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Articulo de referencia

Guía de respuesta ante emergencias

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La Guía de Respuesta a Emergencias: Guía para Primeros Intervinientes durante la Fase Inicial de un Incidente de Transporte de Mercancías Peligrosas/Materiales Peligrosos (ERG, por sus siglas en inglés) es utilizada por personal de respuesta a emergencias (como bomberos , paramédicos y policías ) en Canadá, México y Estados Unidos al responder a una emergencia de transporte que involucra materiales peligrosos . Recientemente, los primeros intervinientes en Argentina , Brasil y Colombia también han comenzado a utilizar la ERG. Es producida por la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Oleoductos del Departamento de Transporte de Estados Unidos , Transport Canada y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (México) .

Historia

La primera versión fue publicada por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) en diciembre de 1973, como Guía de Servicios de Emergencia para Materiales Peligrosos Seleccionados . [ 1 ] Este primer documento tenía 63 páginas y contenía información sobre solo 29 sustancias químicas. La siguiente versión apareció en mayo de 1976, como Materiales Peligrosos - Guía de Acción de Emergencia . [ 2 ] Una versión revisada se publicó en enero de 1977, que agregó una imagen de los letreros de materiales peligrosos relevantes, recientemente adoptados , a la entrada de cada sustancia. [ 3 ] Estos primeros documentos eran muy básicos, conteniendo solo entre 29 y 43 materiales, principalmente sustancias inflamables, corrosivas y gases tóxicos. [ 1 ] [ 4 ]

En 1980 se publicó por primera vez la Guía de Respuesta a Emergencias en su formato moderno. El libro creció significativamente, pasando de 87 páginas en ediciones anteriores a poco más de 140, e introdujo secciones codificadas por colores, junto con páginas de guía general que describían la respuesta a una amplia gama de sustancias similares, reemplazando las entradas específicas para cada sustancia. Los diagramas de placas para diseñar respuestas cuando se desconoce la sustancia exacta y Chemtrec como recurso de asesoramiento también hicieron su primera aparición en 1980. [ 5 ] [ 6 ] Se publicaron nuevas ediciones en 1984, 1987, 1990 y 1993. [ 7 ] La edición de 1996 marcó un punto de inflexión, publicada como Guía de Respuesta a Emergencias de América del Norte . Esta edición contó por primera vez con la participación formal de Transport Canada (TC) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México, cuyos emblemas nacionales aparecieron junto al logotipo del USDOT y la información de contacto en la parte posterior del libro. [ 8 ] Esto también marcaría el inicio del ciclo de actualización de cuatro años. El título del libro volvió a ser el anterior de Guía de respuesta a emergencias en la edición de 2000. [ 9 ]

A partir de la edición de 2004, se incluyó información sobre cómo responder al terrorismo con materiales peligrosos. [ 10 ] Ese mismo año, el Centro de Información Química para Emergencias (CIQUIME) de Argentina también colaboró ​​en la elaboración de la guía. [ 11 ] Se han publicado nuevas ediciones en 2004, 2008, 2012, 2016, 2020 y, más recientemente, en 2024. [ 12 ]

Contenido de la guía

Se trata principalmente de una guía para ayudar a los servicios de emergencia a identificar rápidamente los peligros específicos o genéricos de los materiales implicados en el incidente, y a protegerse a sí mismos y al público en general durante la fase inicial de respuesta al incidente.

— Guía de respuesta ante emergencias (2012) [ 13 ]

La Guía de Respuesta a Emergencias (ERG) tiene como objetivo brindar a los primeros intervinientes (bomberos, policías) asesoramiento rápido durante las etapas iniciales de una emergencia, como un incendio o una fuga química resultante de un accidente de transporte, como un descarrilamiento de tren o un choque que involucre un camión. [ 1 ] [ 12 ] Está destinada principalmente a responder a accidentes de transporte que involucren ferrocarriles , carreteras y oleoductos . Si bien puede usarse con incidentes que involucren aeronaves, barcos y estructuras permanentes, el asesoramiento puede no ser adecuado. [ 12 ] Se espera que los primeros intervinientes dejen de usar la ERG lo antes posible, consultando mejores fuentes de información, como recursos de respuesta a emergencias a través del fabricante o transportista, u organizaciones de respuesta a emergencias como ChemTrec, Canutec, Cenacom, etc.

