Puerta eléctrica

Una puerta eléctrica es un tipo de puerta que se puede abrir y cerrar mediante un mecanismo accionado eléctricamente .

Los abridores de puertas de entrada pueden ser del tipo corredizo (deslizante), que retrae la puerta a lo largo de la cerca o pared mediante ruedas o cojinetes, o del tipo batiente, que abre o cierra la puerta mediante bisagras. Generalmente se operan mediante un control remoto o un sensor.

Una de las primeras puertas eléctricas fue inventada por el canadiense Fred W. Watson en 1881. Fue diseñada para su uso en sistemas ferroviarios. ^{[ 2 ]} En 1884, varios periódicos estadounidenses informaron que las compañías ferroviarias francesas estaban a punto de adoptar un abridor de puertas eléctrico. «Un pestillo conectado a un electroimán mantiene la puerta cerrada», informó The National Tribune el 9 de octubre de 1884. ^{[ 3 ]} Una de las primeras demostraciones de dichas puertas en los Estados Unidos fue organizada por la efímera Toulmin Electric Railway Gate Company en 1887, en Baltimore . ^{[ 4 ]} A finales del siglo XIX, las puertas eléctricas también se utilizaban en los hipódromos . ^{[ 5 ]}

Los primeros sistemas comerciales de puertas eléctricas eran hidráulicos y estaban diseñados para ofrecer fiabilidad y facilidad de uso. Sin embargo, el coste de los sistemas hidráulicos impulsó a otras empresas a producir alternativas electromecánicas más asequibles. Los motores hidráulicos son la opción preferida para puertas grandes y pesadas, ya que pueden generar altos niveles de par motor; los sistemas electromecánicos están diseñados para instalaciones domésticas de menor uso, debido a su menor coste de producción. ^{[ 6 ]}

El componente fundamental de cualquier puerta eléctrica, automática o no, es el motor. Existen dos tipos principales: hidráulico o electromecánico. Este dispositivo eléctrico permite que la puerta se abra y se cierre sin necesidad de empujarla manualmente.

La seguridad de una puerta automática es un aspecto fundamental. En la Unión Europea, la seguridad de las puertas automáticas está regulada por una serie de normas europeas. Una puerta automática que no se haya instalado teniendo en cuenta la seguridad puede suponer un grave peligro, especialmente para usuarios sin formación. Existen diversos dispositivos de seguridad para garantizar que sus puertas cumplan con los más altos estándares de seguridad europeos y estadounidenses.

Dado que las puertas eléctricas funcionan lentamente, son vulnerables a las amenazas de "acceso sigiloso", en las que una persona o vehículo se introduce detrás de un usuario autorizado. ^{[ 7 ]} Si la seguridad es una preocupación, se debe instalar una cámara de videovigilancia . ^{[ 7 ]}

Las puertas eléctricas por sí solas, por muy sólidas e imponentes que sean, no garantizan un entorno completamente seguro ; a menudo se necesitan cerraduras eléctricas para mejorar la eficacia del cierre de los motores de las puertas. Se recomienda utilizar las puertas eléctricas en combinación con otras medidas de seguridad para instalar un sistema de seguridad completo . Algunas de estas medidas son circuitos cerrados con cámaras de seguridad , puertas adicionales junto con la puerta principal, tarjetas y teclados electrónicos y guardias de seguridad . ^{[ 8 ]}

Además de las medidas de seguridad adicionales que deben acompañar a las barreras de estacionamiento, las puertas de seguridad eléctricas suelen ofrecer características de seguridad como sensores que detectan una obstrucción para evitar que la puerta electrónica se abra bruscamente contra un vehículo o se cierre sobre las manos de alguien . Para evitar que las puertas electrónicas resulten dañadas por conductores imprudentes que circulan a alta velocidad, también es común colocar reductores de velocidad antes de las entradas para disminuir la velocidad de los vehículos.

En Estados Unidos, todas las instalaciones de puertas eléctricas deben cumplir con la norma UL 325 de Underwriters Laboratories , mientras que en Europa deben cumplir con la Directiva de Maquinaria 2006/42/CE, siendo la norma EN13241-1 la que rige las puertas. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

El instalador de la puerta es responsable del cumplimiento de la normativa, no el fabricante. Las dos principales normas EN que se aplican son la EN 12453, que describe los niveles de seguridad que deben observarse al instalar una puerta, y la EN 12445, que describe el método de ensayo que debe realizarse. ^{[ 13 ]}

Los puntos clave son la fuerza máxima en determinados puntos de prueba. Por ejemplo, se puede aplicar una fuerza máxima de 400 N en los últimos 50, 300 y 500  mm del recorrido de una puerta. Tras el impacto inicial, la fuerza debe disminuir a 150 N en 0,75 segundos y a 25 N en 5 segundos. Durante la parte central del recorrido, la fuerza admisible es de 1400 N. Se debe realizar una evaluación completa de riesgos de las puertas, mostrando al cliente todos los puntos de aplastamiento y corte, y ofreciéndole los dispositivos de protección adecuados. Asimismo, se debe proporcionar un programa de mantenimiento recomendado. Finalmente, el instalador debe confirmar que todos los equipos eléctricos instalados cuentan con la marca CE europea.

Para cumplir con estas normas, el sistema de puerta debe ser revisado con un dinamómetro calibrado y los resultados completos deben conservarse en un archivo técnico durante 7 años. Si la puerta no se somete a la prueba, no cumple con la normativa.

La mayoría de los kits de puertas pueden equiparse con dispositivos de seguridad para que se alcancen estos límites y, por lo tanto, se cumpla esa parte de la norma EN13241-1.

En septiembre de 2010, tras dos incidentes en Bridgend y Manchester , en los que varios niños murieron a causa de puertas correderas, la Dirección de Salud y Seguridad del Reino Unido emitió dos avisos de seguridad dirigidos a fabricantes e instaladores de puertas, exigiéndoles que cumplieran con el Anexo A de la norma BS EN 12453:2001. ^{[ 14 ] [ 15 ]}