Hispanopedia WikiCyRide es el operador de transporte público de Ames, Iowa , que presta servicios a la Universidad Estatal de Iowa . Los servicios de CyRide son operados por la ciudad de Ames en asociación con la universidad, y prestan servicios a la comunidad universitaria y al público en general. El homónimo de CyRide es Cy the Cardinal , la mascota de los equipos deportivos Iowa State Cyclones .
En 2023, CyRide proporcionó más de 4,1 millones de viajes, lo que lo convierte en el sistema de transporte público más utilizado en el estado de Iowa. [3] Además, CyRide se clasifica constantemente como una de las agencias de transporte público más productivas de los Estados Unidos, según la cantidad de viajes anuales de pasajeros por residente en su área de servicio. [4]
CyRide se fundó en 1976 como un departamento de la ciudad de Ames. El servicio al campus de la Universidad Estatal de Iowa comenzó en 1979 y la Agencia de Tránsito de Ames se estableció en 1981 como un organismo rector permanente del servicio. Las tarifas se hicieron gratuitas para los estudiantes de la Universidad Estatal de Iowa en 2002. Los servicios de CyRide se financian con las tarifas de los estudiantes de la Universidad Estatal de Iowa y con fondos fiscales locales, estatales y federales.
Historia
Desde la década de 1860 hasta principios de 1890, los estudiantes universitarios eran transportados desde y hacia el campus en un carruaje tirado por caballos operado por los hermanos Nichols y Maxwell Livery. El comité municipal publicó un informe el 1 de noviembre de 1890 en el que se afirmaba que sería beneficioso crear un ferrocarril para reemplazar el sistema actual. [5]
El 4 de julio de 1892, la línea ferroviaria, llamada Dinkey (en referencia al tamaño de la locomotora), partió de su granero en el extremo este de la calle 5 para su primer viaje de 3,2 km (2 millas) hasta el campus de la Universidad Estatal de Iowa . [5] El Dinkey funcionaba con rieles de 15 kg/m (30 lb/yd), una cantidad pequeña en comparación con los rieles de 67 kg/m (136 lb/yd) que se utilizan en la actualidad. El Dinkey tenía tres vagones de pasajeros que a menudo estaban a máxima capacidad debido a la creciente población de la ciudad.
En 1929, el Dinkey fue reemplazado por un sistema de autobuses que transportaba pasajeros hacia y desde la Universidad Estatal de Iowa . [6] En 1976, todos los autobuses operativos se combinaron y CyRide comenzó como un departamento de la ciudad.
En 1981, Bob Bourne fue contratado como director de CyRide. En sus 25 años de trabajo en CyRide, convirtió a CyRide de un sistema de 12 autobuses y 3 rutas en un sistema de 65 autobuses y 11 rutas. [7]
CyRide ha considerado un sistema "sin tarifas" para todos los residentes de Ames. En 2008, CyRide recibió 270.000 dólares de tarifas pagadas, una pequeña parte de los ingresos anuales. [8] Esta opción no se llevó a cabo; las tarifas se cobrarán en 2023. [9] Los ingresos operativos provienen de muchas fuentes, siendo las más importantes el Gobierno del Cuerpo Estudiantil de la Universidad Estatal de Iowa y la propia universidad. Otras fuentes incluyen la ciudad de Ames y el Departamento de Transporte de Iowa, y la Administración Federal de Tránsito (FTA). [10] Las tarifas son una pequeña parte de los ingresos anuales totales, alrededor del 2%, y se siguen cobrando.
En 2009, CyRide fue uno de los 42 solicitantes que recibieron una subvención TIGER a través de la Administración Federal de Tránsito. Esto les permitió comprar 12 nuevos autobuses híbridos por un costo de 6 millones de dólares. Los autobuses, denominados "Cybrids", tienen un consumo estimado de 6 mpg. Anteriormente, la flota tenía un consumo de combustible promedio de 4,5 mpg. [11]
En 2019, Ames ocupó el tercer lugar en los EE. UU. en viajes en transporte público per cápita, una medida de la importancia del servicio para la ciudad y de la alta calidad del servicio prestado. “Al entrar en la nueva década, CyRide ocupó el tercer lugar en la nación en cuanto a número de pasajeros per cápita, con 110,2 viajes per cápita, solo detrás de la Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York y la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco”. [4] La disminución prevista en el número de pasajeros a principios de 2020 refleja la expectativa de ISU de una disminución en la matrícula de estudiantes durante los próximos cinco o diez años. Los estudiantes son una parte importante del número de pasajeros. CyRide obtiene apoyo financiero adicional de la FTA en función de su alta calidad de operación y servicio, como se muestra en medidas específicas de calidad del servicio. [4]
Rutas
Tarifas
- Estudiantes de la Universidad Estatal de Iowa
Los estudiantes de pregrado de la Universidad Estatal de Iowa pueden viajar en CyRide sin pagar la tarifa normal presentando al conductor del autobús su tarjeta de identificación de Iowa State. [13] Esto es necesario en todas las rutas de autobús, excepto las rutas 21 Cardinal, 23 Orange y 25 Gold, que siempre permiten a los pasajeros viajar sin cargo. La Universidad Estatal de Iowa cobra una tarifa cada semestre a todos los estudiantes de pregrado por el servicio CyRide. Esta tarifa estudiantil se paga a CyRide para subsidiar el costo de las operaciones.
