Escomb

Escomb es un pueblo y antigua parroquia civil a orillas del río Wear, a unos 2,4 km al oeste de Bishop Auckland , en el distrito del condado de Durham , en el condado ceremonial de Durham , Inglaterra. En 2001, tenía una población de 358 habitantes. ^{[ 1 ]} En 2011, el distrito tenía una población de 3323 habitantes. ^{[ 2 ]} 

El nombre Escomb es de origen inglés antiguo. El nombre deriva del elemento edisc ("recintos, parque cercado"), lo que le da el significado de "(lugar) en los recintos". ^{[ 3 ]}

La iglesia de Escomb fue construida en el siglo VII u VIII d. C. ^{[ 4 ]} cuando la zona formaba parte del Reino Anglosajón de Northumbria , y ha sido denominada "la iglesia completa más antigua de Inglaterra". ^{[ 5 ]} El edificio incluye sillares de esquina largos y cortos ^{[ 4 ]} característicos de la arquitectura anglosajona , y mampostería romana reutilizada del fuerte romano de Binchester . ^{[ 6 ]}

Hasta el siglo XIX, Escomb fue una capilla dependiente del obispo de Auckland. ^{[ 7 ]} En 1848, se construyó una vicaría en la cima de la colina y el reverendo Henry Atkinson se convirtió en el primer vicario residente de Escomb en siglos. ^{[ 8 ]}

La iglesia anglosajona tenía capacidad para solo 65 personas, y en el siglo XIX la población de Escomb la superó. En 1863, se terminó de construir una nueva iglesia parroquial, la de San Juan, junto a la vicaría. ^{[ 6 ]}

Posteriormente, la antigua iglesia cayó repetidamente en estado de abandono. Fue restaurada entre 1875 y 1880 por RJ Johnson, nuevamente en 1927 y otra vez en 1965 por Sir Albert Richardson . ^{[ 8 ]}

En el siglo XX, la asistencia a la iglesia disminuyó y se volvió demasiado pequeña para St John's. En 1969, la iglesia anglosajona volvió a ser la iglesia parroquial, y en 1971, St John's fue demolida. ^{[ 8 ]}

La mina de carbón George Pit se excavó en 1837 y una fundición de hierro se inauguró en Witton Park en 1846. ^{[ 8 ]}

En 1843, se inauguró el ferrocarril Bishop Auckland and Weardale entre Shildon Junction y Crook para transportar carbón de la zona. ^{[ 9 ]} Pasa por Escomb, pero su parada más cercana era la estación de ferrocarril de Etherley, que se había inaugurado en 1847. ^{[ 9 ]} La línea fue operada inicialmente por el ferrocarril Stockton and Darlington , ^{[ 9 ]} a través del cual pasó a formar parte del ferrocarril North Eastern en 1863.

La mina Etherley Colliery de WC Stobart & Co. fue el principal empleador de Escomb desde mediados del siglo XIX hasta que las vetas de sus pozos se agotaron en la década de 1920. ^{[ 10 ]} El censo de 1851 registró 1293 habitantes de Escomb, la mayoría de los cuales trabajaban en la mina. ^{[ 11 ]}

British Rail cerró la línea Bishop Auckland y Weardale al tráfico de pasajeros en 1965 y al tráfico de mercancías en 1993. ^{[ 9 ]} El ferrocarril Weardale reabrió el tramo que pasa por Escomb y a través de Etherley poco después.

El 1 de abril de 1937, la parroquia fue abolida y fusionada con Bishop Auckland y West Auckland ; parte también pasó a formar Crook y Willington . ^{[ 12 ]} En 1931, la parroquia tenía una población de 3248. ^{[ 13 ]}

• Puente de Escomb
• Northman de Escomb , involucrado en el traslado de Escomb a St Cuthbert's de Lindisfarne (más tarde Catedral de Durham ) en el siglo X.
• Combe

Escomb tiene una taberna , la Saxon Inn, que fue construida en el siglo XVII. ^{[ 14 ]}

El pueblo tiene una escuela primaria. ^{[ 15 ]}

• Blair, Peter Hunter (1977) [1956]. Introducción a la Inglaterra anglosajona (Segunda  edición). Cambridge y Londres: Cambridge University Press . págs. 157-158 . ISBN  0-521-29219-0.
• Jenkins, Simon (1999). Las mil mejores iglesias de Inglaterra . Londres: Penguin Books. págs. 170–172 . ISBN  978-0-14-103930-5.
• Lewis, Samuel , ed. (1931) [1848]. Diccionario topográfico de Inglaterra (séptima  ed.). Londres: Samuel Lewis . págs. 181–186 . 

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