Articulo de referencia

Estación de Edimburgo Gateway

Coordenadas : 55°56′28″N 3°19′12″W / 55.941°N 3.320°W / 55.941; -3.320 {{cite book |editor-last=Brailsford |editor-first=Martyn |title=Railway Track Diagrams 1: Scotland & Isle ...

Coordenadas : 55°56′28″N 3°19′12″W / 55.941°N 3.320°W / 55.941; -3.320

La estación Edinburgh Gateway es una estación de ferrocarril e intercambiador en Gogar en Edimburgo , Escocia, que abrió el 11 de diciembre de 2016. [ 2 ] Es servida por ScotRail y Edinburgh Trams , y sirve tanto a Gogar como al aeropuerto de Edimburgo , con el que está conectada por la línea de tranvía.

Fondo

Trenes de ScotRail que pasan por el aeropuerto de Edimburgo, fotografiados desde el puente de Stenhouse, a aproximadamente una milla y media al noroeste del emplazamiento de Edinburgh Gateway.

Como parte de la Revisión del Proyecto Estratégico de Transportes, que planifica el futuro del transporte en Escocia durante los próximos 20 años, se identificaron 29 prioridades de inversión para apoyar el crecimiento futuro de las empresas y comunidades escocesas. Una de ellas fue la construcción de la estación de Gogar para mejorar el acceso al aeropuerto de Edimburgo mediante la conexión con la red de tranvías de Edimburgo , así como con el resto de la zona a través de la integración con el sistema de tranvías. [ 3 ] Esto podría compensar la cancelación del enlace ferroviario con el aeropuerto de Edimburgo [ 4 ] y la estación formaba parte de la propuesta original. También se preveía que la estación se entregaría antes. [ 5 ] [ 6 ]

Mapa de conexiones de tranvía de Edinburgh Gateway
Mapa de conexiones de tranvía de Edinburgh Gateway

EGIP

La estación de tren forma parte del Programa de Mejora de Edimburgo a Glasgow (EGIP), un importante proyecto de transporte escocés que incluye mejoras de infraestructura y la electrificación de la mayoría de las líneas ferroviarias entre Glasgow y Edimburgo. Se preveía que los servicios entre las dos ciudades aumentarían a 13 trenes por hora, con un tiempo de viaje de 35 minutos, pero tras la revisión del proyecto por parte del Departamento de Transporte de Escocia, se redujo su escala y los servicios continuarán siendo cada 15 minutos, pero con trenes eléctricos nuevos y más largos, que al menos cumplirán con los objetivos de tiempo de viaje establecidos originalmente. El proyecto también incluye la electrificación de ocho rutas y 350 km (220 mi) de líneas existentes. [ 4 ] [ 7 ] La línea Shotts tendrá un aumento en los servicios con la provisión de un servicio exprés limitado. [ 4 ]  

Ubicación e infraestructura

Un tranvía de Edimburgo pasando por la parada de tranvía de Edinburgh Gateway.

La estación de ferrocarril está ubicada en la A8 al este de Gogar . [ 4 ] La estación tiene dos andenes. Los andenes se han construido para dar cabida a los trenes más largos que actualmente operan en Escocia ( London North Eastern Railway ). Se propone un enlace a pocos kilómetros al norte de la estación, cerca del cruce del río Almond , para proporcionar otra conexión entre Glasgow y Edimburgo con potencial para aumentar los servicios. [ 4 ] [ 5 ] [ 8 ]

El diseño original de la estación incluía un primer piso y un puente elevado, pero tras una consulta, estos se eliminaron y se construyó un puente a nivel del suelo para facilitar el acceso. El diseño de la estación contempla un área cubierta y segura para el estacionamiento de 100 bicicletas, así como cinco taquillas para bicicletas. Esta área se encuentra junto al edificio de la estación y está vigilada por circuito cerrado de televisión. Los ascensores dentro del edificio de la estación son lo suficientemente amplios para acomodar bicicletas. La estación ofrece conexión con el tranvía de Edimburgo hacia Edimburgo y el aeropuerto, además de proporcionar acceso peatonal al centro comercial The Gyle a través de un paso subterráneo bajo la A8 . [ 4 ] [ 7 ]

