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Articulo de referencia

Desplazamientos extremos

Según la definición de la Oficina del Censo de los Estados Unidos , un desplazamiento extremo al trabajo es un viaje diario que dura más de 90 minutos en cada sentido. De acuerd...

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Según la definición de la Oficina del Censo de los Estados Unidos , un desplazamiento extremo al trabajo es un viaje diario que dura más de 90 minutos en cada sentido. De acuerdo con la oficina, alrededor del 3 % de los trabajadores adultos estadounidenses son considerados "desplazadores extremos". [ 1 ] El número de personas que realizan desplazamientos extremos en las áreas metropolitanas de Nueva York , Baltimore-Washington , el Área de la Bahía de San Francisco y Los Ángeles es mucho mayor que el promedio nacional.

Midas patrocinó un premio al "Viaje Comunitario Más Largo de Estados Unidos" en 2006. El ganador, de Mariposa, California , conducía 372 millas (599 km) de ida y vuelta (aproximadamente 7 horas ) para ir y volver del trabajo en San José todos los días. [ 2 ] 

Reino Unido

Una encuesta realizada por Randstad NV a más de 2000 trabajadores británicos reveló que el 9 % de ellos tarda más de 90 minutos en ir y volver del trabajo. [ 3 ] El 7,5 % de los encuestados trabajaba durante su trayecto, y el 18 % de ellos creía que los teléfonos inteligentes y las tabletas lo habían facilitado. [ 3 ]

Un artículo de la BBC de 2013 destacó varias razones para los desplazamientos extremos al trabajo, incluyendo la elección de estilo de vida (vivir en el campo y buscar una carrera en Londres), el traslado de empleadores y la ampliación del área de búsqueda de empleo tras un despido. [ 4 ]

Porcelana

Como resultado de la rápida urbanización de China, las ciudades han crecido, pero en gran medida han mantenido su carácter monocéntrico, lo que ha incrementado drásticamente los tiempos de desplazamiento. [ 5 ] Según una encuesta de 2022, muchas ciudades chinas tienen una alta proporción de su población que se desplaza una hora o más al día, incluyendo el 30% de los habitantes de Pekín y el 18% de los de Shanghái. Esto se ha atribuido a la insuficiente expansión del transporte público y a la centralización del empleo. Las ciudades chinas han estado intentando construir "ciudades de 15 minutos" en áreas policéntricas y mejorar el transporte público para abordar este problema. [ 6 ] [ 7 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Los estadounidenses pasan más de 100 horas al año desplazándose al trabajo, según informa la Oficina del Censo" . Prensa del Censo de EE . UU . Archivado del original el 7 de mayo de 2005.
  2. ↑ "¿Merece la pena trabajar en Cisco si hay que viajar 7 horas al día? "
  3. 1 2 "Los trabajadores británicos están utilizando sus desplazamientos diarios para ser más productivos, según una investigación de la empresa de reclutamiento Randstad" . Randstad. Archivado del original el 27 de diciembre de 2013. Consultado el 4 de febrero de 2022 .
  4. ↑ "El auge del 'viajero extremo'"" . BBC News. 27 de diciembre de 2013. Consultado el 27 de diciembre de 2013 .
  5. ↑ Roxburgh, Helen (5 de mayo de 2017). «Ciudades interminables: ¿significará la nueva urbanización de China simplemente una mayor expansión urbana?» . The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 5 de junio de 2024 . 
  6. ↑ Ye, Zhanhang (1 de agosto de 2022). "Los habitantes de las ciudades chinas soportan 'desplazamientos diarios extremos', según un informe" . Sixth Tone .
  7. ↑ Liu, Daizong (21 de marzo de 2023). "¿Qué tiene de aterrador la ciudad de los 15 minutos?" . Sixth Tone .
  • "Ida y vuelta: El alma del viajero habitual" (de The New Yorker )
  • "Desplazamientos extremos  : Cada vez más trabajadores están dispuestos a viajar tres horas al día. Pero, ¿cuál es el coste a largo plazo?" (de BusinessWeek )
  • "¿Crees que tu trayecto al trabajo es duro?" (de USA Today )
  • "Desplazamientos diarios extremos: ¿Es para ti?" (de Investopedia)