Entrepôt

An entrepôt ( inglés: / ˈ ɒ n t r ə p oʊ / ON -trə -poh ; francés: [ ɑ̃tʁəpo ]^ⓘ ) es unde transbordo, ciudad opuesto comercialdonde se puedenimportar, almacenar o intercambiar mercancías, generalmente para serexportadasnuevamente. Típicamente ubicados en una encrucijada, río, canal o ruta comercial marítima, estos centros comerciales desempeñaron un papel crítico en el comercio durante laera de la navegación a vela. ^{[ 1 ]} La logística moderna,las redes de la cadena de suministroylos controles fronterizoshan vuelto obsoletos a los entrepôts, o han reducido su número, pero el término todavía se usa para referirse apuertos libres de impuestoso aquellos con un alto volumen dereexportación.

Los ferrocarriles , los buques portacontenedores , el transporte aéreo de mercancías y las telecomunicaciones han creado un mundo en el que las mercancías y los productos manufacturados se trasladan de una parte del planeta a otra en flujos regulares, controlados y fiables, eliminando los factores que antes hacían de los centros de distribución un elemento central de las redes comerciales ; véase la producción justo a tiempo . Pero, como ha señalado el economista neerlandés TP van der Kooy y ha reiterado PW Klein, antes de la Revolución Industrial el flujo de mercancías de una parte del mundo a otra, incluso de una región de un país a otra, era tan irregular e impredecible que no existía posibilidad de lograr una distribución constante, un equilibrio entre la oferta y la demanda, ni estabilidad de precios, salvo mediante el almacenamiento de grandes reservas de mercancías en almacenes centrales, es decir, centros de distribución. ^{[ 2 ]}

Entrepôt también significa ' almacén ' en francés moderno, y deriva de las raíces latinas inter ' entre ' + positum ' posición ' , literalmente ' lo que se coloca entre ' . ^{[ 3 ]} Los entrepôts desempeñaron un papel importante en la Edad Moderna , cuando florecía el transporte marítimo mercantil entre Europa y sus imperios coloniales en América y Asia. Los comerciantes a menudo no querían recorrer toda la ruta, por lo que utilizaban los entrepôts a lo largo del camino para vender sus mercancías. Esto podía generar mayores beneficios para quienes estaban capacitados para recorrer toda la ruta. La necesidad básica de estos depósitos centrales de mercancías, para compensar la irregularidad de la oferta y asegurar cierta regularidad y estabilidad de los precios, a menudo otorgaba un enorme poder económico y político a los principales entrepôts, lo que generaba competencia entre ellos. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

Muchos importantes centros comerciales del siglo XVII, como la ciudad de Amberes , Bélgica, siguen siendo centros importantes de transbordo y comercio en el siglo XXI. ^{[ 4 ]} Otros centros comerciales situados más abajo en la jerarquía comercial, como Buffalo , Nueva York, se han visto afectados por el cambio en las rutas comerciales debido a la tecnología y la reducción de la necesidad de transbordo a través de una ruta específica. En el caso de Buffalo, esto se debió en parte a la obsolescencia del Canal Erie por las nuevas tecnologías y rutas. ^{[ 5 ]}

• Fábrica (puesto comercial) – Tipo de puesto comercial medieval 
• Puerto franco : área geográfica donde la actividad económica entre países y dentro de ellos está menos regulada. Páginas que muestran breves descripciones de destinos de redireccionamiento.