Historia

Network Rail presentó sus planes para el intercambiador el 9 de octubre de 2009, tras la finalización de la consulta previa a la presentación de la propuesta. Gogar fue el primer proyecto de infraestructura que se sometió al Marco Nacional de Planificación. La consulta incluyó cuatro exposiciones públicas con un claro apoyo público a las inversiones y a la propuesta. [ 7 ]

Cuando se construyó la línea de tranvía en 2013, se previó la construcción de Edinburgh Gateway, pero no se inauguraría hasta la misma fecha que la estación de ferrocarril. En febrero de 2015, se adjudicó el contrato para la construcción de la estación a Balfour Beatty, y las obras comenzaron en abril de 2015. [ 9 ] [ 10 ] El nuevo edificio de la estación fue diseñado por IDP Architects. [ 11 ]

En junio de 2016, la estación fue gravemente vandalizada mientras aún estaba en construcción. Vehículos y ventanas resultaron dañados. [ 12 ]

La estación Edinburgh Gateway fue inaugurada oficialmente por el Ministro de Transporte e Islas del Gobierno escocés, Humza Yousaf, el 9 de noviembre de 2016. [ 13 ] La estación abrió al público el 11 de diciembre de 2016. [ 2 ]

Servicios

La estación Edinburgh Gateway cuenta con servicios cada media hora de trenes que circulan por la línea Fife Circle Line , y cada hora de servicios que conectan con Perth, Dundee e Inverness.

Los trenes de la línea Fife Circle que tienen previsto parar en Edinburgh Gateway normalmente no pararán en la cercana estación de South Gyle .

Actualmente, todos los servicios de tranvía de Edimburgo tienen previsto parar en Edinburgh Gateway.

Referencias

  1. Brailsford, Martyn, ed. (diciembre de 2017) [1987]. «Índice de estaciones gaélico/inglés». Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6.ª  ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
  2. 1 2 "Se inaugura en la capital el nuevo intercambiador Edinburgh Gateway" . BBC News . 11 de diciembre de 2016. Consultado el 11 de diciembre de 2016 .
  3. "Revisión de proyectos estratégicos de transporte" . Ejecutivo escocés . 10 de diciembre de 2008. Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
  4. 1 2 3 4 5 6 Abbott, James (octubre de 2009). James Abbott (ed.). "Camina como un egipcio". Ferrocarriles modernos . 66. Ian Allan Publishing : 48–49 .
  5. 1 2 "Mejoras en el ferrocarril del aeropuerto de Edimburgo" . Gobierno escocés . 27 de septiembre de 2007. Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
  6. Stewart Stevenson (10 de diciembre de 2008). "Enlace ferroviario del aeropuerto de Edimburgo" . Gobierno escocés . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
  7. 1 2 3 "Intercambiador ferroviario de Gogar" . Network Rail . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
  8. "Historia: EARL, Edinburgh Gateway y tranvías" . eisl.org.uk. Edinburgh International Surface Link . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
  9. "Balfour Beatty gana la estación Edinburgh Gateway" . Construction Enquirer . 6 de febrero de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2015 .
  10. "Comienzan las obras de la nueva estación de tren de West Edinburgh" . Edinburgh Evening News . 18 de abril de 2015. Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
  11. "Puerta de entrada a Edimburgo" . IDP Architects . IDP Architects . Consultado el 25 de marzo de 2019 .
  12. "La estación de tren Edinburgh Gateway sufrió graves daños"BBC News . 12 de junio de 2016. Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
  13. "Nueva estación Edinburgh Gateway de 41 millones de libras ya abierta" . Revista Rail Technology. 12 de diciembre de 2016. Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
  • Vídeo de la estación de tren Edinburgh Gateway
  • Vídeo de la parada de tranvía de Edinburgh Gateway