Emil Praeger

Emil H. Praeger (2 de agosto de 1892 – 16 de octubre de 1973) fue un arquitecto e ingeniero civil estadounidense .

Nació en 1892.

Praeger se graduó del Instituto Politécnico Rensselaer en 1915. ^{[ 4 ]} Sirvió en la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial , después de lo cual pasó un tiempo en el estudio de arquitectura de Bertram Goodhue y en la empresa de ingeniería Madigan-Hyland de la ciudad de Nueva York . ^{[ 5 ]}

En 1934, como ingeniero jefe del Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York, Praeger realizó un estudio de todos los parques de la ciudad. Bajo la dirección de Robert Moses , Praeger creó planos arquitectónicos, descripciones y fotografías de cada parque propiedad de la ciudad. ^{[ 6 ]} También se desempeñó como jefe del departamento de ingeniería civil en RPI de 1939 a 1946. ^{[ 1 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, Praeger sirvió en la Armada de los Estados Unidos y llegó a alcanzar el rango de capitán . Desarrolló el diseño original del rompeolas flotante de hormigón —conocido como « Phoenix »— para la invasión de Normandía . ^{[ 4 ]}

Praeger trabajó como ingeniero consultor en la reconstrucción de la Casa Blanca en 1949. ^{[ 7 ]}

Murió el 16 de octubre de 1973 en el Hospital North Shore en Manhasset, Nueva York . ^{[ 8 ]}

• Puente Henry Hudson , (ingeniero jefe), Nueva York, 1932
• Puente conmemorativo Marine Parkway-Gil Hodges (ingeniero jefe), Nueva York, 1937
• Muelle 57 , Ciudad de Nueva York, 1952
• Telescopio de Arecibo en el Observatorio de Arecibo , Puerto Rico, 1952.
• Estadio Holman , (ingeniero jefe) Vero Beach , Florida , 1953
• Puente Tappan Zee , Nueva York, 1955
• Puente Throg's Neck (ingeniero consultor), Nueva York, 1961
• Estadio Shea , Flushing, Nueva York, 1964
• Estadio Dodger , Los Ángeles, California, 1962 ^{[ 9 ]}