La DSB Clase MX es una locomotora diésel-eléctrica ligera construida por la empresa sueca Nydqist & Holm entre 1960 y 1962 para los Ferrocarriles Estatales Daneses.
Historia
Tras el gran éxito obtenido con las locomotoras MY , DSB comenzó a buscar una locomotora más ligera para algunos de los tramos más cortos en los que las MY eran demasiado pesadas para circular.
La primera unidad, la 1001, llegó a Dinamarca en 1960 y en poco tiempo se hizo tan popular como sus hermanas mayores: las primeras 20 unidades (1001-1020) producían 1425 caballos de fuerza (1063 kW), mientras que las últimas unidades, 1020-1045, producían 1445 caballos de fuerza (1078 kW) .
Muchas de las locomotoras MX se han vendido a ferrocarriles privados daneses , pero algunas también se han vendido a Suecia y otros países. En Suecia se las conoce como TMX, ya que las designaciones de las clases de locomotoras diésel suelen empezar con la letra T. Se las apoda informalmente Gammel Dansk, en referencia al popular licor de hierbas asociado con Dinamarca, y también es un nombre popular porque significa literalmente "viejo danés".
- Un autobús de la clase DSB MY (izquierda) y un autobús de la clase MX (derecha).
- Vista lateral
Varios MX y MY de propiedad privada en Padborg
Véase también
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con DSB MX en Wikimedia Commons
- Jernbanesider
- Ravnsbak
- GM-nyt
- Locomotoras de la DSB (compañía ferroviaria)
- Locomotoras NOHAB
- Locomotoras A1A-A1A
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1960.
- Locomotoras diésel-eléctricas de Dinamarca
- Locomotoras de vía estándar de Dinamarca
- Locomotoras diésel aerodinámicas