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Chevrolet Corvette (C7)

The Chevrolet Corvette (C7) is the seventh generation of the Corvette sports car manufactured by American automobile manufacturer Chevrolet from 2014 until 2019. The first C7 Co...

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The Chevrolet Corvette (C7) is the seventh generation of the Corvettesports car manufactured by American automobile manufacturer Chevrolet from 2014 until 2019. The first C7 Corvettes were delivered in the third quarter of 2013. The racing variants include the C7.R, which won the GTLM 24 Hours of Le Mans.

Development and introduction

Chevrolet Corvette C7 Stingray

GM executives began planning the next-generation (C7) Corvette sports car in 2007. The car was originally planned for the 2011 model year, but by then it was delayed.[2]Mid-engine and rear-engine layouts had been considered, but the front mid-engine, rear-wheel-drive platform was chosen to keep costs lower.[3]

The lead exterior designer of the C7 Corvette was Hwasup Lee, whose team completed the design between 2010 and 2011.[4] The design director for the C7 was Kirk Bennion and the design was approved by the division's design director, Tom Peters, in 2011.[5]

The 2014 Corvette debuted on Sunday, January 13, 2013, in Detroit at the North American International Auto Show.[6] Chevrolet also showed the new crossed flags logo for the Corvette.

2015 Corvette Z06 (C7)
Chevrolet Corvette C7 Z06 interior

While overall the C7 attempts to provide an evolutionary redesign to an iconic theme, the car's designers incorporated aggressive angular elements. The C7 received criticism for some of the more styled elements of the car. "The rear contains what will surely be the C7's most controversial styling elements. It's all creases and vents back there, with aggressive trapezoidal taillights similar to those found on the current Camaro and quadruple-barreled tailpipes lined up in a neat row in the center of the rear valance", wrote Jason Kavanagh for Edmunds.[7] Functional aerodynamic aids are tacked on or cut into every body panel of the C7, often juxtaposed against sharp creases. This is a radical departure from the prior generations of Corvettes, whose styling had no spoiler, few body panel creases, and only semi-functional gills for front brake cooling. In addition, past Corvette models minimized the size of headlamps or even hid them altogether. The C7 reverses that minimalist styling language with intricately styled headlamps with integrated LED daytime running lights (DRL).

El nuevo  motor V8 LT1 de 6.2 L Small Block del C7 desarrolla 460 caballos de fuerza (340 kW) y 465 libras-pie (630 N⋅m) de torque. Esto viene con el paquete de escape de alto rendimiento, que ya está incluido en el paquete de rendimiento Z51 o en el modelo de nivel superior, el Grand Sport, pero es muy común ver el paquete de escape de alto rendimiento independiente combinado con el modelo base. Sin el escape de alto rendimiento, el tren motriz produce 455 caballos de fuerza (339 kW) y 460 libras-pie (620 N⋅m) de torque. Con el escape de alto rendimiento, el auto puede acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en 3.7 segundos cuando se combina con la caja de cambios automática de ocho velocidades. [ 8 ] La suspensión del C7 consta de brazos de doble horquilla independientes de longitud desigual con resortes de hoja única de fibra de vidrio transversales y amortiguadores magnetorreológicos opcionales , similar a su predecesor.      

Año modelo 2014

Producción

La producción y entrega al cliente del Corvette Stingray Coupé 2014 comenzó en septiembre de 2013. Las visitas a la planta de ensamblaje del Corvette en Bowling Green, Kentucky, comenzaron en octubre de 2013. [ 9 ] La producción del Stingray Convertible comenzó a finales de 2013. La quinta generación del motor de bloque pequeño utilizado en el Chevrolet Corvette Stingray 2014 se fabricó en la planta de motores de GM en Tonawanda . [ 10 ]

El primer Chevrolet Corvette Stingray Convertible de producción de 2014 se vendió en la subasta Barrett-Jackson Palm Beach de 2013 al propietario de Hendrick Motorsports, Rick Hendrick, por US$1.000.000 en un lote benéfico del Instituto de Cáncer Barbara Ann Karmanos. [ 11 ] [ 12 ]

