DynCorp

California Eastern Aviation se constituyó en Delaware el 14 de enero de 1946. Operó como transportista público desde entonces hasta 1948, transportando carga entre las costas este y oeste, siendo uno de los mayores operadores de carga nacionales de la época. Desafortunadamente, esto no fue rentable y la compañía entró en bancarrota en mayo de 1948, cesando las actividades de transportista público y arrendando sus aeronaves, lo que le permitió salir de la bancarrota en 1950. Luego se convirtió en un transportista no certificado , volando para el ejército estadounidense. Durante la década de 1950, su división California Eastern Airways apoyó la Guerra de Corea, la Línea DEW , las actividades estadounidenses en Filipinas, la Indochina francesa y mantuvo personal en Tokio, Hawái, la Isla Wake , siendo uno de los mayores operadores de este tipo. ^{[ 16 ]} La aerolínea voló tanto Douglas DC-4 ^{[ 17 ]} como Lockheed Constellation . ^{[ 18 ]} En 1959, la aerolínea recibió la certificación provisional como aerolínea suplementaria, momento en el que contaba con dos divisiones (operaciones de aerolínea y entrenamiento de vuelo) y dos subsidiarias, Land-Air y Air Carrier Service Corp. ^{[ 19 ]} Land-Air tenía contratos para realizar actividades de instrumentación e I+D en White Sands Missile Range . ^{[ 20 ]} En 1960, California Eastern vendió sus operaciones de aerolínea a President Airlines . ^{[ 21 ]}

DynCorp remonta sus orígenes a dos compañías formadas en 1946: California Eastern Airways (CEA), una empresa de transporte aéreo de mercancías, y Land-Air Inc., una empresa de mantenimiento de aeronaves. ^{[ 22 ]} California Eastern Airways fue fundada por un pequeño grupo de pilotos que regresaban de la Segunda Guerra Mundial y que querían incursionar en el negocio del transporte aéreo de carga. ^{[ 23 ]} Fueron una de las primeras empresas en enviar carga por vía aérea y, en un año, la empresa prestaba servicios en ambas costas. ^{[ 24 ] [ 25 ]} California Eastern Airways se diversificó en múltiples puestos de aviación y gestión gubernamentales, transportó suministros por vía aérea para la Guerra de Corea y fue responsable del Campo de Pruebas de Misiles de White Sands (un cliente que DynCorp ha mantenido durante 50 años). ^{[ 23 ] [ 25 ]}

En 1951, Land-Air Inc., que implementó los primeros Equipos de Campo por Contrato (equipos de técnicos que mantenían aeronaves militares para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ), fue comprada por California Eastern Aviation Inc. ^{[ 25 ] [ 26 ]} DynCorp aún conserva el contrato 50 años después, manteniendo aeronaves de ala rotatoria y fija para todas las ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. ^{[ 25 ]} En ese momento, los ingresos de la compañía alcanzaron los 6 millones de dólares. ^{[ 25 ]}

En 1952, la compañía, rebautizada como California Eastern Aviation, Inc., se fusionó con Air Carrier Service Corporation (AIRCAR), que vendía aviones comerciales y repuestos a aerolíneas y gobiernos extranjeros. ^{[ 25 ]}

Para 1961, California Eastern Aviation necesitaba un nuevo nombre que reflejara el crecimiento y la diversificación de la empresa. El nombre "Dynalectron Corporation" fue seleccionado entre 5000 sugerencias de empleados. ^{[ 25 ]} En 1976, Dynalectron estableció su sede en McLean, Virginia . ^{[ 27 ]} Debido a su creciente tamaño, la empresa se reestructuró en cuatro grupos operativos principales: Contratación Especializada, Energía, Servicios Gubernamentales y Servicios de Aviación. ^{[ 25 ]} En los 30 años transcurridos desde la fundación de CEA, Dynalectron había adquirido 19 empresas, tenía activos por valor de 88 millones de dólares, mantenía una cartera de pedidos de 250 millones de dólares, empleaba a 7000 personas y tenía ventas anuales de 300 millones de dólares. ^{[ 25 ]}

