Hispanopedia WikiCompañía Panameña de Aviación, S.A. , conocida como Copa Airlines , [ 3 ] es la aerolínea de bandera de Panamá y miembro de Star Alliance . [ 4 ] Su sede se encuentra en Ciudad de Panamá , [ 5 ] con su principal centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Tocumen . La aerolínea es propiedad de Copa Holdings , que también es propietaria de la aerolínea colombiana AeroRepública, que opera bajo las marcas Wingo y Copa Airlines Colombia .
Copa se fundó en 1947 y poco después comenzó a operar vuelos nacionales a tres ciudades de Panamá. En 1980, la aerolínea abandonó sus operaciones nacionales para centrarse en los vuelos internacionales. En 1998, Copa se asoció con Continental Airlines , adoptando una imagen de marca similar. [ 6 ]
Historia
Inauguración
El 21 de junio de 1944, inversionistas panameños se unieron a Pan American World Airways ( Pan Am ) para fundar la Compañía Panameña de Aviación , conocida poco después simplemente por sus siglas , Copa. [ 7 ] Pan Am adquirió una participación del 32% en la compañía. Las operaciones comenzaron el 15 de agosto de 1947 con tres aviones Douglas C-47 en rutas nacionales dentro de Panamá. En la década de 1960, Copa incursionó en el ámbito internacional, ofreciendo vuelos a Costa Rica, Jamaica y Colombia. Pan Am vendió su participación en Copa en 1971, dejando la aerolínea bajo control panameño. [ 8 ]
En la década de 1980, Copa experimentó un cambio estratégico al suspender los vuelos nacionales para centrarse exclusivamente en los viajes internacionales y adquirir su primer avión a reacción, un Boeing 737-100 . Hasta principios de la década de 1980, la aerolínea tuvo una importante competencia por parte de Air Panamá Internacional , que tenía mayor renombre.
Años de expansión
La expansión continuó durante la década de 1990, cuando comenzó a prestar servicio a Buenos Aires , Argentina; Santiago , Chile; Bogotá , Colombia; La Habana , Cuba; Guayaquil , Ecuador; Lima , Perú; Ciudad de México , México; Caracas , Venezuela; y muchas otras ciudades importantes de América Latina.
En 1992, Copa Airlines firmó una alianza estratégica con TACA Airlines (ahora Avianca El Salvador ) y comenzó a operar desde el Aeropuerto Internacional de Tocumen , convirtiéndolo en el primer centro de conexión aérea de Latinoamérica. Como resultado, Tocumen fue apodado el "Hub de las Américas" y varias aerolíneas latinoamericanas, como LACSA de Costa Rica, Aviateca de Guatemala y NICA de Nicaragua, se unieron a la alianza. Esta alianza finalizó en 1998 al expirar el acuerdo de seis años.
Un momento decisivo llegó en 1998 con una importante inversión de Continental Airlines . [ 7 ] Esto condujo a la formación de Copa Holdings , una sociedad holding de Copa Airlines, de la cual Continental era propietaria en un 49%. La inversión también incluyó una alianza estratégica, fomentando el código compartido, iniciativas de marketing y colaboración técnica. Desde entonces, la flota de Copa ha crecido significativamente, contando con 97 aeronaves en 2023.[ 8 ] Copa adoptó una librea y un logotipo corporativo similares a los de Continental (ahora United ). Copa participó en el programa de viajero frecuente OnePass hasta la fusión de Continental con United Airlines. Continental redujo gradualmente su participación, retirándose por completo en 2008.
En el año 2000, Copa Airlines inauguró vuelos a Los Ángeles, Cancún y Orlando , así como a São Paulo ; en 2001, comenzó a operar vuelos a Quito, Ecuador . En 2004, inició sus vuelos al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York. Ese mismo año, Copa también anunció un acuerdo de código compartido con la aerolínea mexicana Mexicana de Aviación , que se extendió hasta 2007.
El 1 de junio de 2005, Copa Airlines adquirió el 90% de la aerolínea colombiana AeroRepública , tras haber anunciado previamente un acuerdo de código compartido con dicha compañía. En 2010, Copa cambió el nombre de AeroRepública a Copa Airlines Colombia , incrementó sus destinos y modernizó su flota. El 15 de diciembre de 2005, la empresa matriz , Copa Holdings, SA , lanzó una oferta pública inicial (OPI) de 14 millones de acciones en la Bolsa de Nueva York, convirtiéndose así en la cuarta aerolínea latinoamericana en cotizar en dicha bolsa, después de LAN Airlines de Chile y las aerolíneas brasileñas Gol Transportes Aéreos y TAM Airlines .
