El peso en vacío de un avión se basa en su peso sin ninguna carga útil (carga, pasajeros, combustible utilizable, etc.). [ 1 ] [ 2 ]
Estándares
Existen muchas definiciones diferentes de peso en vacío. Aquí presentamos algunas de las más comunes.
Estandarización GAMA
En 1975 (o 1976 según FAA-H-8083-1B) [ 3 ] la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA) estandarizó la definición de los términos de peso vacío para los Manuales de Operación del Piloto de la siguiente manera:
El peso vacío estándar incluye lo siguiente:
- Peso en vacío del avión
- Fluido hidráulico completo
- Combustible inutilizable
- Aceite completo
El equipamiento opcional incluye lo siguiente:
- Todos los equipos instalados más allá del estándar
Uso no relacionado con GAMA
Anteriormente (en relación con las aeronaves certificadas según la Parte 3 de CAR) [ 4 ] se utilizaban comúnmente los siguientes términos para definir los pesos en vacío:
En esta definición, el peso en vacío incluye lo siguiente:
- Peso en vacío del avión
- Aceite no drenable
- Fluido hidráulico completo
Tenga en cuenta que el peso del aceite debe añadirse al peso en vacío autorizado para que sea equivalente al peso en vacío básico.
Véase también
Referencias
- ↑ https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/media/FAA-H-8083-1A.pdf Archivado el 1 de enero de 2016 en Wayback Machine Manual de peso y equilibrio de aeronaves
- ↑ "Manual de vuelo de aviones" . Archivado del original el 30/06/2011 . Consultado el 02/07/2011 .Manual de vuelo de aviones (12-11)
- ↑ FAA-H-8083-1B
- ↑ FAA-H-8083-1B
- Medidas del peso de las aeronaves
- Ley de vehículos
- Camiones