Desde la década de 1980, el ERG ha utilizado un diseño que divide el libro en seis secciones codificadas por colores (blanco [sin color], amarillo, azul, naranja, verde y un segundo blanco [sin color]). Las secciones azul y amarilla ayudan a vincular una sustancia con una "Guía" específica que proporciona la respuesta adecuada a la sustancia en cuestión. La Sección Naranja consta de 62 "Guías" que identifican los peligros principales asociados con la categoría general de material peligroso aplicable y orientación general sobre cómo responder a incidentes que involucren dicha categoría general de material peligroso. Las sustancias lo suficientemente peligrosas como para requerir una evacuación generalizada, como el cloro , se enumeran en la Sección Verde . Las secciones blancas proporcionan otra información que complementa la guía, como números de contacto de fuentes de información química expertas, glosario, descontaminación y ropa de protección.

El documento se publica formalmente en tres idiomas: inglés, francés y español. Ha sido traducido a otros idiomas por terceros, entre ellos mandarín, alemán, hebreo, japonés, portugués, coreano, húngaro, polaco, turco y tailandés. [ 14 ]

Sección blanca (frente)

La primera sección, con bordes de página blancos (sin color), proporciona lo siguiente: [ 15 ]

Sección Amarilla

La segunda sección, con bordes de página amarillos, hace referencia al material en orden de su número UN/NA de 4 dígitos asignado (llamado "ID No." en el ERG) e identifica el número de guía apropiado para hacer referencia en la Sección Naranja y su nombre oficial según las regulaciones de la ONU. Los agentes de guerra química/biológica no aparecen en esta sección, a partir de la edición de 2024. [ 16 ] Los elementos resaltados en verde en esta sección tendrán distancias de evacuación incluidas en la Sección Verde .

Sección Azul

La tercera sección, con bordes de página azules, hace referencia al material en orden alfabético según su nombre oficial e identifica el número de guía correspondiente (que se debe consultar en la Sección Naranja ) y su número UN/NA de 4 dígitos. Los elementos resaltados en verde en esta sección también incluirán distancias de evacuación en la Sección Verde . Al igual que en la sección amarilla, los agentes de guerra química/biológica no aparecen en esta sección, a partir de la edición de 2024. [ 17 ]

Sección Naranja

La cuarta sección, con bordes de página naranjas, incluye las guías de respuesta propiamente dichas. Cada guía se divide en tres secciones principales: "Peligros potenciales", "Seguridad pública" y "Respuesta de emergencia". Cada una de las 62 guías proporciona recomendaciones de seguridad e instrucciones sobre cómo proceder durante la fase inicial de respuesta (los primeros treinta minutos) del incidente. Incluye información sobre riesgos potenciales para la salud y de incendio o explosión (con el riesgo más grave en primer lugar). Por ejemplo: "el material emite vapores irritantes, se inflama fácilmente con el calor, reacciona con el agua"; "altamente tóxico, puede ser mortal si se inhala, ingiere o absorbe a través de la piel"; etc.

A continuación, esta sección incluye información para los equipos de respuesta sobre la vestimenta de protección adecuada y posibles medidas de evacuación en caso de derrame o incendio. También incluye información sobre cómo combatir incendios (por ejemplo, no aplicar agua al sodio ), advertencias sobre derrames o fugas e instrucciones especiales para primeros auxilios (por ejemplo, no practicar la reanimación boca a boca si los materiales son tóxicos).

En esta sección encontrará dos guías especiales: "Primeros auxilios generales", que proporciona información básica sobre primeros auxilios para personas expuestas a materiales peligrosos, no se refiere a ningún material peligroso específico y no está numerada. La otra es la Guía n.° 111 - Carga mixta/carga no identificada , que se utiliza en situaciones donde intervienen varios materiales peligrosos o cuando no se dispone de información básica, como cuando un vagón o camión queda sepultado bajo vehículos o escombros, o está cubierto por fuego o humo.

Sección Verde

La quinta sección, con bordes verdes, sugiere distancias iniciales de evacuación o refugio (distancias de acción protectora) para derrames de materiales tóxicos por inhalación (TIH). Estas distancias varían según el tamaño del derrame (pequeño o grande) y si el incidente ocurre de día o de noche. Solo los materiales resaltados en verde en las secciones amarilla y azul se incluyen en la sección verde. Esta sección también incluye información sobre los gases tóxicos que se producen cuando ciertos materiales se derraman en el agua (como se identificó previamente en esta sección). Finalmente, esta sección incluye detalles de evacuación muy específicos para seis materiales comunes.