En 1964, Dynalectron se diversificó en el negocio de servicios energéticos con la adquisición de Hydrocarbon Research, Inc. ^{[ 28 ]} Mediante esta adquisición, Dynalectron desarrolló un proceso llamado H-Coal , que convertía el carbón en combustibles líquidos sintéticos. ^{[ 29 ]} El trabajo comenzó a atraer la atención nacional con los embargos petroleros árabes de la década de 1970. ^{[ 30 ]} A principios de la década de 1980 , Texaco , Ruhrkohle e Itochu comercializaban el proceso H-Oil de Dynalectron. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

Entre 1976 y 1981, la empresa realizó dos ofertas públicas de acciones y adquirió otras 14 empresas. ^{[ 33 ]} Para 1986, Dynaelectron era uno de los mayores contratistas de defensa de Norteamérica. ^{[ 33 ]}

En 1987, Dynalectron cambió su nombre a DynCorp. ^{[ 34 ]} En 1988, DynCorp dejó de cotizar en bolsa para evitar una adquisición hostil por parte del financiero de Miami Victor Posner , mediante una iniciativa de los empleados liderada por Daniel R. Bannister. ^{[ 35 ]} Bannister, como escribió T. Rees Shapiro en su obituario de 2011, "cobraba 1,65 dólares la hora cuando se unió a DynCorp como técnico electrónico en 1953", llegando a ser su presidente y director ejecutivo (1985 a 1997). ^{[ 36 ]}

En 1994, los ingresos de DynCorp fueron de aproximadamente 1.000 millones de dólares. En 1997, DynCorp se asoció con la empresa británica Porton International para formar DynPort Vaccine Group. ^{[ 37 ] [ 38 ]} Ese mismo año, DynPort fue contratada por el Programa Conjunto de Adquisición de Vacunas (JVAP) del Departamento de Defensa de los Estados Unidos para fabricar 300.000 dosis de una nueva vacuna contra la viruela para el ejército . ^{[ 39 ]}

Para cuando se jubiló en 2003, Shapiro señala que Bannister "supervisó la adquisición de más de 40 empresas... [y] se le atribuye haber ayudado a convertir... una empresa de servicios de aviación en un extenso conglomerado que empleaba a 24.000 personas y generaba 2.400 millones de dólares en ingresos anuales". ^{[ 36 ]} Además, "supervisó los contratos de DynCorp para operar campos de pruebas de misiles para el Departamento de Defensa , desarrollar vacunas para los Institutos Nacionales de Salud e instalar sistemas de seguridad en las embajadas estadounidenses para el Departamento de Estado". ^{[ 36 ]} Shapiro señala que durante el mandato de Bannister, Dyncorp también había "suministrado guardaespaldas al presidente haitiano Jean Bertrand Aristide en la década de 1990 y al presidente afgano Hamid Karzai a principios de la década de 2000". ^{[ 36 ]}

Con las reducciones en el gasto militar en la década de 1990, DynCorp amplió su enfoque al creciente mercado tecnológico. ^{[ 23 ]} Compró 19 empresas de servicios digitales y de red y obtuvo contratos con los departamentos de tecnología de la información (TI) del gobierno. ^{[ 23 ]} Para 2003, aproximadamente la mitad del negocio de DynCorp provenía de la gestión de los departamentos de TI de la Agencia Central de Inteligencia , la Oficina Federal de Investigación y la Comisión de Bolsa y Valores de EE . UU. , entre otros. ^{[ 23 ]} En 1999, DynCorp trasladó su sede a Reston, Virginia . ^{[ 25 ]}

En diciembre de 2000, DynCorp constituyó DynCorp International LLC y transfirió todas sus operaciones internacionales a esta entidad. DynCorp Technical Services LLC continuó ejecutando los contratos nacionales de DynCorp.

