Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Pasaje de Drake

Pasaje de Drake que muestra los puntos fronterizos A, B, C, D, E y F acordados por el Tratado de Paz y Amistad de 1984 entre Chile y Argentina Barco de expedición turística nave...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita
Pasaje de Drake que muestra los puntos fronterizos A, B, C, D, E y F acordados por el Tratado de Paz y Amistad de 1984 entre Chile y Argentina
Barco de expedición turística navegando por el Pasaje de Drake hacia la Antártida
Perfil de profundidad con salinidad y temperatura para la superficie

El Pasaje de Drake es un cuerpo de agua entre el Cabo de Hornos de Sudamérica , Chile, Argentina y las Islas Shetland del Sur de la Antártida . Conecta la parte sudoeste del Océano Atlántico ( Mar de Scotia ) con la parte sureste del Océano Pacífico y se extiende hasta el Océano Austral . El paso recibe su nombre del explorador y corsario inglés del siglo XVI Sir Francis Drake .

El Pasaje de Drake se considera uno de los viajes más peligrosos para los barcos. Las corrientes en su latitud no encuentran resistencia en ninguna masa de tierra y las olas superan los 12 metros, lo que le da la reputación de ser "la convergencia de mares más poderosa". [1]

Como el Pasaje de Drake es el paso más estrecho ( cuello de botella ) que rodea la Antártida, su existencia y forma influyen fuertemente en la circulación del agua alrededor de la Antártida y en la circulación oceánica global , así como en el clima global. La batimetría del Pasaje de Drake desempeña un papel importante en la mezcla global de las aguas oceánicas.

Historia

En 1525, el navegante español Francisco de Hoces descubrió el Paso de Drake mientras navegaba hacia el sur desde la entrada del Estrecho de Magallanes . [2] Debido a esto, el Paso de Drake es mencionado como el "Mar de Hoces" en los mapas y fuentes españolas , mientras que casi siempre en el resto de los países de habla hispana se le conoce mayoritariamente como “Pasaje de Drake” (Argentina, principalmente), “Paso Drake” o “Mar de Drake” (Chile, principalmente).

El paso recibió su nombre en inglés de Sir Francis Drake durante su expedición de incursión . Después de pasar en 1578 por el estrecho de Magallanes con Marigold , Elizabeth y su buque insignia Golden Hind , Drake entró en el océano Pacífico y fue arrastrado hacia el sur por una tempestad. Marigold se perdió y Elizabeth abandonó la flota. Solo el Golden Hind de Drake entró en el paso. [3] Este incidente demostró a los ingleses que había aguas abiertas al sur de América del Sur. [4]

En 1616, el navegante holandés Willem Schouten fue el primero en navegar alrededor del Cabo de Hornos y a través del Paso de Drake. [5]

El 25 de diciembre de 2019, una tripulación de seis exploradores logró cruzar el paso remando con éxito, convirtiéndose en los primeros en la historia en lograrlo. [6] Este logro se convirtió en el tema de un documental de 2020, The Impossible Row . [7]

Geografía

El Pasaje de Drake se abrió cuando la Antártida se separó de Sudamérica debido a la tectónica de placas , sin embargo, existe mucho debate sobre cuándo ocurrió esto, con estimaciones que van desde hace 49 a 17 millones de años (Ma). [8] [9]

La apertura tuvo un efecto importante en los océanos globales debido a corrientes profundas como la Corriente Circumpolar Antártica (ACC). Esta apertura podría haber sido una causa principal de los cambios en la circulación global y el clima, así como de la rápida expansión de las capas de hielo antárticas , porque, como la Antártida estaba rodeada de corrientes oceánicas, quedó aislada de la recepción de calor de regiones más cálidas. [10]

El paso de 800 kilómetros de ancho (500 millas) entre el Cabo de Hornos y la isla Livingston es la travesía más corta desde la Antártida a otra masa continental. El límite entre los océanos Atlántico y Pacífico a veces se considera una línea trazada desde el Cabo de Hornos hasta la isla Snow (130 kilómetros (81 millas) al norte de la Antártida continental), aunque la Organización Hidrográfica Internacional lo define como el meridiano que pasa por el Cabo de Hornos: 67° 16′ O. [11] Ambas líneas se encuentran dentro del Pasaje de Drake.

