Tractor de la EPA

Tractor EPA basado en un Volvo Duett (Volvo PV445)

Un antiguo Ford Modelo A convertido en tractor de la EPA.

Un tractor EPA es un tipo de tractor agrícola sueco, fabricado a partir de un vehículo de producción modificado o de restos de vehículos. Posteriormente, los tractores EPA fueron modificados y utilizados principalmente por jóvenes en zonas rurales, ya que su velocidad máxima, determinada por su diseño, estaba limitada a 30 km/h (19 mph) y podían conducirse a partir de los 15 años con un permiso de ciclomotor. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Los tractores EPA fueron reemplazados por los llamados tractores A en 1975 y siguen gozando de gran popularidad entre los jóvenes suecos. ^{[ 3 ]}  

El nombre del tractor EPA deriva de EPA , por Enhetsprisaktiebolaget , Enhetspris AB , ^{[ 4 ]} el nombre de una cadena de supermercados de descuento muy conocida en Suecia en las décadas de 1950 y 1960. Esto expresaba el hecho de que se trataba de vehículos de fabricación económica, de diseño y calidad sencillos. La palabra «traktor» se usa en Suecia para referirse a maquinaria agrícola y tractores, con significados similares en alemán e inglés (como «tractor »). ^{[ 5 ]}

La construcción y el uso de tractores EPA comenzaron a finales de la década de 1920, y se hicieron más comunes en Suecia en la década de 1930. El 31 de mayo de 1940 se aprobó una ley específica (1940:440) para la conversión y el uso de estos tractores EPA, y el 1 de julio de 1952 se introdujo el registro obligatorio para los tractores EPA. ^{[ 6 ]}

Debido a los cambios económicos en Suecia después de la Segunda Guerra Mundial y al uso ahora más rentable de tractores producidos en masa por fabricantes conocidos en Suecia, muchos tractores EPA fueron dados de baja y luego utilizados por jóvenes. Esto llevó a un nuevo aumento en el número de tractores EPA en las décadas de 1960 y 1970. En 1963, se introdujeron los tractores A como alternativa a los tractores EPA, pero estaban sujetos a requisitos más estrictos y, por lo tanto, despertaron poco interés entre los jóvenes. Los tractores EPA debían prohibirse el 31 de marzo de 1975 y ser reemplazados completamente por tractores A en marzo de 1978 porque el gobierno sueco los consideraba un riesgo de tráfico y accidentes. ^{[ 3 ] [ 7 ]} Después de protestas y la recolección de aproximadamente 6800 firmas, el gobierno cambió su plan en 1978, fusionando las regulaciones para tractores EPA y tractores A, y permitiendo su uso continuado, incluso por jóvenes, hasta el día de hoy. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 8 ]}

En 2020, se estimaba que había aproximadamente 12 000 tractores de clase A (tractores EPA) en funcionamiento en Suecia. ^{[ 5 ]} El 15 de julio de 2020, el Ministerio de Infraestructura sueco flexibilizó los requisitos técnicos para la conversión a un tractor de clase A, y actualmente se estima que hay alrededor de 36 000 en funcionamiento. ^{[ 2 ]}

Los requisitos para construir un tractor EPA o convertir un vehículo motorizado estándar en un tractor EPA eran un bastidor portante y sin carrocería autoportante, la distancia entre los ejes de las ruedas ( distancia entre ejes ) no podía exceder los 225 cm (89 pulgadas) , sin suspensión del eje trasero, reducción de asientos a una fila, creación de un área de carga, instalación de un enganche de remolque, restricción permanente e irreversible de la potencia del motor y, por lo tanto, de la velocidad de conducción (relación de transmisión máxima de 1:10 entre ruedas y motor). ^{[ 9 ]} A partir del 1 de julio de 1970, los tractores EPA debían tener requisitos especiales para la cabina o una barra antivuelco . ^{[ 3 ] [ 8 ]}