En marzo de 2003, DynCorp y sus subsidiarias fueron adquiridas por Computer Sciences Corporation (CSC) por aproximadamente 914 millones de dólares. ^{[ 40 ]} Menos de dos años después, CSC anunció la venta de tres unidades de DynCorp (DynCorp International, DynMarine y ciertos contratos de DynCorp Technical Services) a Veritas Capital Fund, LP por 850 millones de dólares. ^{[ 40 ]} Tras la venta, CSC conservó los derechos sobre el nombre "DynCorp" y la nueva compañía pasó a llamarse DynCorp International. ^{[ 41 ]}

En 2006, DynCorp International salió a bolsa en la Bolsa de Nueva York bajo el símbolo DCP. ^{[ 42 ]}

El 12 de abril de 2010, DynCorp International anunció un acuerdo condicional para ser adquirida por la firma de inversión de capital privado Cerberus Capital Management por 17,55 dólares por acción (1.000 millones de dólares). ^{[ 43 ]} El acuerdo se cerró el 7 de julio de 2010. ^{[ 44 ]}

En diciembre de 2011, la empresa contrató a Michael Thibault, ex copresidente y comisionado de la Comisión de Contratación en Tiempos de Guerra en Irak y Afganistán (CWC), como vicepresidente de finanzas gubernamentales y cumplimiento normativo. Thibault trabajó durante muchos años en la Agencia de Auditoría de Contratos de Defensa (DCAA), donde se desempeñó como subdirector de 1994 a 2005. ^{[ 45 ]} En 2011, Dyncorp estableció un récord de la empresa con 12 300 nuevas contrataciones, lo que elevó el número total de empleados a 27 000. ^{[ 46 ]}

El 23 de noviembre de 2020, Amentum , contratista que presta servicios al gobierno federal de EE. UU. y a sus aliados, anunció la finalización de la adquisición de DynCorp International (debido a múltiples casos de trata de personas), proveedor de soluciones sofisticadas de aviación, logística, capacitación, inteligencia y operaciones en más de 30 países. Esta fusión también ha dado lugar a uno de los mayores proveedores de servicios de apoyo de misión crítica para clientes gubernamentales, con 34 000 empleados en 105 países. ^{[ 47 ]}

DynCorp International proporciona apoyo aéreo para reducir el flujo de drogas ilícitas, fortalecer la aplicación de la ley y eliminar el terrorismo. ^{[ 48 ] [ 49 ]} Sus operaciones aéreas incluyen la operación de aeronaves de ala fija y rotatoria en portaaviones y sus alrededores para misiones de combate o no combate, misiones de apoyo vital aéreo e imágenes aéreas/satelital. ^{[ 50 ] [ 51 ]} DynCorp fue contratada para fortalecer la fuerza aérea afgana, ayudando a entrenar a pilotos afganos para que, a su vez, pudieran entrenar a otros afganos. ^{[ 52 ]} También han proporcionado apoyo a operaciones aéreas en Irak, incluyendo búsqueda y rescate, evacuaciones médicas y transporte de fuerzas de reacción rápida . ^{[ 53 ] [ 54 ]}

DynCorp International comenzó como una empresa aeronáutica en la década de 1950 y continúa brindando apoyo a la aviación a nivel mundial. El apoyo a la aviación incluye programas aéreos de respuesta a emergencias, ^{[ 55 ]} mantenimiento de aeronaves, ^{[ 56 ]} gestión de apoyo a la aviación en el teatro de operaciones, ^{[ 57 ]} apoyo al mantenimiento de helicópteros, ^{[ 58 ]} capacidad de soporte y pruebas. ^{[ 48 ] [ 49 ] [ 59 ]}

En 2012, DynCorp desempeñó un papel clave en el último vuelo del transbordador espacial Endeavour, cuando se dirigió desde el Centro Espacial Kennedy en Orlando hasta el Centro de Ciencias de California en Los Ángeles a bordo del avión de transporte de transbordadores (SCA) especialmente diseñado por la NASA . El SCA era un Boeing 747-100 con una configuración única. ^{[ 60 ] [ 61 ]} Los mecánicos de DynCorp trabajaron con la NASA y otros contratistas de apoyo para realizar servicios de mantenimiento e inspección del SCA. La participación de DynCorp en el último vuelo del Endeavour formó parte de un contrato que la NASA le otorgó en abril de 2012 para proporcionar mantenimiento de aeronaves y apoyo operativo en varias ubicaciones del país. ^{[ 62 ]}

