De Lijn

Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn ^{[ 1 ]} ( pronunciación en neerlandés: [ ˈvlaːmsə vərˈvuːrsmaːtsxɑˌpɛi də ˈlɛin ] , en inglés: "Flemish transport company 'The Line ' " ), más conocida como De Lijn , es una empresa estatal gestionada por el Gobierno flamenco en Bélgica para proporcionar transporte público con unos 2240 autobuses y 399 tranvías. De Lijn se fundó en 1991 después de que las empresas de transporte público de Amberes y Gante se fusionaran con la parte flamenca de la NMVB (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen, o la "Compañía Nacional de Ferrocarriles Locales").

El político socialista Steve Stevaert, de Hasselt, implementó una política que permitía a los residentes registrados en Flandes mayores de 65 años viajar gratis en cualquier lugar de la región. Posteriormente, esta política se modificó para permitir a los residentes mayores de 65 años adquirir pases anuales económicos válidos en toda la red de De Lijn. Por 56 euros, los adultos mayores pueden viajar libremente tantas veces como deseen. Existen otros incentivos para menores de 25 años. De Lijn se considera una herramienta importante para reducir la congestión del tráfico, junto con NMBS , el operador ferroviario nacional de Bélgica.

En 2016, transportó a más de 518,8 millones de pasajeros en un área con una población de aproximadamente 6,5 millones. ^{[ 2 ]}

De Lijn opera:

• El tranvía de Amberes , con recorrido tanto por la calle como por el metro ligero subterráneo ( Premetro de Amberes ).
• El tranvía de Gante , que circula principalmente por las calles con algunos tramos de vía reservada. ^{[ 3 ]}
• El tranvía costero , una línea interurbana que recorre toda la costa belga, entre De Panne y Knokke .
• Todos los autobuses urbanos, suburbanos e interurbanos en Flandes . ^{[ 4 ]} Debido a la densa red ferroviaria, los autobuses interurbanos, indicados con el prefijo X, sirven como transporte local entre las grandes ciudades y las comunidades más pequeñas. El tiempo que se tarda en viajar de una ciudad a otra en autobús suele ser mayor que para el mismo trayecto en tren porque las líneas de autobús son menos directas, ya que pasan por muchos pueblos pequeños que no tienen servicio ferroviario. Los autobuses son más de estilo urbano (no se utilizan autocares). En la provincia de Limburgo , donde hay pocos ferrocarriles, los autobuses son el principal medio de transporte interurbano. También hay autobuses interurbanos exprés.

Las tarifas son las mismas en todos los medios de transporte y se pueden comprar en línea, en una máquina expendedora de billetes o sin contacto en el vehículo. ^{[ 5 ]}

De Lijn emite una tarjeta inteligente llamada Lijnkaart y gestiona una cadena de tiendas bajo el nombre Lijnwinkel .

De Lijn también apoya el Museo Flamenco del Tranvía y el Autobús , ubicado en Amberes y conectado con las vías del tranvía de Amberes.

• TEC – empresa equivalente en Valonia
• MIVB-STIB – empresa equivalente en Bruselas

Medios relacionados con De Lijn en Wikimedia Commons

• Sitio web oficial (en neerlandés). Archivado el 24 de septiembre de 2010 en Wayback Machine.