Luz del día limitada

El Daylight Limited era un tren expreso de pasajeros que conectaba Auckland y Wellington , Nueva Zelanda , a lo largo de la línea principal de la Isla Norte . Comenzó a operar en 1925 y fue reemplazado por el Scenic Daylight en 1960.

Tras la introducción del Night Limited en 1924, el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda estudió la posibilidad de un tren diurno entre Wellington y Auckland. Se implementó a modo de prueba entre 1925 y 1926, pero se canceló hasta una nueva prueba en 1929-1930. El impacto económico de la Gran Depresión obligó a suspender el servicio, que ahora opera únicamente durante las temporadas altas de Navidad y Semana Santa.

En temporada baja, el Night Limited cubría la demanda de pasajeros entre Auckland y Wellington, pero en los momentos de mayor demanda circulaban trenes adicionales. En los primeros años del servicio, el tren era operado por locomotoras de vapor de las clases ^AB y, en ocasiones , W ^AB , y posteriormente se utilizaron locomotoras más modernas, como las de la clase K ^A , con locomotoras eléctricas ED y EW entre Wellington y Paekākāriki a partir de 1940.

El tren hacía paradas prolongadas en Mercer , Frankton , Taumarunui y Marton para que los pasajeros pudieran refrescarse: los salones de refrescos de Marton cerraron en 1954 y los de Mercer en 1958.

En 1963, el tren fue reemplazado por el Scenic Daylight, un tren diésel que operaba durante todo el año.

• Historia de Nueva Zelanda en línea - The Daylight Limited: Póster y artículo

• Fotografía del tren Limited Express en la estación de Frankton, alrededor de 1937.