Una parte significativa del negocio de la compañía desde la década de 1990 ha provenido del apoyo a operaciones de contingencia ^{[ 75 ]} . ^{[ 76 ]} La compañía apoya las bases existentes en el sur de Afganistán, construye otras nuevas según sea necesario y proporciona servicios de apoyo a las bases. ^{[ 77 ]}

En enero de 2010, DynCorp International se fusionó con World Wide Humanitarian Services (WWHS) y Casals & Associates para formar DI Development. ^{[ 78 ]} DI Development proporciona ayuda humanitaria, reconstrucción en zonas de conflicto y posconflicto, y reformas de gobernanza.

DynCorp International realizó varias adquisiciones en 2009 y 2010 para adaptarse al cambio del sector de defensa hacia la diplomacia y el trabajo de desarrollo, en particular la adquisición de una empresa de desarrollo internacional para ingresar a la comunidad de ayuda internacional. ^{[ 79 ]} DI Development es particularmente activa en África y América Latina . En África, DI Development fortaleció la gestión financiera gubernamental en Ghana , ayudó en el avance de la paz y la recuperación en Uganda y lideró programas anticorrupción en Madagascar , Malawi y Nigeria . ^{[ 80 ] [ 81 ]} En América Latina, DI Development implementó programas anticorrupción, de transparencia y rendición de cuentas en Guatemala , El Salvador , Nicaragua y Panamá, y proporcionó iniciativas de democracia y gobernanza en México , Bolivia y la República Dominicana . ^{[ 82 ]}

En 2010, DynCorp International adquirió Phoenix Consulting Group para expandir la empresa al ámbito de la capacitación y las soluciones de inteligencia. ^{[ 83 ] [ 84 ]} Al adquirir Phoenix Consulting Group, DynCorp ofrece cursos de capacitación a la comunidad de inteligencia en el Centro de Capacitación de Phoenix. ^{[ 85 ]} Dyncorp International emplea a 300 profesionales de inteligencia para ofrecer capacitación altamente especializada para personal de inteligencia, contrainteligencia , operaciones especiales y fuerzas del orden . ^{[ 86 ]} También proporciona servicios lingüísticos, incluyendo capacitación en idiomas, reclutamiento de especialistas en traducción y apoyo de traducción en el terreno para las fuerzas armadas de EE. UU. ^{[ 87 ]}

Mediante una empresa conjunta con McNeil Technologies llamada Global Linguist Solutions , Dyncorp obtuvo un contrato de cinco años para gestionar servicios de traducción e interpretación en apoyo del Comando de Inteligencia y Seguridad de los Estados Unidos (INSCOM) como parte de la Operación Libertad Iraquí . ^{[ 88 ]} En virtud de este contrato, DynCorp empleó a 6000 traductores contratados localmente y a 1000 ciudadanos estadounidenses hablantes nativos de idiomas hablados en Irak. ^{[ 89 ]} DynCorp International también recibió una orden de trabajo de 17,1 millones de dólares para brindar liderazgo al personal militar de la República Democrática del Congo . El programa se centra en la capacitación de personal subalterno e intermedio en áreas como comunicaciones, logística e ingeniería. ^{[ 90 ]}

El presidente de DynCorp, Steven Schorer, prevé que la logística de capacitación y apoyo para la comunidad militar y de inteligencia crecerá significativamente en los próximos años. ^{[ 91 ]}

Dos empleados estadounidenses de DynCorp figuraban entre las cinco personas asesinadas en Jordania por un compañero de trabajo el 9 de noviembre de 2015. El incidente tuvo lugar en el Centro Internacional de Entrenamiento Policial en Zarqa . El programa en el que trabajaban los hombres está financiado por la Oficina de Seguridad Diplomática y la Oficina de Asuntos Internacionales de Narcóticos y Aplicación de la Ley del Departamento de Estado . ^{[ 92 ]}