Un mes después del lanzamiento del primer Corvette Stingray 2014, se habían entregado 485 vehículos. De estos primeros pedidos, el 38% incluía la transmisión manual de 7 velocidades y el 75% el paquete de rendimiento Z51 (el 54% también optó por el sistema de suspensión Magnetic Ride). [ 13 ]

Equipo

El Corvette 2014 cuenta con un capó de fibra de carbono y un panel de techo desmontable. Sus guardabarros, puertas y paneles laterales traseros siguen siendo de compuesto de fibra de vidrio. El C7 utiliza aerogel , un material desarrollado por la NASA , para evitar que el calor del túnel de transmisión se transfiera al habitáculo. [ 14 ] Los paneles inferiores de la carrocería están hechos de compuesto de "carbono-nano". El chasis está hecho de aluminio hidroformado. Las luces traseras utilizan tecnología LED indirecta.

A pesar del mayor uso de aluminio y otros materiales ligeros, el peso total del automóvil se mantiene igual que el de la generación anterior (C6). [ 15 ] El Corvette C7 ofrece una transmisión manual de siete velocidades fabricada por Tremec que implementa la igualación activa de revoluciones. El Corvette también proporciona un selector de modo de conducción con cinco configuraciones: Clima, Eco, Tour, Sport y modo Pista. Las ventilaciones y entradas de aire del capó y laterales ayudan a la refrigeración y la estabilidad aerodinámica. El interior cuenta con una pantalla para el conductor que le permite seleccionar entre varios modos con hasta 69 fuentes de información diferentes, que van desde un temporizador de rendimiento interactivo hasta una visualización de la temperatura de la banda de rodadura de los neumáticos. [ 16 ] Hay dos opciones de asientos disponibles: un asiento de turismo para uso diario y un asiento deportivo de competición para conducción en pista con pasamanos para arnés de carreras.

El motor LT1 del Corvette 2014, el primero de la quinta generación de motores de bloque pequeño, conserva el diseño de varillas de empuje que actúan sobre las válvulas en cabeza. Implementa inyección directa de combustible, gestión activa de combustible (desactivación de cilindros) y distribución variable continua. [ 17 ]

Modelos y ediciones especiales

Corvette Stingray Coupé

El Corvette C7 coupé en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013
El Corvette C7 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2013 mostrando el interior en color Kalahari en un coupé Cyber ​​Gray.

El Corvette Stingray Coupé salió a la venta en Estados Unidos en el tercer trimestre de 2013, como modelo del año 2014. El Corvette 2014 estaba equipado con una transmisión manual Tremec TR-6070 de 7 velocidades con ajuste automático de revoluciones para cambios ascendentes y descendentes, o una transmisión automática Hydramatic 6L80 de 6 velocidades con levas de cambio optimizada para la gestión activa de combustible. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

En Japón, las ventas del Corvette Stingray Coupé y la versión Z51 comenzaron en abril de 2014. [ 21 ]

El paquete interior 3LT de gama alta incluye un sistema de audio Bose de 10 altavoces, radio SiriusXM con receptor HD, pantalla frontal a color, registrador de datos de rendimiento, paquete de memoria, sistema de navegación, asientos calefactables y ventilados con ajuste lumbar y de apoyo eléctrico, superficies de asientos de cuero Napa de primera calidad y salpicadero, panel de instrumentos, consola y paneles de las puertas forrados en cuero.

Corvette Stingray Convertible

Corvette C7 Convertible en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013

El Stingray Convertible 2014 es una versión del Corvette Stingray 2014 con techo de lona de accionamiento eléctrico. [ 22 ] El techo se puede abrir a velocidades de hasta 30  mph (50  km/h). El convertible se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013. [ 23 ] La versión japonesa salió a la venta en mayo de 2014. [ 21 ]

Paquete de rendimiento Z51

El paquete de rendimiento Z51 incluye lubricación por cárter seco, engranajes de relación cerrada específicos, sistema de refrigeración de la transmisión, llantas de aleación de aluminio de 19 pulgadas delanteras y 20 pulgadas traseras y neumáticos Michelin de doble compuesto (aumentando el diámetro del neumático en una pulgada con respecto al Stingray base), discos ranurados más grandes y conductos de refrigeración de frenos, diferencial electrónico de deslizamiento limitado y sistema de refrigeración del diferencial, ajuste único del chasis y sistema de manejo activo Magnetic Ride Control opcional con Performance Traction Management. Un Stingray Z51 también viene con frenos Brembo, que mejoran enormemente el rendimiento de frenado con respecto al modelo base. El paquete de escape de alto rendimiento que viene incluido en el paquete de rendimiento Z51 le da al motor LT1 460 caballos de fuerza y ​​465 libras-pie de torque. [ 24 ] Su altura del centro de gravedad es 17 + 1⁄ 2 " ; [ 25 ] más baja que el Lotus Elise . [ 26 ]

Conceptos para SEMA 2013

Tres conceptos del Corvette Stingray se exhibieron en el SEMA Show de 2013. [ 27 ] [ 28 ]

El prototipo Corvette Stingray Gran Turismo se creó para promocionar el videojuego Gran Turismo 6 y era uno de los coches jugables. Presenta una pintura azul personalizada, faros delanteros con tinte amarillo, alerón trasero de fibra de carbono, kit de efectos aerodinámicos y divisor frontal; además de una parrilla delantera, guardabarros delantero y rejillas de ventilación traseras personalizadas. [ 29 ]

El prototipo Corvette Stingray Convertible Atlantic tenía carrocería en color Blade Silver, divisor frontal, faldones laterales y difusor trasero inferior en Carbon Flash Metallic, carcasas de faros y detalles del capó en Fusion Gray, interior tapizado en gamuza sintética, llantas cromadas de cinco radios, guardabarros moldeados y parabrisas montado detrás de los asientos. El prototipo Corvette Stingray Coupe Pacific tenía carrocería en color Torch Red, paquete de rendimiento Z51, capó, kit de molduras y panel de techo desmontable de fibra de carbono; divisor frontal y faldones laterales negros, alerón trasero Z51, paquete de gráficos Carbon Flash y llantas de aluminio negro satinado con una franja roja.

Ediciones de estreno

La edición Premiere del Corvette Stingray 2014 marcó la introducción tanto del cupé como del convertible. La versión cupé, que debutó en 2013, se limitó a 500 unidades en Laguna Blue Tintcoat. [ 30 ] El convertible, que debutó a principios de 2014, se limitó a 550 unidades en Lime Rock Green. [ 31 ] Ambas versiones presentaban interior de gamuza sintética Brownstone, interior y techo de fibra de carbono, paquete de rendimiento Z51, Magnetic Selective Ride Control, una franja en el capó con forma de aguijón, equipaje personalizado de Thule y una placa exclusiva en el tablero.

Año modelo 2015

Producción

En 2015, la transmisión automática de ocho velocidades 8L90 estuvo disponible como opción para todos los modelos Corvette. La 8L90 se fabrica en la planta de transmisiones de GM en Toledo, Ohio.

Equipo

Los cambios más importantes para el modelo del año 2015, además de la reintroducción del Z06, se limitaron a la introducción de la transmisión automática 8L90 (que reemplazó a la transmisión 6L80), así como a que el escape de doble modo se convirtiera en equipamiento estándar en los autos Z51.

Registrador de datos de rendimiento

El registrador de datos de rendimiento (PDR) es un sistema opcional que permite a los conductores de Corvette registrar datos de rendimiento durante la conducción y revisar los resultados. [ 32 ] Una cámara de alta definición de 720p, montada en el marco superior del parabrisas, graba la perspectiva del conductor a través del parabrisas, con audio grabado mediante un micrófono dedicado en el habitáculo. El sistema utiliza un receptor GPS dedicado, más preciso que el del sistema de navegación. El registrador puede acceder a información del vehículo, desde la velocidad del motor y la selección de marcha de la transmisión hasta la fuerza de frenado y el ángulo del volante. Utiliza una tarjeta SD dedicada para grabar y transferir vídeo y datos del vehículo.

El sistema PDR puede grabar vídeo con tres opciones de superposición de datos, cada una renderizada en tiempo real. El "Modo Pista" muestra la mayor cantidad de datos en pantalla, incluyendo velocidad, rpm, fuerza g, un mapa basado en la ubicación y tiempo de vuelta. El "Modo Deportivo" muestra menos detalles, pero incluye datos clave como velocidad y fuerza g. El "Modo Turismo" no muestra datos; simplemente graba y muestra vídeo y audio de la conducción. Además, el "Modo Rendimiento" registra métricas de rendimiento, como la aceleración de 0 a 97 km /h , la velocidad y el tiempo en el cuarto de milla, y las pruebas de 0 a 161 km/h .    

Los datos del vehículo registrados mediante PDR se pueden visualizar en el software "Cosworth Toolbox" incluido. La aplicación superpone las vueltas grabadas sobre un mapa satelital del circuito y permite comparar vuelta a vuelta la velocidad, el tiempo y la fuerza en las curvas. El vídeo se puede ver en la pantalla táctil a color de ocho pulgadas del Corvette Stingray (cuando el coche está aparcado) o transferirse a un ordenador para editarlo y compartirlo en redes sociales.

Modelos y ediciones especiales

Z06

Corvette Z06

Para el año modelo 2015, se presentó una versión de alto rendimiento del Corvette llamada Z06 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica . [ 33 ] [ 34 ] El Z06 viene con un motor V8 LT4 sobrealimentado e intercooler de 6.2 L (376 pulgadas cúbicas) con culatas de aluminio Rotocast A356T6 y un sobrealimentador Eaton R1740 TVS de 1.7 litros , que genera 650 hp (659 PS; 485 kW) a 6400 rpm y 650 lb⋅ft (881 N⋅m) de torque a 3600 rpm, lo que le da al Z06 una velocidad máxima de 185 mph (298 km/h) . [ 35 ] El Z06 está disponible con una transmisión manual Tremec de siete velocidades con tecnología de ajuste de revoluciones o una transmisión automática Hydramatic 8L90 de ocho velocidades con paletas de cambio.            

Los cambios en la carrocería del Z06 incluyen un panel de techo desmontable de fibra de carbono , un divisor frontal, un capó único de fibra de carbono con una ventilación más grande, ventilaciones más grandes en los guardabarros delanteros y aletas de aire únicas sobre las entradas en los guardabarros traseros, un alerón trasero único más grande y aberturas en la fascia trasera que son más grandes que las del Stingray. El patrón de malla rediseñado en la fascia delantera permite un flujo de aire máximo al intercambiador de calor del intercooler del supercargador, mientras que las tomas de aire dedicadas para la refrigeración de los frenos y las salidas de la parrilla más anchas en la parte inferior sirven como difusores de aire. Monta llantas de aluminio fundido de 19×10 pulgadas en la parte delantera y 20×12 pulgadas en la trasera con neumáticos Michelin Pilot Sport P285/30ZR19 en la parte delantera y 335/25ZR20 en la trasera.

En el interior del Z06, se puede elegir entre dos asientos con estructura de magnesio (asiento GT o asiento Competition Sport con mayor sujeción lateral), una barra de agarre reforzada con acero en la consola central para el pasajero, materiales suaves al tacto en el borde de la consola y un interior completamente revestido con cuero Nappa, aluminio, fibra de carbono y microgamuza , según el nivel de equipamiento.

Las características mecánicas del Z06 incluyen frenos Brembo (discos de acero de dos piezas de 371 × 33 mm delante y 365 × 25 mm detrás, pinzas fijas de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás), un diseño de suspensión delantera y trasera de tipo SLA calibrado de forma exclusiva , amortiguadores Magnetic Ride Control , diferencial electrónico de deslizamiento limitado (eLSD) integrado con control electrónico de estabilidad y Performance Traction Management.

El modelo estadounidense del Z06 salió a la venta en enero de 2015, con un precio base de US$78,995 (~$ 101,853 en 2024 ). [ 36 ] [ 37 ] Chevrolet ofreció a los compradores del Z06 la oportunidad de ensamblar personalmente el motor utilizado en sus autos en la planta de ensamblaje de Bowling Green, Kentucky, donde se fabrican, como parte de un paquete de US$5,000 (~$ 6,447 en 2024 ) a partir de marzo de 2015. [ 38 ] [ 39 ]

Chevrolet Corvette Z06 Convertible

El Corvette Z06 Convertible incluye una capota plegable eléctrica que puede activarse a velocidades de hasta 50 km/h (31 mph) , así como anclajes para cinturones de seguridad reposicionados. Fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2014 , junto con el Corvette Z06 coupé. [ 40 ] [ 41 ]  

Paquete de rendimiento Z07

El paquete de rendimiento Z07 incluye neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 P285/30ZR19 delanteros y 335/25ZR20 traseros, discos de freno de matriz cerámica de carbono de 394x36 mm delanteros y 388x33 mm traseros, y una puesta a punto de la suspensión revisada (RPO FE7) que aumenta la rigidez de los muelles delanteros y traseros un 62 % y un 22 % respectivamente, cambia el material de los casquillos de la barra estabilizadora y equipa los amortiguadores magnetorreológicos con una válvula modificada para una curva "pasiva" más alta, además de una puesta a punto de la amortiguación más agresiva.

