Línea ramal de Devizes

La línea ferroviaria de Devizes conectaba Holt Junction (al suroeste de Melksham) con Patney y Chirton (al sureste de Devizes ), en Wiltshire, Inglaterra. Recibía su nombre de Devizes, la ciudad más grande de la línea. La línea fue inaugurada por la Great Western Railway en 1857, y a partir de 1862, cuando la línea Reading-Hungerford llegó a Devizes, pasó a formar parte de la ruta más corta entre Londres y el oeste del país . Estos servicios fueron desviados en 1900 y la línea se cerró en 1966.

La idea de construir una línea ferroviaria a través de Devizes surgió en 1830, antes de que la Great Western Railway (GWR) comenzara la construcción de sus líneas principales. La GWR consideraba regularmente a Devizes como una parada importante en su línea de Londres a Bristol , pero finalmente optó por Swindon debido a la falta de tráfico potencial procedente de Devizes.

En los planes del ferrocarril de Wilts, Somerset y Weymouth , autorizados por el Parlamento en 1845, se incluyó un ramal a Devizes; sin embargo, esa compañía solo pudo permitirse construir parte de su línea principal, desde Thingley Junction cerca de Chippenham hasta Westbury , antes de ser absorbida en 1850 por el Great Western Railway .

Los posibles costes de construcción eran elevados porque Devizes se encuentra en una colina, por lo que la ciudad se quedó sin estación. En 1854, la GWR finalmente comenzó a construir desde las cercanías de Holt Junction en la antigua línea de la WS&WR hacia el este hasta Devizes, completando el ramal en 1857. ^{[ 1 ]}

En 1862, la GWR extendió su línea Reading-Hungerford hacia el oeste, pasando por Pewsey hasta Devizes, creando una conexión directa entre London Paddington y Bristol , la más corta de todas. Este fue el período de mayor actividad para la línea de Devizes, pero el tráfico disminuyó a partir de 1900 tras la construcción del enlace Stert-Westbury, que redujo el tiempo de viaje evitando las pronunciadas pendientes de acceso a Devizes.

La línea y todas sus estaciones cerraron en 1966 como parte de los recortes de Beeching de British Rail . ^{[ 1 ]} El cierre de la línea se puede explicar por la difícil geografía de la línea de Devizes y la disminución del tráfico debido a las líneas ferroviarias alternativas y la creciente popularidad del transporte por carretera.

Aparte de algunos puentes que aún se conservan y el túnel que discurre bajo los terrenos del castillo de Devizes, apenas quedan vestigios del ferrocarril en el paisaje, y todas las estaciones y apeaderos fueron demolidos en 1970.

• Estación de tren de Devizes

• Historia del condado de Victoria, Wiltshire: Ferrocarriles
• Historia del condado de Victoria: Devizes

• Fotografías de las estructuras que aún se conservan (2009) – Well House Consultants