DynCorp proporciona operaciones de bases militares y mantenimiento de vehículos. Gestionan instalaciones para bases militares del Departamento de Defensa y del Departamento de Estado, y proporcionan servicios de seguridad, servicios de emergencia contra incendios y rescate, y servicios de TI/telecomunicaciones. En particular, DynCorp presta apoyo a un campamento base militar en Kosovo , proporcionando mantenimiento de la planta de energía, servicios de combustible y mantenimiento de terrenos. ^{[ 93 ]} DynCorp también participa activamente en el mantenimiento de vehículos, en particular proporcionando a los Emiratos Árabes Unidos mantenimiento a nivel de depósito , gestión de instalaciones y comercialización para sus 17.000 vehículos terrestres. ^{[ 94 ]} En abril de 2012, DynCorp International obtuvo un contrato con la Armada de los Estados Unidos para proporcionar servicios de apoyo a las instalaciones para el personal de la unidad del Batallón Móvil de Construcción Naval de Timor-Leste , incluyendo alojamiento, servicios de internet y telefonía, baños, lavandería, cocina, apoyo para vehículos/conductores/idiomas, servicios de adquisiciones, almacenamiento y otros servicios. ^{[ 95 ]}

DynCorp también formó una empresa conjunta con Oshkosh Defense , Force Protection Industries y McLane Advanced Technologies para buscar un contrato del Ejército de 3 mil millones de dólares por cinco años para el apoyo y mantenimiento de vehículos protegidos contra minas y emboscadas. ^{[ 91 ]} El Departamento de Defensa de EE. UU. otorgó a DynCorp el Premio Nunn-Perry en reconocimiento a su acuerdo de mentoría con CenterScope Technologies, en el que brindó capacitación en el desarrollo de nuevos mercados, el establecimiento de operaciones internacionales y en logística mundial. Como resultado de esta mentoría, los ingresos de CTSI crecieron de 5 millones de dólares a 32 millones de dólares en 18 meses. ^{[ 96 ]}

DynCorp proporciona seguridad personal en diversas partes del mundo. ^{[ 97 ]} Suministra a África, Latinoamérica y Oriente Medio servicios de evaluación de amenazas , seguridad perimetral, seguridad de bases y vigilancia. ^{[ 98 ]} DynCorp apoyó al Ejército de los EE. UU. en el Golfo Pérsico con búsquedas de vehículos, patrullas móviles y perros detectores de explosivos. ^{[ 99 ]} También proporciona seguridad personal en muchas regiones de Irak y Afganistán. ^{[ 100 ]}

Culpeper National Security Solutions es una unidad de DynCorp. ^{[ 101 ]}

DynCorp ofrece capacitación para diversos sectores, incluyendo la reforma del sector de seguridad, personal del interior y de defensa en países subdesarrollados, y fuerzas del orden. Desde 1994, DynCorp ha capacitado y desplegado a 6000 agentes de las fuerzas del orden en 16 países, incluyendo Irak y Afganistán. ^{[ 102 ] [ 103 ]} DynCorp busca asociarse con Raytheon como contratista principal o subcontratista en el programa Teach, Educate, Coach, que forma parte del programa de apoyo al cliente de operaciones de campo para combatientes del Ejército. ^{[ 91 ]}

En septiembre de 2001, agricultores ecuatorianos presentaron una demanda colectiva contra DynCorp. El 15 de febrero de 2013, el tribunal falló a favor de DynCorp mediante un juicio sumario, desestimando las únicas reclamaciones restantes relativas a la salud humana y el monitoreo médico que los demandantes ecuatorianos habían presentado en relación con las operaciones de fumigación aérea con herbicidas antinarcóticos en el sur de Colombia. ^{[ 104 ]} Los demandantes se preparan para apelar la desestimación. ^{[ 105 ]}