- Pasajeros con tarifa reducida
Para calificar para la tarifa reducida, debe ser un estudiante de los grados K-12, una persona mayor o una persona con una discapacidad. La tarifa reducida es de US$0,50 [13] para un viaje de ida. Se pueden comprar varios boletos a la vez, si se compra un talonario de boletos con anticipación. Los talonarios de boletos con tarifa reducida vienen en paquetes de 10 que cuestan US$5. [13] Los talonarios de boletos se pueden comprar en supermercados locales, en el Ayuntamiento de Ames y en la sede de CyRide.
- Pasajeros con tarifa completa
Los pasajeros con tarifa completa incluyen a todos los demás que viajan en el mismo vehículo. La tarifa regular es de 1 dólar estadounidense. [13] Los pasajeros con tarifa completa también pueden comprar varios boletos por adelantado. Los talonarios de boletos vienen en paquetes de 10 que cuestan 10 dólares estadounidenses. [13] Los talonarios de boletos también se pueden comprar en supermercados locales, en el ayuntamiento de Ames y en la sede de CyRide.
- Niños menores de cinco años
Los niños menores de cinco años viajan gratis con un adulto que los acompañe. No puede haber más de tres niños por adulto. [13]
Servicios adicionales
Expreso de la luz de la luna
En 1984, Cyride comenzó a operar un servicio nocturno los viernes y sábados llamado NightRide. El servicio no contaba con los fondos necesarios, por lo que se canceló en 1992. Volvió a funcionar como Moonlight Express en 1993 y los estudiantes lo han apodado "el autobús de los borrachos". [14] [15] Moonlight Express, que funciona entre las 22:30 y las 02:30, reemplaza el servicio nocturno habitual y ofrece viajes puerta a puerta a pedido y un servicio de ruta fija optimizado.
Durante el tiempo que Moonlight Express ha estado funcionando, no ha habido ninguna muerte por conducir ebrio en Ames durante sus horas de funcionamiento. [16]
Llamar a un viaje
Dial-A-Ride es un servicio puerta a puerta que atiende principalmente a personas mayores y discapacitadas. Este servicio lleva a personas que se encuentran a menos de ¾ de milla de cualquier ruta fija de Cyride. Los viajes de Dial-A-Ride deben programarse el día anterior para asegurar un lugar. En 2005, Dial-A-Ride pasó a manos de la Autoridad de Tránsito Regional de Heart of Iowa (HIRTA), que opera desde el sitio de Heartland Senior Services en el área de Ames.
Flota
CyRide opera actualmente una variedad de diferentes autobuses de tránsito. Gran parte de la flota de CyRide consta de autobuses de 40 pies, pero hay varios autobuses articulados de 62 pies que se utilizan en servicios de alta capacidad y varios autobuses pequeños que se utilizan para servicios de menor capacidad. La mayoría de la flota de autobuses de 40 pies de CyRide es fabricada por Gillig , mientras que la flota restante de autobuses de 40 pies es fabricada por Orion Bus Industries . CyRide mantuvo algunos autobuses GM New Look de 40 pies para fines de capacitación, pero actualmente no permanece ninguno en la lista de flota activa. Los autobuses articulados de 62 pies (así como dos autobuses eléctricos de 40 pies ) son fabricados por Nova Bus . Gran parte de la flota actual de CyRide se puede consultar en la siguiente tabla. [17] [18]
Premios
- Ganador del State Bus Roadeo 2018 en la división de autobuses pequeños [19]
- Ganadores del State Bus Roadeo 2017 en las divisiones de autobuses grandes y pequeños [20]
- 26 ganadores del State Bus Roadeo (hasta junio de 2016)
- Ganador del State Bus Roadeo 2015 en la división de autobuses grandes [21]
- 5.º puesto en la división de autobuses de 35 pies en el Roadeo Internacional de Autobuses de APTA 2007
- 2do lugar en la división de autobuses de 35' en el APTA International Bus Roadeo 2004
- Finalista del premio de seguridad de oro de la APTA 2002
- Finalista del premio de seguridad de plata Neil E. Goldschmidt de la APTA de 1999
- Ganador del premio de seguridad de plata Neil E. Goldschmidt de la APTA en 1997
- Ganador del premio AdWheels de la APTA en 1996
- Ganador del premio de seguridad de plata Neil E. Goldschmidt de la APTA en 1995
- Finalista del premio de seguridad de plata Neil E. Goldschmidt de la APTA de 1993
