Ciclón Ditwah

Tras el paso de la tormenta, científicos del grupo World Weather Attribution estudiaron el fenómeno para determinar la influencia del cambio climático antropogénico en el ciclón Ditwah. Descubrieron que, en las cercanías de Sri Lanka, las precipitaciones intensas son entre un 28 % y un 160 % más intensas debido al calentamiento global. Además, señalaron que las temperaturas superficiales del mar (TSM) más elevadas proporcionaron mayor energía para el desarrollo de tormentas tropicales. «Sin la tendencia relacionada con el aumento de 1,3 °C en las temperaturas globales, las TSM habrían sido aproximadamente un grado más frías y inferiores a la media del periodo 1991-2020». ^{[ 9 ]}

El gobierno de Sri Lanka fue criticado por su aparente falta de reacción y actuación oportuna ante las alertas tempranas. ^{[ 10 ]}

El Departamento Meteorológico de la India (IMD) emitió alertas rojas para partes del norte de Tamil Nadu y Puducherry, advirtiendo de lluvias extremadamente intensas y fuertes vientos a medida que el sistema se desplazaba a lo largo de la costa. ^{[ 11 ]}

El Aeropuerto Internacional de Chennai canceló preventivamente decenas de vuelos, y las escuelas y universidades cerraron en los distritos afectados. ^{[ 12 ]}

La Fuerza Nacional de Respuesta ante Desastres (NDRF) desplegó varios equipos en todo Tamil Nadu y emitió avisos portuarios y marítimos en coordinación con las autoridades estatales. ^{[ 13 ]}

Las fuertes lluvias y los deslizamientos de tierra provocaron al menos 643 muertos, 18 heridos y 183 desaparecidos, ^{[ 14 ] [ 15 ]} lo que convierte a Ditwah en el desastre natural más mortífero en Sri Lanka desde el terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 . ^{[ 16 ]} Hubo 234 muertes y 81 desaparecidos en el distrito de Kandy , 89 muertes y 37 desaparecidos en el distrito de Nuwara Eliya , 90 muertes y 11 desaparecidos en el distrito de Badulla , 61 muertes y 11 desaparecidos en el distrito de Kurunegala , 37 muertes y 2 desaparecidos en el distrito de Puttalam , 32 muertes y 39 desaparecidos en el distrito de Kegalle , 28 muertes y 9 desaparecidos en el distrito de Matale , 16 muertes y 1 desaparecido en el distrito de Gampaha , 13 muertes en el distrito de Anuradhapura , 9 muertes y 1 desaparecido en el distrito de Colombo , 8 muertes en el distrito de Ampara , 4 muertes en el distrito de Monaragala , 3 muertes en el distrito de Jaffna , 2 muertes en el distrito de Vavuniya , 2 muertes en el distrito de Mannar , 2 muertes en el distrito de Batticaloa , 2 muertes en el distrito de Polonnaruwa y una sola muerte en el distrito de Galle , el distrito de Hambantota y el distrito de Ratnapura. . ^{[ 14 ]} Además, un helicóptero Bell 212 de la Fuerza Aérea de Sri Lanka se estrelló en Wennappuwa durante las operaciones de socorro, causando la muerte del piloto y heridas a otras cuatro personas. ^{[ 17 ]}

Flooding and landslides destroyed 6,200 homes and damaged 96,545 others nationwide.^[14] Military units rescued 69 people from a flooded bus in Anuradhapura District.^[18] A landslide in Gangoda buried 20 people.^[19] Three people were killed in Sainthamaruthu, Ampara District after their car was swept away by floodwaters.^[20]

The Mavil Aru bund breach caused flooding across Trincomalee District, while train services in hill regions were suspended after mud and debris blocked tracks.^[21] Cities along the Kelani River including Kaduwela, Kolonnawa, and Hanwella remained inundated for days after the storm.^[22]

Residents living near reservoirs were ordered to evacuate as water levels rose. The Disaster Management Centre issued advisories for communities downstream of the Mavil Aru tank in Trincomalee District, where the bund later breached in several places.^[23][24][25]

Power outages affected about 30 percent of the country, and major hydropower plants such as Kotmale and Rantambe were temporarily shut down. An estimated 1.46 million people (407,594 families) were affected, with 59,000 families sheltered in 1,529 emergency centres.^[22]

Economic loss estimates ranged from US$1.6 billion to as high as US$7 billion, according to Bloomberg, lawmakers, and government officials.^[26][27][28]

At least three people and 149 cattle were killed in rain-related incidents in Tamil Nadu, where Ditwah brought widespread flooding and agricultural losses. Two people died when walls collapsed in Thoothukudi and Thanjavur, and one in Mayiladuthurai from electrocution. About 57,000 hectares of farmland and 234 huts were damaged.^[29] Preliminary losses in coastal Tamil Nadu were estimated at ₹3.5 billion (US$40.6 million).^[30] Heavy rain also affected parts of Andhra Pradesh and Telangana, the latter experiencing a brief cold spell as temperatures dropped after the storm.^[31][32]

Aviones Il-76MD y C-130J de la Fuerza Aérea India se preparan para operaciones de ayuda humanitaria en Sri Lanka.

