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Emory Richard Johnson

Emory Richard Johnson (22 de marzo de 1864 - 8 de marzo de 1950) fue un economista estadounidense que se especializó en cuestiones de transporte. Biografía Johnson nació en Waup...

Emory Richard Johnson (22 de marzo de 1864 - 8 de marzo de 1950) fue un economista estadounidense que se especializó en cuestiones de transporte.

Biografía

Johnson nació en Waupun, Wisconsin . [1] Estudió en la Universidad de Wisconsin (1888) y la Universidad de Pensilvania (doctorado en 1893). Fue instructor de economía en Haverford College entre 1893 y 1896. Se convirtió en profesor de transporte y comercio en la Universidad de Pensilvania en 1896 y fue decano de su Wharton School de 1919 a 1933. [1] Se desempeñó como experto en transporte (1899) en la Comisión Industrial de los Estados Unidos y fue miembro de la valuación de propiedades ferroviarias para la Oficina del Censo de los Estados Unidos (1904-05) y como experto en tráfico en la Comisión Nacional de Vías Navegables de 1909. En 1911 proporcionó un informe sobre el tráfico del Canal de Panamá , etc., para el presidente estadounidense William Howard Taft y en 1907 arbitró la disputa entre la Southern Pacific Company y la Orden de Telegrafistas de Ferrocarriles. Fue elegido miembro de la Sociedad Filosófica Americana en 1915. [2] En 1926 viajó a China; en Shandong conoció al duque Yansheng Kung Te-cheng, de 6 años , y lo invitó a asistir a la Universidad de Pensilvania. [3] Fue director de la Oficina de Investigación Municipal de Filadelfia y director de la Bolsa Marítima de Filadelfia. Murió en Filadelfia el 8 de marzo de 1950. [4]

Obras

  • Vías navegables interiores: su relación con el transporte (1893) [5]
  • Transporte ferroviario americano (1903) [1]
  • Elementos de transporte (1906)
  • Tráfico ferroviario y tarifas (1911)
  • Tráfico y peajes del Canal de Panamá (1912) [6]
  • Medición de buques para el Canal de Panamá (1913)
  • El Canal de Panamá y el Comercio (1916)
  • Principios del transporte ferroviario (1916) [7]

Escribió numerosos artículos sobre la economía de los ferrocarriles, etc. Fue editor de los Anales de la Academia Estadounidense de Ciencias Políticas y Sociales de 1901 a 1914.

Notas

  1. ^ abc «Cumpleaños de estadounidenses famosos». The News-Herald . 22 de marzo de 1941. pág. 4. Consultado el 30 de noviembre de 2016 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  2. ^ "Historial de miembros de la APS". search.amphilsoc.org . Consultado el 2 de noviembre de 2023 .
  3. ^ "Educación: bisnieto 72". Time . 1927-01-24. ISSN  0040-781X . Consultado el 14 de enero de 2023 .
  4. ^ "Dr. Emory R. Johnson". The Ottawa Journal . 8 de marzo de 1950. p. 7 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  5. ^ Emory Richard Johnson (1893). Vías navegables interiores: su relación con el transporte. Academia Estadounidense de Ciencias Políticas y Sociales.
  6. ^ Emory Richard Johnson (1912). Tráfico y peajes del Canal de Panamá. Imprenta del Gobierno de Estados Unidos.
  7. ^ Emory Richard Johnson; Thurman William Van Metre (1921). Principios del transporte ferroviario. D. Appleton.

Referencias

  • "Richard Johnson". Enciclopedia Columbia . Answers.com . Consultado el 21 de octubre de 2012 .
  • Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio públicoRines, George Edwin, ed. (1920). "Johnson, Emory Richard"  . Encyclopedia Americana .
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