El Curtiss Model S (también conocido como Speed Scout o Model 10 ) era un avión de combate monoplaza. [ 1 ] Desarrollo y diseño El Modelo S fue el primer intento de Curtiss de...
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El Curtiss Model S (también conocido como Speed Scout o Model 10 ) era un avión de combate monoplaza. [ 1 ]
Desarrollo y diseño
El Modelo S fue el primer intento de Curtiss de crear un caza monoplaza rápido y maniobrable. La primera variante, el S-1, tuvo un desempeño decepcionante. En marzo de 1917, se añadieron nuevas alas al fuselaje del S-1 y el proyecto fue redesignado como S-2 . En 1917, el S-3 se convirtió en el primer triplano en servicio en los Estados Unidos. En 1918 y 1919, Curtiss experimentó con versiones hidroavión del S-3, denominadas S-4 y S-5 . El S-6 pretendía ser una versión mejorada del S-3, pero su desempeño fue deficiente y de los 12 pedidos por el USASC, solo se entregó 1. [ 1 ]
Variantes
El único Curtiss S-1 montado en un camión para un desfile del Día de la Independencia en la ciudad de Nueva York.
Explorador de velocidad S-1
Biplano, desarmado
S-2 Inalámbrico
Avión de reconocimiento rápido inalámbrico Curtiss S-2. Fotografía de Aviation and Aeronautical Engineering, 15 de agosto de 1916.El biplano, una versión actualizada del S-1, carecía de cables en las alas. Su primer vuelo tuvo lugar en marzo de 1917.
S-3
Modelo 10 - Triplano derivado del S-2. Se construyeron cuatro. [ 2 ]
S-4
Modelo 10A - Versión hidroavión del S-3 con 2 flotadores principales
S-5
Modelo 10B: versión hidroavión del S-3 con 1 flotador central principal y dos flotadores en las puntas de las alas.
S-6
Modelo 10C - Triplano, versión mejorada del S-3, armado con 2 ametralladoras Lewis .
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