En la Audiencia sobre Biodiversidad del Tribunal Permanente de los Pueblos , sesión sobre Colombia celebrada en la Zona Humanitaria de Cacarica del 24 al 27 de febrero de 2007, se presentó una extensa acusación contra DynCorp en relación con sus actividades y los presuntos abusos cometidos en Colombia. ^{[ 106 ]}

Tres empleados de DynCorp murieron cuando su helicóptero fue derribado durante una misión antidrogas en Perú en 1992. ^{[ 8 ]}

El 29 de noviembre de 2008, un extenso artículo en The New York Times cuestionó el posible conflicto de intereses en la contratación del general Barry McCaffrey por parte de Veritas Capital Fund, LP, sociedad matriz de DynCorp . McCaffrey había sido anteriormente el "zar antidrogas" de la Casa Blanca, donde contribuyó a definir la futura colaboración público-privada federal en materia de política de lucha contra las drogas. ^{[ 107 ]}

Según Human Rights Watch, existen pruebas sustanciales que apuntan a la participación de contratistas de DynCorp en la trata de mujeres y niñas en Bosnia y Herzegovina, así como en la violencia contra ellas. ^{[ 108 ]}

A finales de la década de 1990, dos empleados, Ben Johnston, un antiguo mecánico de aeronaves de DynCorp, y Kathryn Bolkovac , una observadora de la Fuerza Policial Internacional de la ONU, alegaron independientemente que empleados de DynCorp en Bosnia mantenían relaciones sexuales con menores y los vendían entre sí como esclavos. ^{[ 109 ] [ 110 ] [ 111 ]} Johnston y Bolkovac fueron despedidos, y Johnston fue puesto posteriormente bajo custodia protectora antes de ser liberado varios días después. ^{[ 112 ]}

El 2 de junio de 2000, se inició una investigación en el hangar de DynCorp en el campamento base Comanche , una de las dos bases estadounidenses en Bosnia y Herzegovina, y todo el personal de DynCorp fue detenido para ser interrogado. ^{[ 112 ]} El CID pasó varias semanas investigando y los resultados parecen respaldar las acusaciones de Johnston. ^{[ 112 ]} DynCorp había despedido a cinco empleados por actividades ilegales similares antes de que se presentaran los cargos. ^{[ 113 ]} Muchos de los empleados acusados ​​de trata sexual fueron obligados a renunciar bajo sospecha de actividad ilegal. Hasta 2014, nadie había sido procesado. ^{[ 114 ]}

En 2002, Bolkovac presentó una demanda en Gran Bretaña contra DynCorp por despido improcedente debido a una denuncia protegida (denuncia de irregularidades), y ganó. ^{[ 115 ]} Bolkovac fue coautora de un libro con Cari Lynn titulado The Whistleblower: Sex Trafficking, Military Contractors And One Woman's Fight For Justice . En 2010 se estrenó la película The Whistleblower , protagonizada por Rachel Weisz y Vanessa Redgrave . ^{[ 116 ] [ 117 ]}

Según The New York Times , el Inspector General Especial para la Reconstrucción de Irak (SIGIR) descubrió que "DynCorp parecía actuar casi independientemente de sus funcionarios responsables en el Departamento de Estado, facturando a Estados Unidos millones de dólares por trabajos no autorizados e iniciando otros trabajos sin autorización". ^{[ 118 ]} El informe afirma que los hallazgos de mala conducta de DynCorp en un trabajo de 188 millones de dólares para comprar armas y construir viviendas para la policía iraquí fueron lo suficientemente graves como para justificar una investigación por fraude. ^{[ 118 ]} Un informe de auditoría del gobierno estadounidense de octubre de 2007 reveló que se gastaron 1.300 millones de dólares en un contrato con DynCorp para entrenar a la policía iraquí. ^{[ 119 ]} Los auditores declararon que el programa fue gestionado de forma tan deficiente que no pudieron determinar cómo se gastó el dinero. ^{[ 119 ]}

