido. En Japón, sin embargo, Toyo Aircraft Industry adquirió los derechos del diseño y construyó alrededor de una docena de aeronaves, vendiendo siete (cinco versiones de ataque monoplaza y dos de entrenamiento biplaza) a Camboya [ ^{1 ]} y cuatro a Vietnam . Un ejemplar (FD- ^25B JA3051) ^{[ 2 ]} prestó servicio en la Policía Real Tailandesa .

El diseño del ala del avión de fumigación aérea Fletcher FU-24 se basó vagamente en el del FD-25 Defender. ^{[ 3 ]} Se construyeron casi 300 bajo licencia en Nueva Zelanda desde mediados de la década de 1950 y se utilizaron para operaciones agrícolas y de paracaidismo. ^{[ 4 ]}

Un ejemplar (FD-25B N240D) se mantiene en condiciones de vuelo hoy en día y apareció en la feria aeronáutica EAA AirVenture Oshkosh en 2010. Dos (uno monoplaza ^{[ 5 ]} y otro biplaza ^{[ 6 ]} ) se exhiben en el museo del Colegio Metropolitano de Tecnología Industrial de Tokio en Japón.

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1955–56 ^{[ 7 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 20  pies 11  pulgadas (6,38  m)
• Envergadura: 30  pies 0  pulgadas (9,14  m)
• Altura: 1,91 m ( 6  pies 3 pulgadas )  
• Superficie del ala: 150 pies  cuadrados  (14  m² ⁾
• Relación de aspecto : 6:1
• Perfil aerodinámico : NACA 65.5-415
• Peso en vacío: 1228  lb (557  kg)
• Peso bruto: 2500  lb (1134  kg)
• Capacidad de combustible: 60 galones  estadounidenses  (50 galones  imperiales  ; 230  litros)
• Planta motriz: 1 × Continental E-225-8 , motor de pistones opuestos horizontalmente, refrigerado por aire, de 6 cilindros, 225  hp (168  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 187  mph (301  km/h, 162  nudos) a nivel del mar.
• Velocidad de crucero: 162  mph (261  km/h, 141  nudos)
• Alcance: 630  millas (1010  km, 550  millas náuticas)
• Techo de servicio: 16.500  pies (5.000  m)
• Velocidad de ascenso: 1725  pies/min (8,76  m/s)

Armamento

• Armamento: 2 ametralladoras de 7,62 mm (.30 pulgadas) montadas en las alas.
• Cohetes:
  • 40 cohetes de × 2,75 pulgadas o
  • 4 cohetes de 5 pulgadas o
  • 20 cohetes de 8 cm
• Bombas: 2 bombas de 250 lb (113 kg)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• SIAI Marchetti SF.260
• Piraña eléctrica americana
• Soko J-20 Kraguj
• LIPNUR Sikumbang

Notas

Bibliografía

• Avión Flivver transporta armas y bombas. Noviembre de 1951. Artículo de Popular Science sobre el FL-25; el resto del artículo y las fotos se encuentran en la página siguiente.