El 28 de noviembre, India lanzó la Operación Sagar Bandhu, una misión de asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre (HADR) para apoyar a Sri Lanka tras el devastador ciclón Ditwah. ^{[ 55 ]}

• El primer día, la Armada India movilizó su portaaviones , INS Vikrant  , y la fragata , INS Udaygiri  , que ya se encontraban en el puerto de Colombo para la Revista Naval Internacional de 2025. ^{[ 84 ] [ 85 ]} Dos helicópteros Chetak embarcados ^{[ 55 ]} también fueron desplegados para reconocimiento aéreo durante la búsqueda y rescate . ^{[ 86 ]} Los buques entregaron 9,5  toneladas de raciones secas de emergencia. ^{[ 55 ]}
• El 29 de noviembre, a las 10:00  hora local, un avión C-130J de la Fuerza Aérea India suministró 12  toneladas de materiales. ^{[ 87 ]} Posteriormente, un avión Il-76  transportó otras 9 toneladas de material de socorro con una dotación de más de 80 personas de la Fuerza Nacional de Respuesta ante Desastres (NDRF), cuatro perros de búsqueda y rescate y 8  toneladas de equipo especializado. ^{[ 88 ] [ 89 ]} Ambos aviones de transporte fueron enviados desde la Base Aérea de Hindan . ^{[ 90 ]}
• Además, dos helicópteros Mi-17  de la Fuerza Aérea India estuvieron desplegados en Sri Lanka durante más de una semana. Los helicópteros entregaron 8 toneladas de material de socorro y operaron diariamente en operaciones de búsqueda y rescate . ^{[ 55 ] [ 91 ] [ 53 ]}
• El 30 de noviembre, otro C-130J aterrizó en Colombo, elevando el total de materiales de ayuda transportados por vía aérea a 31,5  toneladas y el total de materiales de ayuda transferidos a 53  toneladas. ^{[ 55 ]}
• El 1 de diciembre, el INS Sukanya  , un buque patrullero , llegó a Trincomalee para suministrar 12  toneladas de material de socorro. ^{[ 86 ] [ 55 ]}
• El 2 de diciembre, uno de los C-17 Globemaster de la IAF transportó dos hospitales de campaña totalmente equipados junto con dos Cubos Modulares de Trauma BHISHM ^{[ 55 ]} al Aeropuerto de Colombo , los cuales fueron instalados en Mahiyangana y Welimada . Están siendo atendidos por 73 profesionales de la Brigada Shatrujeet ^{[ 54 ]} , incluyendo médicos y otros. Hasta el momento, los dos helicópteros Mi-17 de la IAF evacuaron a 65 sobrevivientes, mientras que la NDRF rescató a 43 personas. ^{[ 91 ] [ 53 ]}
• El 6 de diciembre, tres LCU Mk. IV, incluyendo LCU 51, LCU 54 y LCU 57, que transportaban 352 toneladas de material de ayuda, fueron enviados desde Tuticorin,  India , y llegaron a Colombo el 7 de diciembre. ^{[ 55 ] [ 92 ] [ 93 ]}
• El 7 de diciembre, el INS Gharial  , que transportaba 645  toneladas de material de ayuda, fue enviado desde Chennai , India , y llegó a Trincomalee el 8 de diciembre. ^{[ 55 ] [ 92 ] [ 93 ]}
• Entre el 3 y el 9 de diciembre, cuatro sistemas modulares de puentes Bailey fueron transportados por vía aérea en cuatro aviones de transporte C-17 Golbemaster a Sri Lanka para garantizar una conectividad rápida y crucial en las regiones afectadas por deslizamientos de tierra e inundaciones. ^{[ 55 ]} El último despegó de la base aérea de Pathankot a las 09:00 IST . ^{[ 56 ]}
• Para el 8 de diciembre, la Fuerza de Tarea de Ingenieros (ETF) del Ejército Indio comenzó la recuperación del puente dañado de Puliyampokkanai y una carretera de doble calzada de 37 m (120 pies ) en Jaffna , utilizando una excavadora de ruedas para apoyar a la Autoridad de Desarrollo Vial (RDA) de Sri Lanka . Se prevé que el primer puente Bailey se inaugure el 13 de diciembre. Otro puente de este tipo también ha llegado a Chilaw . ^{[ 56 ]} Además, la ETF también está reconstruyendo la carretera A35 en Kilinochchi junto con ingenieros de Sri Lanka . ^{[ 94 ]}  
• On 17 January 2026, the ETF completed the installation of a third 120 ft (37 m) bailey bridge at KM 15 on the B-492 highway located in the Central Province. This will connect the Nuwara Eliya and Kandy region. The earlier bridges were employed in the Jaffna and Kandy districts.^[95][96]
• On 6 February, the Indian Army and the Indian Navy, in partnership with Garden Reach Shipbuilders & Engineers, delivered 10 extra-wide modular bailey bridge systems onboard INS Gharial. The Indian Army and Sri Lanka’s Road Development Authority are undertaking damage assessment for seven critical bridge sites across Central, Uva and Sabaragamuwa Province.^[97]