Centro Cullen

Cullen Center es un complejo de rascacielos en el centro de Houston , Texas , Estados Unidos. Actualmente, el complejo es administrado por Brookfield Properties . Anteriormente, Trizec Properties era propietaria de los cuatro edificios de oficinas. ^{[ 1 ]} El complejo incluye la sede del Departamento de Bomberos de Houston y KBR , y anteriormente albergaba la sede de Continental Airlines .

Los edificios incluyen 1600 Smith (anteriormente Continental Center I), ^{[ 2 ]} 600 Jefferson (anteriormente Continental Center II), KBR Tower y 500 Jefferson Street.

En 1959, la familia de Hugh Roy Cullen , empresario petrolero y filántropo recientemente fallecido, anunció la construcción de un complejo de rascacielos en el centro de Houston. Para sorpresa de todos, la familia planeó que el terreno de 4,9 hectáreas (5,5 manzanas) albergara varios edificios. Los dos primeros serían un hotel de 500 habitaciones y entre 15 y 18 pisos, y un edificio de oficinas de 25 pisos. Posteriormente, se construiría un edificio de oficinas de entre 40 y 45 pisos. Se planeaba añadir otros edificios más adelante. Gerald E. Veitmann, presidente del Centro Cullen, afirmó que sería "un homenaje al Sr. y la Sra. Cullen, una inversión superior a los 100 millones de dólares" y "para Houston lo que el Rockefeller Center es para Nueva York ". Los trabajos de desmonte del terreno estaban programados para comenzar en diciembre de 1959. ^{[ 3 ]} Durante ese año, los planes de la familia también incluían otro edificio de oficinas de 25 pisos y un estacionamiento. ^{[ 4 ]} La construcción del Centro Cullen, que se planeaba que tuviera alrededor de una docena de edificios, estaba programada para comenzar el 1 de octubre de 1960, siendo el primer edificio un edificio de oficinas de 21 pisos con un estacionamiento adjunto. ^{[ 5 ]} 

Welton Becket and Associates diseñó el plan maestro de los dos primeros edificios: el 500 Jefferson, de 21 pisos y 12 millones de dólares, y el Hotel America, de 12 pisos y 6 millones de dólares. Gerald E. Veltmann, presidente de Cullen Center, Inc., afirmó que el proyecto «representa una marcada ruptura con el paisaje y los colores tradicionales del centro de la ciudad» porque «se centra en un concepto de planificación con estructuras de cuatro niveles separados: un subsuelo, utilizado para estacionamiento y equipos mecánicos; una superficie, utilizada para el tráfico vehicular, estacionamiento, vestíbulos de entrada y entradas de servicio; un segundo nivel, utilizado para instalaciones orientadas a los peatones, como vestíbulos principales, tiendas, exhibiciones, galerías, salones y restaurantes; y el espacio superior, donde se elevarán las torres principales que albergarán habitaciones de hotel y oficinas». ^{[ 6 ]} En otras palabras, el diseño del edificio separó el tráfico peatonal del vehicular. Los primeros niveles contarían con plazas abiertas. El promotor planeaba establecer puentes climatizados que conectaran los edificios en sus segundos niveles. El arquitecto Welton Becket, FAIA, afirmó que los dos edificios originales estaban «estéticamente relacionados mediante el uso de un material común —el hormigón— en diversas formas; físicamente relacionados por los puentes peatonales del segundo nivel; y visualmente relacionados en torno a las zonas de aparcamiento de la plaza abierta y las aceras comunes de hormigón visto». ^{[ 6 ]}

500 Jefferson abrió sus puertas en 1962. ^{[ 7 ]} Continental Center II abrió sus puertas en 1974. ^{[ 8 ]} La Torre KBR se construyó en 1973 y se renovó en 1991. ^{[ 9 ]} Continental Center I se completó en 1984. ^{[ 10 ]}

En 1987, la empresa canadiense Trizec Corporation compró obligaciones que otorgaban una opción para comprar partes del Cullen Center, incluyendo 1600 Smith Street . ^{[ 11 ]}

Para 1991, la MW Kellogg Company , que ya había ocupado espacio en la Torre MW Kellogg anteriormente propiedad de su empresa matriz, arrendó 250.000 pies cuadrados adicionales ( 23.000 m² ⁾ de espacio en 12 pisos dentro de un edificio en Cullen Center. ^{[ 12 ]} 

Para 1997, Trizec había convencido a varios inquilinos del Cullen Center de mudarse al cercano Allen Center , que también era propiedad de Trizec. Durante ese año, Continental Airlines anunció que trasladaría su sede al Cullen Center. Paul Layne, vicepresidente de la división de oficinas de TrizecHahn, afirmó que la mudanza de Continental elevaría la tasa de ocupación del Cullen Center del 81 por ciento en noviembre de 1996 al 94 por ciento. ^{[ 13 ]}

Tim Reylea, vicepresidente de Cushman Realty Corp. , dijo que la mudanza de Continental "es probablemente la mayor reubicación corporativa en el distrito financiero central de Houston". ^{[ 13 ]} Bob Lanier , alcalde de Houston , dijo que estaba "encantado" con la decisión de la aerolínea de trasladarse al centro de Houston. ^{[ 14 ]}

En 2001, cuando Enron colapsó, desocupó 800.000 pies cuadrados (74.000 m² ⁾ de espacio en los complejos Allen Center y Cullen Center en el centro de Houston. ^{[ 15 ]} 

En 2008, Continental firmó renovaciones de contratos de arrendamiento por cinco años para sus oficinas en el centro de Houston. En 2010, Continental Airlines y United Airlines anunciaron su fusión y que la sede de la compañía resultante estaría en el distrito financiero de Chicago (Chicago Loop ). Continental no ha especificado cuánto de los 45 000 m² (480 000 pies cuadrados ) ^que alquila en Continental Center I y los 20 000 ^m² (220 000 pies cuadrados ) que alquila en Continental Center II quedarán desocupados. ^{[ 16 ]}  

500 Jefferson, cuya construcción estaba programada para comenzar el 1 de octubre de 1960, fue el primer edificio en desarrollarse en Cullen Center. ^{[ 17 ]} 500 Jefferson, que abrió sus puertas en 1962, ^{[ 7 ]} alberga las oficinas de KBR . ^{[ 18 ]} Además, en un momento dado, la Suite 1600 albergó el Departamento de Registros del Departamento de Bomberos de Houston . ^{[ 19 ]}

En 2004, el bufete de abogados Lapin & Landa LLP firmó un contrato de arrendamiento para ocupar 7922 pies cuadrados (736,0 m ² ) de espacio. ^{[ 20 ]} 

En 2010, KBR firmó un contrato de arrendamiento de 20 años por 1.200.000 pies cuadrados (110.000 m² ⁾ en 500 Jefferson y la Torre KBR . En 2011 , Brookfield Properties Corp. puso a la venta 500 Jefferson. Paul Layne, vicepresidente ejecutivo de Brookfield para el área de Houston, afirmó que el contrato de arrendamiento con KBR convirtió al edificio en un candidato importante para la venta. ^{[ 21 ]} 

En 2013, una filial de WP Carey compró 500 Jefferson. ^{[ 22 ]}

El edificio ubicado en 1801 Smith, anteriormente Continental Center II y luego 600 Jefferson, tiene 20 pisos y 41 721,5 m² (449 087 pies cuadrados ⁾ . Neuhaus & Taylor fue el arquitecto diseñador, Linbeck Construction Company el contratista general, Chault & Brady el ingeniero mecánico y Elisor Engineering, Inc. el ingeniero estructural. El edificio se completó en 1972 y se renovó en 1998. ^{[ 23 ]} A noviembre de 2014, United Airlines era el inquilino principal. ^{[ 22 ]} 

El Departamento de Bomberos de Houston tiene sus oficinas administrativas en el edificio. ^{[ 24 ]} Las oficinas administrativas, la división de planificación y seguridad nacional, y la división de operaciones de emergencia del HPD están ubicadas en el séptimo piso. ^{[ 25 ]} La sala de capacitación también está en el séptimo piso. ^{[ 26 ]} El capellán del HFD, la división de códigos de incendios, la división de jefe de bomberos/prevención de incendios, la división de certificación de edificios altos, la división de inspecciones de edificios altos, la división de asuntos públicos y la división de reclutamiento de bomberos están ubicadas en la Suite 600. Las divisiones de educación pública, oficina de información pública, eventos especiales y servicios de personal están en la Suite 700. Los registros de ambulancias, registros de EMS, registros de bomberos y el director médico están en la Suite 800. ^{[ 25 ]}

Continental Airlines trasladó a sus empleados al Cullen Center, incluyendo el Continental Center I y el Continental Center II, por etapas, comenzando en julio de 1998 y finalizando en enero de 1999. ^{[ 14 ]} Tras los atentados del 11 de septiembre y para septiembre de 2004, Continental despidió al 24% de su personal administrativo y directivo. A pesar de la reducción de la plantilla, Continental no anunció ningún plan para subarrendar espacio alguno en el Continental Center I y el Continental Center II. ^{[ 27 ]} En 2008, la aerolínea arrendaba 200 000 pies cuadrados (19 000 m² ^{) en el Continental Center II. Hasta ese año} , aún no había renovado su contrato de arrendamiento. ^{[ 28 ]} 

En 2009, en Continental Center II, Brookfield Properties comenzó a ofrecer oficinas de entre 110 m² (1200 pies cuadrados ⁾ y 190 m² (2000 pies cuadrados) a pequeñas empresas y personas ^despedidas que buscaban iniciar sus propios negocios. ^{[ 29 ]}  

En noviembre de 2014, Brookfield vendió el edificio a DRA Advisors y Stream Realty Partners. ^{[ 22 ]}

Además de las renovaciones y mejoras que costaron millones de dólares, la dirección de la propiedad se cambió permanentemente en marzo de 2017 a 1801 Smith Street, Houston, TX 77002.

El Whitehall Hotel Houston Downtown, ^{[ 30 ]} está ubicado en el Cullen Center. ^{[ 8 ]} El hotel, inicialmente planeado como un hotel de 250 habitaciones y 10 pisos, fue construido en una manzana delimitada por Jefferson, Pease y Smith, con la calle Brazos al oeste. Hotel Corporation of America comenzó a operar el hotel como Hotel America. El hotel estaba programado para estar listo para ser ocupado en 1962. ^{[ 17 ]} Para 1961, el hotel, con una colocación de la primera piedra programada para el 31 de agosto de 1961, estaba programado para tener 327 habitaciones. ^{[ 31 ]} El hotel tiene 12 000 pies cuadrados (1100 ^m² ) para grupos de eventos. ^{[ 30 ]} 

Centro Continental I

• Planta baja
  • Subway (Suite 125) ^{[ 32 ]}
  • Oficina de venta de billetes de Continental Airlines (Suite 195) ^{[ 32 ]}
• Nivel de vestíbulo
  • Café Le Monde ^{[ 32 ]}
  • Regalos del Paraíso ^{[ 32 ]}

Torre KBR

• Cafetería de nivel A
  • Kim Son ^{[ 32 ]}
  • Metro ^{[ 32 ]}
• Nivel de vestíbulo
  • Banco Frost (con banco motor) ^{[ 32 ]}

Calle Jefferson 500

• Nivel de vestíbulo
  • Cooperativa de Crédito Federal de Continental Airlines ^{[ 32 ]}

• 
  Garaje de la Torre KBR del Centro Cullen
• 
  Garaje Smith 1801

• Centro Cullen en Emporis
• El Hotel Whitehall – Centro Cullen en Emporis

29°45′11″N 95°22′23″O / 29.753°N 95.373°O / 29.753; -95.373