En febrero de 2007, los auditores federales acusaron a DynCorp de malgastar millones en proyectos, incluida la construcción de una piscina olímpica no autorizada a petición de funcionarios policiales iraquíes. ^{[ 120 ]} En abril de 2011, DynCorp acordó pagar 7,7 millones de dólares al gobierno estadounidense para resolver las demandas por haber inflado los precios de los contratos de construcción en Irak. ^{[ 121 ]}

El 11 de octubre de 2007, un guardia de seguridad de DynCorp que formaba parte de un convoy del Departamento de Estado de EE. UU. mató a un taxista en Bagdad. Según varios testigos, el taxi no representaba una amenaza para la seguridad del convoy. ^{[ 122 ]}

Un informe de SIGIR de enero de 2010 evaluó que la supervisión de los contratos de capacitación policial de DynCorp por parte de la Oficina de Asuntos Internacionales de Narcóticos y Aplicación de la Ley (INL) reveló que la INL exhibió una supervisión deficiente de las órdenes de trabajo de DynCorp para el apoyo del programa de capacitación policial iraquí. ^{[ 123 ] [ 124 ] [ 125 ]} El informe concluyó que la INL carece de recursos y controles suficientes para gestionar adecuadamente las órdenes de trabajo con DynCorp. Como resultado, más de 2500 millones de dólares de fondos estadounidenses fueron vulnerables al despilfarro y al fraude, aunque el inspector de reconstrucción de Irak de SIGIR, Stuart Bowen, señaló que no había indicios de que DynCorp hubiera malgastado ninguno de los 2500 millones de dólares. ^{[ 126 ] [ 127 ]}

En enero de 2020, DynCorp pagó 1,5 millones de dólares para resolver las acusaciones de fraude civil contra dos funcionarios de DynCorp que solicitaron y aceptaron sobornos de la empresa Al-Qarat a cambio de influir en el arrendamiento de una propiedad en Bagdad facturada por DynCorp bajo un contrato del Departamento de Estado de EE. UU. en 2011 y 2012. ^{[ 128 ]}

En 2009, contratistas de DynCorp pagaron a una artista afgana de Bacha Bazi de 15 años para que realizara bailes eróticos y los entretuviera en Kunduz . Varios afganos fueron arrestados e investigados posteriormente. ^{[ 129 ] [ 130 ] [ 131 ]} Un cable de Wikileaks publicado después del incidente afirmaba que el ministro del interior afgano de entonces, Hanif Atmar , pidió al embajador adjunto de Estados Unidos que intentara "silenciar" tanto la historia como la publicación del vídeo del incidente. ^{[ 129 ] [ 132 ] [ 133 ]} En respuesta al incidente, DynCorp despidió a cuatro altos directivos y creó el puesto de director de cumplimiento normativo, que se centraba en la ética, la conducta empresarial, las investigaciones relacionadas y el cumplimiento normativo. ^{[ 130 ]}

El 30 de julio de 2010, se produjo un disturbio cuando un automóvil afgano y un vehículo de DynCorp chocaron en una carretera cerca del Aeropuerto Internacional de Kabul . ^{[ 134 ] [ 135 ]} Aunque los informes iniciales culparon a la compañía y afirmaron que cuatro afganos murieron en el accidente, Sayed Abdul Ghaffar, jefe de la división de investigaciones criminales de la policía de Kabul, declaró a The New York Times que el conductor afgano había causado el accidente y que solo un afgano murió en el choque. ^{[ 136 ]}

Según informes de los medios mozambiqueños , el gobierno mozambiqueño incautó y confiscó un cargamento de 16 vehículos blindados de transporte de personal a la espera del resultado de las investigaciones sobre presunta evasión fiscal y engaño por parte de OTT Technologies Mozambique. ^{[ 137 ]}

DynCorp presionó intensamente a la administración Trump para que esta rescindiera un contrato de 10 mil millones de dólares que la administración Obama había hecho con una empresa rival para el mantenimiento de aeronaves del Departamento de Estado . ^{[ 138 ]}

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