El paquete aerodinámico opcional de fibra de carbono de etapa 2 (en color negro o con acabado de fibra de carbono visible) añade un divisor frontal de fibra de carbono con pequeños alerones, faldones laterales de fibra de carbono y un alerón trasero más grande, mientras que la etapa 3 se basa en eso con alerones divisores delanteros más grandes y un deflector transparente y ajustable, una pequeña sección vertical en el centro del alerón trasero que aumenta significativamente la carga aerodinámica.

Paquete de diseño Atlántico/Pacífico

El paquete de diseño Atlantic para el Corvette Stingray 2015 se basa en los Corvette Stingray convertibles equipados con el paquete Z51 y acabados 2LT o 3LT. El paquete incluye un divisor frontal estilo Z06, rejillas de ventilación exteriores en color gris tiburón, gráficos con el emblema del aguijón y paneles decorativos en el capó, llantas cromadas, logotipos Stingray y alforjas personalizadas.

El paquete Corvette Stingray Pacific Design 2015 se basa en el Corvette Stingray coupé equipado con Z51 y acabado 2LT o 3LT. El paquete incluye franjas de carreras negras satinadas de longitud completa, llantas Z51 negras satinadas con franja roja y tapas centrales Stingray, paquete aerodinámico de fibra de carbono junto con panel de techo de fibra de carbono expuesta, alerón trasero Carbon Flash, pinzas de freno rojas, asientos deportivos Competition, molduras interiores de fibra de carbono y una funda para el coche para interiores. [ 42 ]

Año modelo 2016

Producción

Un cambio en la producción a mitad de año implicó la eliminación gradual de 4 colores exteriores y la adición de un nuevo color, Azul Almirante, al final de la producción de 2016. [ 43 ] [ 44 ]

Modelos y ediciones especiales

Se ofrecieron tres paquetes de diseño: el paquete de diseño Azul Crepúsculo, el paquete de diseño Rojo Especiado y el paquete de diseño Negro Azabache. Estaban disponibles en los modelos con acabado 3LT y 3LZ. Los paquetes Azul Crepúsculo y Rojo Especiado incluían panel de instrumentos, puertas y asientos a todo color, emblemas cromados y rejillas de ventilación exteriores pintadas en Gris Tiburón. Los modelos convertibles incluían una capota azul, roja o negra a juego con el paquete. Los paquetes incluían llantas especiales de aluminio, de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, pintadas en Níquel Perla en los paquetes Azul Crepúsculo y Rojo Especiado para el Z06, y en Negro Satinado en el paquete Negro Azabache. Los paquetes de diseño se ofrecían con colores exteriores blanco, gris y plateado, junto con un color a juego con el paquete (Azul Carrera Nocturna, Rojo Long Beach y Negro, respectivamente).

Edición Z06 C7.R (ZCR)

Disponible únicamente con el acabado 3LZ, la edición Z06 C7.R es principalmente un paquete estético. Las características interiores incluyen un interior tapizado en cuero negro azabache y revestido en gamuza sintética, asientos deportivos de competición, volante y palanca de cambios revestidos en gamuza sintética, costuras de contraste amarillas, paquete interior de fibra de carbono, placa interior C7.R Edición Limitada (que incluye victorias en carreras) y placas de umbral Corvette Racing. En el exterior, los cambios incluyen llantas Z06 negras con franja amarilla, pinzas de freno amarillas, tapas centrales de llanta Corvette Racing, fibra de carbono visible, parrilla y ventilaciones Spectra Gray, gráficos C7.R y el paquete de rendimiento Z07 con frenos cerámicos de carbono. El paquete está disponible en colores exteriores negro o amarillo Corvette Racing. Incluía su propio VIN secuencial que comenzaba con 700001. Solo se produjeron 500 unidades. [ 45 ]

Año modelo 2017

Producción

La producción del modelo del año 2017 comenzó el 11 de julio de 2016 y finalizó el 29 de mayo de 2017, y la producción del modelo del año 2018 comenzó oficialmente la semana siguiente.

Modelos y ediciones especiales

Gran Deportivo (Z15)

En abril de 2016, en el Salón del Automóvil de Ginebra , Tadge Juechter, ingeniero jefe del C7, presentó el nuevo modelo Grand Sport para el año modelo 2017. [ 46 ] El Grand Sport es un híbrido del Z51 Stingray y el Z06; comparte gran parte de la carrocería ancha del Z06 (excepto el capó) con el motor Z51 LT1 de cárter seco. El Grand Sport incluye:

  • Neumáticos de verano Michelin Pilot Super Sport: 285/30ZR19 (delanteros) y 335/25ZR20 (traseros).
  • Diseño exclusivo de llantas Grand Sport: 19x10 pulgadas (delanteras) y 20x12 pulgadas (traseras).
  • Sistema de frenos Brembo: discos de 356 mm ( 14 pulgadas) y pinzas de seis pistones en la parte delantera, y discos de 340 mm ( 13,4 pulgadas ) y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera.    
  • Control de suspensión magnética, barras estabilizadoras específicas y muelles exclusivos.
  • diferencial electrónico de deslizamiento limitado
  • Motor LT1 V8 con una potencia nominal de 460 hp (343 kW) , con sistema de lubricación por cárter seco y escape activo.  
  • Transmisión manual de 7 velocidades con ajuste automático de revoluciones y, opcionalmente, transmisión automática de ocho velocidades con levas de cambio y calibración específica para el rendimiento.

Los modelos Grand Sport se ofrecen en versión descapotable o cupé, con transmisión manual de 7 velocidades o automática de 8 velocidades.

El paquete Z07 opcional añade frenos de matriz cerámica de carbono y neumáticos Michelin Pilot Sport 2 Cup. El paquete Heritage opcional incluye marcas de aluminio cepillado en el interior y alfombrillas con el logotipo Grand Sport.

Edición Coleccionista Grand Sport (Z25)

Chevrolet Corvette Grand Sport Edición Coleccionista 2017 #43
Chevrolet Corvette Grand Sport Edición Coleccionista 2017 #43

Como parte de la presentación del Grand Sport, Chevrolet también presentó una edición Grand Sport Collector Edition, que estaba destinada a ser limitada a 1000 vehículos, con 850 asignados al mercado estadounidense. [ 46 ] Se fabricaron 784 cupés y 151 convertibles; 935 en total. [ 47 ] La edición Collectors Edition era un paquete estético que contenía algunas características únicas, incluyendo marcas en los guardabarros en Tension Blue, superficies de asientos de cuero bicolor en Tension Blue con un logotipo Grand Sport en relieve en el reposacabezas, costuras de cuero azul y una placa numerada en el tablero.

El registro de la Grand Sport Collector Edition ha recopilado configuraciones de producción específicas y detalles de los vehículos de la serie. [ 48 ]

Año modelo 2018

Producción

La producción del modelo del año 2018 comenzó oficialmente el 5 de junio de 2017. La producción se suspendió el 28 de julio, [ 49 ] cuando la planta cerró para realizar mejoras en las instalaciones de pintura y añadir una nueva línea de montaje para el modelo ZR1 de 2019. Las visitas a la planta se suspendieron durante 18 meses como consecuencia de este cierre. La planta reanudó la producción el 6 de noviembre de 2017. [ 50 ] El año del modelo 2018 finalizó el 26 de enero de 2018.

Modelos y ediciones especiales

Los modelos Stingray, Grand Sport y Z06 continuaron fabricándose en el año modelo 2018.

Edición Carbon 65 (Z30)

Para conmemorar el 65 aniversario del Corvette, Chevrolet ofreció la edición limitada Carbon 65 para el año modelo 2018. [ 51 ] Esta edición se limitó a 650 unidades a nivel mundial, pintadas exclusivamente en Ceramic Matrix Gray. Estaba disponible en los acabados Grand Sport 3LT y Z06 3LZ, tanto en carrocerías convertibles (solo con techo azul) como coupé. El paquete de opciones Carbon 65 Edition incluía franjas únicas en los guardabarros y gráficos en las puertas, llantas negras con ranuras mecanizadas en neumáticos de verano, pinzas de freno azules, un interior forrado en gamuza sintética Jet Black con costuras azules y varios emblemas exclusivos. Las aplicaciones de fibra de carbono incluían faldones laterales visibles, sección del capó y techo (coupé) o inserciones en la cubierta (convertible), alerón, aro del volante y molduras interiores brillantes.

Año modelo 2019

2019 fue el último año de producción de la séptima generación del Corvette. Chevrolet subastó el último Corvette C7, un cupé Z06 negro, en una subasta benéfica de Barrett-Jackson celebrada en Connecticut el 28 de junio de 2019. El vehículo se ensambló en noviembre de 2019. [ 1 ] [ 52 ] [ 53 ]

Serie de pilotos

En enero de 2019, Chevrolet presentó una edición especial del Corvette Grand Sport llamada Drivers Series. Esta edición presenta cuatro diseños de pintura, cada uno seleccionado por los pilotos del equipo Corvette Racing: Tommy Milner, Oliver Gavin, Jan Magnussen y Antonio García. El diseño seleccionado por Tommy Milner incluye un exterior azul Elkhart Lake con franjas plateadas y marcas rojas, espejos del color de la carrocería, llantas negras con franja roja y pinzas de freno rojas, y un interior de gamuza sintética negro Jet con cinturones de seguridad rojos. El diseño seleccionado por Oliver Gavin incluye un exterior gris Shadow con franja central roja Torch y marcas rojas Torch, espejos Carbon Flash, llantas negras con franja roja, pinzas de freno rojas y un interior rojo Adrenaline con cinturones de seguridad rojos. El diseño seleccionado por Jan Magnussen incluye un exterior blanco Arctic con franjas rojas Crystal y marcas grises, espejos del color de la carrocería, llantas negras con franja roja y pinzas de freno rojas, y un interior negro Jet con cinturones de seguridad rojos. La decoración elegida por Antonio García incluye un exterior amarillo Racing con una franja decorativa "Jake", marcas rojas, espejos Carbon Flash, llantas negras con una franja roja y pinzas de freno rojas, y un interior negro Jet Black.

Las cuatro decoraciones especiales estaban disponibles para el Grand Sport. Los autos también venían equipados con una placa interior que conmemoraba a cada piloto y otros detalles de acabado exclusivos. Los Corvettes Drivers Series salieron a la venta en la primavera de 2019. [ 54 ] [ 55 ]

Un total de 95 Corvettes 2019 fueron equipados con el paquete Drivers Series. [ 56 ] De ellos, 14 tenían la decoración de Antonio Garcia, 21 tenían la decoración de Tommy Milner, 25 tenían la decoración de Jan Magnussen y 35 tenían la decoración de Oliver Gavin.

ZR1

Corvette ZR1 coupé
Corvette ZR1 convertible en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2018.

El Corvette C7 ZR1 se presentó en el Salón del Automóvil de Dubái de 2017 como modelo 2019. El ZR1 se basa en gran medida en la plataforma del Z06, con muchos cambios notables, incluyendo el nuevo motor V8 LT5 de 6.2 L (376.0 pulgadas cúbicas ; 6162 cc) con varillas de empuje, equipado con un compresor Eaton de 2.6 L (0.6 galones imperiales ; 0.7 galones estadounidenses ) que es un 52 % más grande que el del Z06, junto con un nuevo sistema de inyección de combustible. El nuevo motor tiene una potencia nominal de 755 hp (765 PS; 563 kW) a 6300 rpm y un par motor de 715 lb⋅ft (969 N⋅m) a 4400 rpm. [ 57 ] El ZR1 también incluye un sistema de refrigeración del motor mejorado con grandes ventilaciones en los parachoques delanteros y en el capó, un intercooler más grande y cuatro radiadores más, lo que eleva el número total a trece.                