Los otros dos pasos que rodean el extremo sur de Sudamérica (el estrecho de Magallanes y el canal Beagle ) presentan frecuentes estrechamientos que dejan poco espacio de maniobra para un barco, además de vientos y corrientes de marea impredecibles. Por ello, la mayoría de los veleros prefieren el paso de Drake, que es mar abierto durante cientos de millas.

No hay tierra importante en las latitudes del Pasaje de Drake. Esto es importante para el flujo sin obstáculos hacia el este de la Corriente Circumpolar Antártica , que transporta un enorme volumen de agua a través del Pasaje y alrededor de la Antártida.

El paso alberga ballenas, delfines y aves marinas , incluidos petreles gigantes , otros petreles , albatros y pingüinos .

Importancia en la oceanografía física

El Pasaje de Drake (centro de la imagen) en relación con la circulación termohalina global (animación)

La presencia del Pasaje de Drake permite que las tres cuencas oceánicas principales (Atlántico, Pacífico e Índico) estén conectadas a través de la corriente circumpolar antártica (ACC), la corriente oceánica más fuerte, con un transporte estimado de 100-150 Sv ( Sverdrups , millones de m 3 /s). Este flujo es el único intercambio a gran escala que ocurre entre los océanos globales, y el Pasaje de Drake es el paso más estrecho en su flujo alrededor de la Antártida. Como tal, se ha realizado una cantidad significativa de investigación para comprender cómo la forma del Pasaje de Drake ( batimetría y ancho) afecta el clima global.

Interacciones oceánicas y climáticas

Las características principales de los campos de temperatura y salinidad del océano moderno, incluida la asimetría térmica general entre los hemisferios, la salinidad relativa de las aguas profundas formadas en el hemisferio norte y la existencia de una circulación transportadora transecuatorial, se desarrollan después de la apertura del Pasaje de Drake. [12]

El gráfico muestra un promedio anual (2020) de la intensidad de la corriente superficial (del conjunto de datos GODAS), junto con las líneas de corriente . Siguiendo las líneas de corriente, es fácil ver que la corriente no está cerrada en sí misma, sino que interactúa con las otras cuencas oceánicas (conectándolas). El Pasaje de Drake desempeña un papel importante en este mecanismo.

La importancia de un Pasaje de Drake abierto se extiende más allá de las latitudes del Océano Austral . Las Rugientes Cuarenta y las Furiosas Cincuenta soplan alrededor de la Antártida e impulsan la Corriente Circumpolar Antártica (ACC). Como resultado del Transporte de Ekman , el agua se transporta hacia el norte desde la ACC (en el lado izquierdo mientras se enfrenta la dirección de la corriente). Usando un enfoque lagrangiano , las parcelas de agua que pasan por el Pasaje de Drake pueden seguirse en su viaje en los océanos. Alrededor de 23 Sv de agua se transportan desde el Pasaje de Drake hasta el ecuador, principalmente en los océanos Atlántico y Pacífico. [13] Este valor no está lejos del transporte de la Corriente del Golfo en el Estrecho de Florida (33 Sv [14] ), pero es un orden de magnitud menor que el transporte de la ACC (100-150 Sv). El agua transportada desde el Océano Austral hasta el Hemisferio Norte contribuye al balance de masa global y permite la circulación meridional a través de los océanos.

Varios estudios han vinculado la forma actual del Pasaje de Drake a una circulación meridional atlántica efectiva (CMA). Se han ejecutado modelos con diferentes anchos y profundidades del Pasaje de Drake, y se han analizado los cambios consecuentes en la circulación oceánica global y la distribución de la temperatura: [12] [15] Parece que la "cinta transportadora" de la circulación termohalina global aparece solo en presencia de un Pasaje de Drake abierto, sujeto a la fuerza del viento . [12] Con un Pasaje de Drake cerrado, no hay una célula de aguas profundas del Atlántico Norte (NADW) ni una ACC. Con un Pasaje de Drake menos profundo, aparece una ACC débil, pero aún no hay una célula de NADW. [15]

El Pasaje de Drake influye en la temperatura superficial global y en la circulación del Atlántico. [15]

También se ha demostrado que la distribución actual del carbono inorgánico disuelto sólo se puede obtener con un Pasaje de Drake abierto. [16]

En cuanto a la temperatura superficial global , un paso de Drake abierto (y suficientemente profundo) enfría el océano Austral y calienta las latitudes altas del hemisferio norte. Muchos investigadores atribuyen al aislamiento de la Antártida por el CCA (que sólo puede fluir con un paso de Drake abierto) la causa de la glaciación del continente y el enfriamiento global en la época del Eoceno .

Turbulencia y mezcla

La mezcla diapícnica es el proceso por el cual se mezclan diferentes capas de un fluido estratificado . Afecta directamente a los gradientes verticales, por lo que es de gran importancia para todos los tipos de transporte y circulación impulsados ​​por gradientes (incluida la circulación termohalina ). La mezcla impulsa la circulación termohalina global; sin la mezcla interna, el agua más fría nunca se elevaría por encima del agua más cálida y no habría circulación impulsada por la densidad ( flotabilidad ). Sin embargo, se cree que la mezcla en el interior de la mayor parte del océano es diez veces más débil de lo necesario para sostener la circulación global. [17] [18] [19] Se ha planteado la hipótesis de que la mezcla adicional puede atribuirse a la ruptura de las olas internas ( olas de Lee ). [20] Cuando un fluido estratificado alcanza un obstáculo interno, se crea una ola que eventualmente puede romperse, mezclando las capas del fluido. Se ha estimado que la difusividad diapícnica en el Pasaje de Drake es ~20 veces el valor inmediatamente al oeste en el sector del Pacífico de la Corriente Circumpolar Antártica (ACC). [18] Gran parte de la energía que se disipa a través de la rotura interna de las olas (alrededor del 20% de la energía eólica que se libera en el océano) se disipa en el Océano Austral. [21]

En resumen, sin la topografía accidentada de las profundidades del Pasaje de Drake, la mezcla interna oceánica sería más débil y la circulación global se vería afectada.

La densidad ( flotabilidad ) impulsa una circulación interna solo si la masa de agua más densa (más fría o más salada) se encuentra por encima de la menos densa (más cálida o menos salada). En ausencia de cualquier perturbación, el fluido asume una forma estratificada . Si se descuidan las diferencias de salinidad , los únicos impulsores posibles de dicha circulación son las diferencias de temperatura verticales. Sin embargo, el agua se calienta y se enfría al mismo nivel, es decir, en la superficie del ecuador y en la superficie de los polos. La fuerza que empuja el agua más fría por encima del agua más cálida es la mezcla interna, que es más intensa en presencia de topografía accidentada, como en el Pasaje de Drake.

Importancia histórica en las observaciones oceanográficas

Desde la década de 1980 se dispone de mediciones satelitales de las propiedades oceánicas en todo el mundo. Antes de esa fecha, los datos sólo se podían obtener a través de buques oceánicos que realizaban mediciones directas. La Corriente Circumpolar Antártica (ACC) ha sido (y es) estudiada mediante transectos repetidos. Sudamérica y la Península Antártica limitan la ACC en el Pasaje de Drake; la conveniencia de medir la ACC a lo largo del pasaje reside en los límites claros de la corriente en esa franja. Incluso después de la llegada de los datos de altimetría satelital , las observaciones directas en el Pasaje de Drake no han perdido su excepcionalidad. La relativa poca profundidad y estrechez del pasaje lo hacen particularmente adecuado para evaluar la validez de cantidades que cambian horizontal y verticalmente (como la velocidad en la teoría de Ekman [22] ).

Además, la fuerza del ACC hace que sea más fácil observar los meandros y los anillos ciclónicos de núcleo frío . [23]

Fauna

La vida silvestre en el Pasaje de Drake incluye las siguientes especies:

Pájaros

Cetáceos

Personas notables

Véase también

Referencias

  1. ^ "Seis hombres se convierten en los primeros en cruzar el peligroso Pasaje de Drake sin ayuda". AP NEWS . Associated Press . 2019-12-28 . Consultado el 2020-10-30 .
  2. ↑ Oyarzun, Javier, Expediciones españolas al Estrecho de Magallanes y Tierra de Fuego , 1976, Madrid: Ediciones Cultura Hispánica ISBN 978-84-7232-130-4 
  3. ^ Sugden, John (2006). Sir Francis Drake . Londres: Pimlico. pág. 46. ISBN. 978-1-844-13762-6.
  4. ^ Martinic B., Mateo (2019). "Entre el mito y la realidad. La situación de la misteriosa Isla Elizabeth de Francis Drake" La situación de la misteriosa isla Elizabeth de Francis Drake]. Magallanes (en español). 47 (1): 5–14. doi : 10.4067/S0718-22442019000100005 .
  5. ^ Quanchi, Max (2005). Diccionario histórico del descubrimiento y la exploración de las islas del Pacífico . Lanham, Maryland: Scarecrow Press . ISBN 0810853957.
  6. ^ "El equipo de Impossible Row logra el primer cruce a remo del Pasaje de Drake". Récords Mundiales Guinness . 2019-12-27 . Consultado el 2020-03-10 .
  7. ^ "'La fila imposible'. Primera fila histórica del océano Austral". World Rowing . 17 de enero de 2020.
  8. ^ Scher, Howie D.; Martin, Ellen E. (21 de abril de 2006). "Tiempo y consecuencias climáticas de la apertura del Pasaje de Drake". Science . 312 (5772): 428–430. Bibcode :2006Sci...312..428S. doi :10.1126/science.1120044. PMID  16627741. S2CID  19604128.
  9. ^ van de Lagemaat, Suzanna HA; Swart, Merel LA; Vaes, Bram; Kosters, Martha E.; Boschman, Lydian M.; Burton-Johnson, Alex; Bijl, Peter K.; Spakman, Wim; van Hinsbergen, Douwe JJ (abril de 2021). "Inicio de la subducción en la región del mar de Escocia y apertura del paso de Drake: ¿cuándo y por qué?". Earth-Science Reviews . 215 : 103551. Bibcode :2021ESRv..21503551V. doi : 10.1016/j.earscirev.2021.103551 . hdl : 20.500.11850/472835 . S2CID  233576410.
  10. ^ Livermore, Roy; Hillenbrand, Claus-Dieter; Meredith, Mike; Eagles, Graeme (2007). "El Paso de Drake y el clima cenozoico: ¿un caso claro y cerrado?". Geoquímica, Geofísica, Geosistemas . 8 (1): n/a. Bibcode :2007GGG.....8.1005L. doi : 10.1029/2005GC001224 . ISSN  1525-2027.
  11. ^ Organización Hidrográfica Internacional, Límites de océanos y mares , Publicación especial n.º 28, 3.ª edición, 1953 [1] Archivado el 8 de octubre de 2011 en Wayback Machine , pág. 4
  12. ^ abc Toggweiler, JR; Bjornsson, H. (2000). "Pasaje de Drake y paleoclima". Revista de ciencia cuaternaria . 15 (4): 319–328. Código Bibliográfico :2000JQS....15..319T. doi :10.1002/1099-1417(200005)15:4<319::AID-JQS545>3.0.CO;2-C. ISSN  1099-1417.
  13. ^ Friocourt, Yann; Drijfhout, Sybren; Blanke, Bruno; Speich, Sabrina (1 de julio de 2005). "Exportación de masa de agua desde el Pasaje de Drake a los océanos Atlántico, Índico y Pacífico: un análisis del modelo lagrangiano". Journal of Physical Oceanography . 35 (7): 1206–1222. Bibcode :2005JPO....35.1206F. doi : 10.1175/JPO2748.1 . ISSN  1520-0485.
  14. ^ Heiderich, Joleen; Todd, Robert E. (1 de agosto de 2020). "Evolución del transporte de volumen de la corriente del Golfo a lo largo de la corriente". Revista de Oceanografía Física . 50 (8): 2251–2270. Bibcode :2020JPO....50.2251H. doi :10.1175/JPO-D-19-0303.1. hdl : 1912/26689 . ISSN  0022-3670. S2CID  219927256.