- Premio al Logro en la Gestión de Riesgos Públicos de 1992
- Finalista del premio de seguridad de plata Neil E. Goldschmidt de la APTA de 1991
- 1989 Premio al Servicio Público Destacado de la UMTA
- Premio del Administrador de la UMTA 1989 [22]
- Premio All America City 1983
Número de pasajeros en rutas fijas
Las estadísticas de pasajeros y servicios que se muestran aquí corresponden únicamente a servicios de ruta fija y no incluyen la respuesta a la demanda. Las estadísticas per cápita se basan en el área urbanizada de Ames, tal como se informa en los datos de NTD. A partir de 2011, las cifras del censo de 2010 reemplazan las cifras del censo de 2000 para calcular las estadísticas per cápita. [23]
Galería
-
Autobuses CyRide -
Autobuses preparándose para partir hacia Moonlight Express -
Gillig Piso bajo 40' n.° 105 2012 -
Gillig Piso bajo 40' 2012 N.º 181 -
Gillig Piso bajo 40' n.° 187 2008 -
Gillig 2010, modelo de piso bajo, HEV 40 pies, n.º 425 -
Orión VII 2006 n.º 502 -
Orión V n.° 952 del año 2005 -
Gillig Piso bajo 40' 2015 N.º 1114 -
Gillig Piso bajo 40' 2018 N.° 1136 -
Gillig Piso bajo 40' 2020 N.° 1142 -
Gillig Piso bajo 40' 2023 n.º 1169 -
Autobús Nova LFS 2016, artículo n.° 6102 -
Orión V 2002 n.º 9076 -
Interior del Orión VII n.° 504 del año 2006 -
Interior de Gillig Low Floor 40' n.° 1142 2020 -
Interior del Nova Bus LFS Artic n.° 6149 2021 -
Interior del autobús Nova LFSe+ 2022 #7157 -
Interior del Orion V n.° 9074 del año 2002
Véase también
Referencias
- ^ "Paradas del Mapa Nacional de Tránsito". Oficina de Estadísticas de Transporte . Consultado el 25 de junio de 2023 .
- ^ "Operaciones de fin de año del año fiscal 2023". CyRide . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
- ^ "Perfil anual de la agencia 2023 - Agencia de Tránsito de Ames (ID NTD 70041)" (PDF) . Administración Federal de Tránsito . Consultado el 3 de enero de 2025 .
- ^ abc Sequeira, Robbie (14 de febrero de 2020). "Adaptabilidad, la clave para CyRide a raíz de la disminución prevista del número de pasajeros". Ames Tribune . Consultado el 5 de diciembre de 2023 .
- ^ desde Ferrocarril Dinkey de Ames & College
- ^ Cronología de Dinkey
- ^ "Bob Bourne, director de CyRide durante 25 años". Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2008.
- ^ Fergusen, Kyle (18 de febrero de 2008), "CyRide considera abrir las puertas a todos", Iowa State Daily , consultado el 8 de marzo de 2010
- ^ "Tarifas de CyRide" . Consultado el 5 de diciembre de 2023 .
- ^ "Estadísticas de CyRide, fuentes de ingresos para los años fiscales 2021 y 2022" . Consultado el 5 de diciembre de 2023 .
- ^ Schleuter, Sara (10 de enero de 2010), "CyRide se vuelve ecológico con autobuses híbridos", Iowa State Daily , consultado el 8 de marzo de 2010
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy Cyride.com: Rutas de hoy
- ^ abcdef "Tarifas". CyRide . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
- ^ Culberson, Becky (2005), Universidad Estatal de Iowa: Off the Record (College Prowler) , consultado el 23 de febrero de 2008
- ^ Slagg, Tiffany (8 de marzo de 1999). "CyRide popular bajo la luz de la luna". Iowa State Daily . Consultado el 14 de noviembre de 2022 .
- ^ Información sobre Cyride Moonlight
- ^ "Flota activa". CyRide . Consultado el 29 de diciembre de 2023 .
- ^ Smith, JDH "Lista de flotas de CyRide, de híbrido a nuevo aspecto". The Terminal . Consultado el 29 de diciembre de 2023 .
- ^ "Los mejores conductores de autobús de Iowa seleccionados en el Roadeo anual de la Asociación de Tránsito Público de Iowa". Asociación de Tránsito Público de Iowa . Consultado el 14 de noviembre de 2018 .
- ^ "Los mejores conductores de autobús de Iowa seleccionados en el Roadeo anual de la Asociación de Tránsito Público de Iowa". Asociación de Tránsito Público de Iowa . Consultado el 14 de noviembre de 2018 .
- ^ "La Asociación de Tránsito Público de Iowa corona a los mejores conductores de autobuses del estado". Asociación de Tránsito Público de Iowa . Consultado el 14 de noviembre de 2018 .
- ^ "Bourne Transit". Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2008.
- ^ "Base de datos nacional de tránsito (NTD)" . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .