Articulo de referencia

Bahía de Doha

La bahía de Doha con la ciudad capital de Doha al fondo Vista de la bahía de Doha desde arriba Vista de Doha a principios del siglo XX La bahía de Doha es la bahía semicircular ...

La bahía de Doha con la ciudad capital de Doha al fondo
Vista de la bahía de Doha desde arriba
Vista de Doha a principios del siglo XX

La bahía de Doha es la bahía semicircular que bordea la capital de Qatar , Doha . La ciudad se estableció en la orilla sur de la bahía. [1] Se han utilizado vertederos para extender y expandir la ciudad hacia el norte alrededor del borde de la bahía. [1] El puerto de Doha , la calle Corniche y la Corniche de Doha , el parque Al Rumaila y el parque Sheraton bordean la bahía. La isla Palm Tree se encuentra en el centro de la bahía.

Descripción

La Oficina Hidrográfica de los Estados Unidos ofrece una breve descripción de la bahía en 1920: "La costa de la bahía desde Al Bida gira hacia el norte y está frente a un extenso arrecife que se extiende a lo largo de casi 1¾ millas y que casi se seca. Entre este arrecife y Jazirat as Safla hay un canal angosto que conduce a una cuenca al oeste de esa isla, con entre 1½ y 3½ brazas de agua". [2]

Cruce de Sharq

En 2011, el Ministerio de Asuntos Municipales y Planificación Urbana anunció el proyecto Sharq Crossing (anteriormente conocido como Doha Bay Crossing). [3] Supervisado por Ashghal (Autoridad de Obras Públicas), [4] el proyecto planea construir tres puentes interconectados, diseñados por Santiago Calatrava , sobre un cruce de 10 km que conecta West Bay con el Aeropuerto Internacional de Hamad . [5] También habrá dos túneles debajo de la bahía. [6] El propósito detrás del lanzamiento del programa Sharq Crossing fue acomodar el creciente tráfico en Doha y como proyecto preparatorio para la Copa Mundial de la FIFA 2022. [ 5]

En enero de 2015 se informó de un retraso en el proyecto de 12.000 millones de dólares. La presión financiera provocada por los bajos precios del petróleo puede ser parte de la razón de la demora; mientras tanto, se están asignando 140.000 millones de dólares para otras infraestructuras antes del Mundial de Fútbol. [6]

Referencias

  1. ^ Interfaz de Doha con la bahía de Doha Archivado el 10 de julio de 2015 en Wayback Machine Archnet
  2. ^ Oficina Hidrográfica de los Estados Unidos (1920). Persian Gulf Pilot: Comprehensive the Persian Gulf, the Gulf of Omán and the Makrán Coast [Práctica del Golfo Pérsico: comprende el Golfo Pérsico, el Golfo de Omán y la Costa de Makrán]. Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. pág. 116. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  3. ^ "Los nuevos diseños publicados reavivan los rumores sobre el cruce de la bahía de Doha, pero el proyecto aún está lejos de hacerse realidad". Noticias de Doha. 21 de abril de 2014. Consultado el 9 de julio de 2015 .
  4. ^ "Programa de cruce de Sharq". Ashghal. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
  5. ^ por Katherine Allen (24 de diciembre de 2013). "El "Sharq Crossing" de Calatrava planeado para el horizonte de Doha". Archdaily.com . Consultado el 9 de julio de 2015 .
  6. ^ ab Qatar: el proyecto de 12.000 millones de dólares para el cruce de Sharq se pospone 21 de enero de 2015 Construction Week Online


25°18′18″N 51°32′17″E / 25.305, -51.538

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