Sección blanca (parte posterior)

La sexta sección, con bordes de página blancos (sin color), proporciona lo siguiente: [ 15 ]

  • Instrucciones adicionales sobre cómo usar la guía.
  • Información relativa a la ropa y el equipo de protección.
  • Instrucciones sobre control de incendios y derrames
  • Respuesta ante incendios en baterías de iones de litio y vehículos eléctricos.
  • Precauciones de seguridad contra la BLEVE (explosión de vapor en expansión de líquido en ebullición)
  • A partir de la edición de 2004, se incluye información específica sobre materiales peligrosos utilizados para el terrorismo.
  • Glosario de términos utilizados en el ERG
  • Información de contacto para los distintos países.

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 Oficina de Materiales Peligrosos (1974). Guía de Servicios de Emergencia para Materiales Peligrosos Seleccionados (4.ª impresión -  edición de febrero de 1975). Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Recuperado el 18 de mayo de 2024 .
  2. ↑ Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y Oficina de Transporte de Materiales (1976). Materiales peligrosos: Guía de acción de emergencia (Primera edición - ed. 1976). Washington D. C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 . 
  3. ↑ Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y Oficina de Transporte de Materiales (1977). Materiales peligrosos: Guía de acción de emergencia (Edición revisada - 1977 ). Washington D. C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 . 
  4. ↑ Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y Oficina de Transporte de Materiales (1977). Materiales peligrosos: Guía de acción de emergencia (Edición revisada - ed. 1977). Washington D. C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. pág. 9. Consultado el 18 de mayo de 2024 .  
  5. ↑ Burke, Robert A. (2020). Estándar de atención y planificación de materiales peligrosos . CRC Press. ISBN 9781138316768.
  6. ↑ Oficina de Transporte de Materiales (1980). Materiales Peligrosos - Guía de Respuesta ante Emergencias (Primera Reimpresión - Edición de febrero de 1981). Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 . 
  7. ↑ Oficina de Iniciativas y Capacitación en Materiales Peligrosos (1993). Guía de Respuesta ante Emergencias (Segunda Edición ). Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. ISBN  0160429382Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  8. ↑ Oficina de Iniciativas y Capacitación sobre Materiales Peligrosos (1996). Guía de Respuesta a Emergencias de América del Norte . Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  9. ↑ Oficina de Transporte de Materiales (2000). Guía de respuesta a emergencias . Washington DC: Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  10. ↑ Oficina de Iniciativas y Capacitación sobre Materiales Peligrosos (2004). Guía de Respuesta a Emergencias (PDF) . Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Archivado del original (PDF) el 30 de abril de 2017. Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  11. ↑ Oficina de Iniciativas y Capacitación en Materiales Peligrosos (2004). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. pág. 366. Archivado del original (PDF) el 30 de abril de 2017. Recuperado el 18 de mayo de 2024 . 
  12. 1 2 3 Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Archivado del original (PDF) el 20 de abril de 2024. Recuperado el 18 de mayo de 2024 .
  13. ↑ Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (2012). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. pág. 356. Archivado del original (PDF) el 14 de junio de 2016. Consultado el 18 de mayo de 2024 . 
  14. ↑ Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. pág. 380. Archivado del original (PDF) el 20 de abril de 2024. Consultado el 18 de mayo de 2024 . 
  15. 1 2 Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington DC: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. pág. 3. Archivado del original (PDF) el 20 de abril de 2024. Recuperado el 18 de mayo de 2024 . 
  16. ↑ Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. pág. 28. Archivado del original (PDF) el 20 de abril de 2024. Consultado el 18 de mayo de 2024 . 
  17. ↑ Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. pág. 88. Archivado del original (PDF) el 20 de abril de 2024. Consultado el 18 de mayo de 2024 . 

Ediciones del ERG

  • Edición 2024 - Edición actual - (Archivada)
  • Edición 2020 - (Archivada)
  • Edición 2016 - (Archivada)
  • Edición 2012 - (Archivada)
  • Edición 2008 - (Archivada)
  • Edición de 2004 - (Archivada)
  • Edición 2000 - En Internet Archive
  • Edición de 1996 - En Internet Archive
  • Edición de 1993 - En HathiTrust
  • Edición de 1990 - En HathiTrust
  • Edición de 1984 - En HathiTrust
  • Edición de 1980 - En HathiTrust
  • Guía de actuación ante emergencias por materiales peligrosos seleccionados - 1978 - En HathiTrust
  • Materiales peligrosos - Guía de actuación en caso de emergencia - 1976 - En HathiTrust
  • Guía de servicios de emergencia para materiales peligrosos seleccionados (1974) - En HathiTrust
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