  15. ^ abc Sijp, Willem P.; England, Matthew H. (1 de mayo de 2004). "Efecto del flujo a través del Pasaje de Drake en el clima global". Journal of Physical Oceanography . 34 (5): 1254–1266. Bibcode :2004JPO....34.1254S. doi : 10.1175/1520-0485(2004)034<1254:EOTDPT>2.0.CO;2 . ISSN  0022-3670.
  16. ^ Fyke, Jeremy G.; D'Orgeville, Marc; Weaver, Andrew J. (mayo de 2015). "Controles del Pasaje de Drake y la Vía Marítima Centroamericana sobre la distribución del reservorio de carbono oceánico". Cambio global y planetario . 128 : 72–82. Bibcode :2015GPC...128...72F. doi :10.1016/j.gloplacha.2015.02.011. OSTI  1193435.
  17. ^ Munk, Walter H. (agosto de 1966). "Recetas abisales". Resúmenes de investigación y oceanografía en aguas profundas . 13 (4): 707–730. Código Bibliográfico :1966DSRA...13..707M. doi :10.1016/0011-7471(66)90602-4.
  18. ^ ab Watson, Andrew J.; Ledwell, James R.; Messias, Marie-José; King, Brian A.; Mackay, Neill; Meredith, Michael P.; Mills, Benjamin; Naveira Garabato, Alberto C. (19 de septiembre de 2013). "Rápida mezcla oceánica de densidad cruzada a profundidades medias en el Pasaje de Drake medida mediante liberación de trazadores". Nature . 501 (7467): 408–411. Bibcode :2013Natur.501..408W. doi :10.1038/nature12432. ISSN  0028-0836. PMID  24048070. S2CID  1624477.
  19. ^ Ledwell, James R.; Watson, Andrew J.; Law, Clifford S. (agosto de 1993). "Evidencia de una mezcla lenta a través de la picnoclina a partir de un experimento de liberación de trazadores en mar abierto". Nature . 364 (6439): 701–703. Bibcode :1993Natur.364..701L. doi :10.1038/364701a0. ISSN  0028-0836. S2CID  4235009.
  20. ^ Nikurashin, Maxim; Ferrari, Raffaele (1 de septiembre de 2010). "Radiación y disipación de ondas internas generadas por movimientos geostróficos que inciden en la topografía a pequeña escala: aplicación al océano Austral". Journal of Physical Oceanography . 40 (9): 2025–2042. Bibcode :2010JPO....40.2025N. doi : 10.1175/2010JPO4315.1 . ISSN  1520-0485. S2CID  1681960.
  21. ^ Nikurashin, Maxim; Ferrari, Raffaele (junio de 2013). "Circulación de vuelco impulsada por la rotura de olas internas en las profundidades del océano". Dominio web del MIT . 40 (12). Instituto Tecnológico de Massachusetts : 3133. Bibcode :2013GeoRL..40.3133N. doi :10.1002/grl.50542. hdl : 1721.1/85568 . S2CID  16754887.
  22. ^ Polton, Jeff A.; Lenn, Yueng-Djern; Elipot, Shane; Chereskin, Teresa K.; Sprintall, Janet (1 de agosto de 2013). "¿Pueden las observaciones del Pasaje de Drake coincidir con la teoría clásica de Ekman?". Journal of Physical Oceanography . 43 (8): 1733–1740. Bibcode :2013JPO....43.1733P. doi : 10.1175/JPO-D-13-034.1 . ISSN  0022-3670. S2CID  129749697.
  23. ^ Joyce, TM; Patterson, SL; Millard, RC (noviembre de 1981). "Anatomía de un anillo ciclónico en el paso de Drake". Investigación en aguas profundas, parte A. Documentos de investigación oceanográfica . 28 (11): 1265–1287. Código Bibliográfico :1981DSRA...28.1265J. doi :10.1016/0198-0149(81)90034-0.
  24. ^ Lowen, James (2011). Fauna antártica: guía para visitantes . Princeton: Princeton University Press . pp. 44–49, 112–158. ISBN. 978-0-691-15033-8.
  • Centro Nacional de Oceanografía, página de Southampton sobre la importante y compleja batimetría del Paso
  • Una imagen de la NASA de un remolino en el Pasaje
  • Imágenes a mayor escala del paso de la Marina de los EE. UU. (imágenes de lluvia, borde de hielo y viento) Archivado el 23 de octubre de 2004 en Wayback Machine.

58°35′S 65°54′O / 58.583, -65.900

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Drake_Passage&oldid=1244883630"