El paquete aerodinámico del ZR1 se desarrolló en colaboración con el equipo de carreras Corvette de Pratt & Miller en túneles de viento . Incluye un gran alerón trasero atornillado directamente al chasis, un divisor frontal y un nuevo alerón inferior delantero para compensar el exceso de resistencia aerodinámica. Otros cambios incluyen un sistema de escape activo y un cigüeñal mejorado, todo lo cual ayuda a impulsar el auto a una velocidad máxima de 214.88 mph (345.82 km/h) [ 58 ] con el alerón trasero bajo.  

El paquete de rendimiento ZTK es un paquete aerodinámico opcional para el ZR1. Añade un alerón trasero fijo más alto que genera un 60 % más de carga aerodinámica que el Z06 con el paquete Z07, pero también reduce la velocidad máxima debido a la resistencia aerodinámica. El paquete ZTK también incluye tapas de fibra de carbono para el divisor frontal. Gracias a la combinación del alerón trasero alto y el spoiler inferior delantero, el ZR1 genera 430,9 kg (950 lb) de carga aerodinámica a velocidad máxima. El paquete ZTK también equipa al ZR1 con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 en lugar de los Michelin Super Sport estándar, y ajustes específicos del chasis y del control de la suspensión magnética para un mejor agarre en curvas.  

A pesar del uso extensivo de fibra de carbono, el ZR1 es más pesado que el Z06, con 1614,8 kg (3560 lb), debido a los fluidos adicionales para el sistema de refrigeración. El ZR1 está disponible con una transmisión manual Tremec TR-6070 de 7 velocidades con tecnología de ajuste de revoluciones o una transmisión automática GM 8L90 de 8 velocidades con levas de cambio, las mismas que se encuentran en el Z06. El ZR1 viene de serie con frenos cerámicos de carbono, sistema de suspensión de doble horquilla y sistema de control de amortiguación magnética, con opciones de colores de pinzas de freno y llantas. El interior incluye tapicería de cuero Nappa , asientos calefactables, volante con aro de fibra de carbono y sistema de sonido Bose de serie, con una variedad de opciones de rendimiento y confort disponibles. El ZR1 salió a la venta en el segundo trimestre de 2018. [ 59 ]  

En el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2017 se presentó una versión descapotable del ZR1 . Las cifras de rendimiento son las mismas que las del cupé, pero el descapotable pesa 27 kg (60 lb) más que su homólogo cupé debido a los componentes de refuerzo estructural. [ 60 ]  

Carreras

C7.R

El C7.R del equipo Corvette Race Team en el Festival de Velocidad de Goodwood de 2016.

La versión de carreras del Corvette Z06 2015, llamada C7.R, se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2014. [ 61 ] Las modificaciones con respecto al Z06 incluyen mayor refrigeración y carga aerodinámica, incluyendo divisores delanteros similares, paneles laterales y conductos de refrigeración de frenos delanteros y traseros; un motor V8 LS7.R de 5.5 litros de aspiración natural desarrollado específicamente para el C7.R con una potencia de 491 hp (498 PS; 366 kW) , un sistema de suspensión modificado para acomodar neumáticos de carreras más anchos y frenos más grandes, aberturas de entrada de aire en cada uno de los paneles laterales traseros sobre los conductos de freno, un alerón trasero fijo de competición y entradas de radiador más grandes. [ 62 ] [ 63 ]   

C7 GT3-R

El C7 GT3-R del equipo Callaway Competition Race Team en el ADAC GT Masters 2017 en Hockenheimring.

El C7 GT3-R (a veces estilizado como C7 GT3/R) fue una adaptación GT3 del C7 presentada por Callaway Engineering el 3 de octubre de 2015, en la ronda final del ADAC GT Masters 2015 en el circuito de Hockenheim. [ 64 ] Esto también marcó la primera vez que un Corvette respaldado por la fábrica fue construido por una compañía distinta a Pratt & Miller . Utiliza un  motor V8 de 6.2 L basado en Chevrolet de la firma holandesa APP Racing Engines, y produce 550–600 hp (558–608 PS; 410–447 kW) y 640–680 N⋅m (472–502 lb⋅ft) dependiendo de los restrictivos de aire, acoplado a una caja de cambios X-Trac de 6 velocidades. [ 64 ] [ 65 ]     

Premios

Totales de producción

Referencias

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  • Sitio web oficial del Chevrolet Corvette Stingray