En 2006, Copa Airlines comenzó a operar vuelos a seis nuevos destinos: Manaus , Brasil; Maracaibo , Venezuela; Montevideo , Uruguay ; Río de Janeiro , Brasil; San Pedro Sula , Honduras ; y Santiago de los Caballeros , República Dominicana . Además, Copa Airlines recibió seis Embraer 190 y dos Boeing 737. En 2007, Copa Airlines agregó vuelos a Córdoba, Argentina ; Guadalajara , México; Punta Cana , República Dominicana; y Washington, D.C. Copa Airlines incorporó cuatro Embraer 190 y dos Boeing 737 (serie -800). Ese mismo año, la aerolínea se unió a la alianza SkyTeam como miembro asociado.
Durante 2008, Copa Airlines añadió cinco nuevos destinos y recibió cuatro Embraer 190 y un Boeing 737-800 . Los nuevos destinos son Puerto España , Trinidad y Tobago ; Belo Horizonte , Brasil; Valencia , Venezuela ; Oranjestad, Aruba ; y Santa Cruz de la Sierra , Bolivia . En mayo de 2008, Continental Airlines vendió sus 4,38 millones de acciones restantes de Copa Airlines a 35,75 dólares por acción, obteniendo una ganancia neta de aproximadamente 149,8 millones de dólares. [ 9 ]
Ese mismo año, el director ejecutivo de Copa Airlines, Pedro Heilbron, anunció en el foro de líderes de aerolíneas de ALTA en Cancún que la aerolínea había decidido abandonar SkyTeam y que estaba en conversaciones exclusivas con Star Alliance . [ 10 ]
En 2009, Copa Airlines anunció que se retiraría de SkyTeam el 24 de octubre, la misma fecha en que su socio Continental Airlines abandonó la alianza. [ 11 ] La compañía añadió dos Boeing 737-800 . [ 12 ] y anunció un pedido en firme de 13 Boeing 737-800 con el nuevo interior distintivo de Boeing, "Sky Interior". [ 13 ]
En 2010, Copa Airlines comenzó a operar vuelos a San Martín , recibió nueve Boeing 737-800 y anunció que se uniría a Star Alliance a mediados de 2012 para reunirse con su antiguo socio, Continental Airlines (ahora United). Ese mismo año, Copa Airlines anunció un pedido en firme para la compra de 32 aviones Boeing 737-800 por un valor de 1700 millones de dólares, convirtiéndose así en el mayor pedido de aviones en la historia de la aerolínea. La entrega de los Boeing 737-800 está prevista entre 2015 y 2018, con la opción de adquirir diez aviones 737-800 adicionales. [ 14 ]
En 2011, Copa Airlines comenzó a operar vuelos a Toronto ; Brasilia y Porto Alegre , Brasil; Chicago ; Cúcuta , Colombia ; Montego Bay , Jamaica ; Monterrey , México y Asunción , Paraguay ; [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] y Nassau , Bahamas . También pasó de un centro de operaciones con cuatro bancos a uno con seis bancos y aumentó las frecuencias a varios destinos.
Ese mismo año, Copa Airlines lanzó una versión móvil de su sitio web ( m.copaair.com ) ,
En 2012, la compañía anunció cinco nuevos destinos: Las Vegas , Estados Unidos; Recife , Brasil; Willemstad , Curazao ; Liberia, Costa Rica ; e Iquitos , Perú. [ 19 ] [ 20 ] En junio del mismo año, Copa Airlines se convirtió en miembro oficial de Star Alliance junto con AviancaTaca .
Copa también incrementó la frecuencia de vuelos a varios destinos e inauguró un acuerdo de interlínea con Air Panama (la segunda aerolínea más grande de Panamá) que conecta todos los destinos turísticos de Panamá con los de Latinoamérica. El acuerdo entró en vigor el 1 de junio de 2012, cuando Air Panama comenzó a operar vuelos desde el aeropuerto de Tocumen a Isla Colón, Bocas del Toro. [ 21 ]
En 2013, Copa aumentó la frecuencia a varios destinos e incluyó dos nuevos destinos en Estados Unidos: Boston y Tampa. [ 22 ] [ 23 ]
Aviation Partners Boeing (APB) anunció el 10 de octubre de 2013 que Copa Airlines realizó un pedido para modernizar algunos de sus Boeing Next Generation 737 existentes, incorporando los nuevos winglets de cimitarra divididos de APB, como parte de su estrategia ambiental. La nueva tecnología de winglets de APB le permitirá a Copa ahorrar más de 21 millones de dólares en costos de combustible para aviones en toda su flota y reducirá las emisiones de dióxido de carbono (CO₂ ) en más de 63 000 toneladas anuales. [ 24 ]
En enero de 2014, Copa Airlines anunció tres nuevos destinos y reveló su estrategia comercial para el año, que incluía la entrega de ocho nuevos aviones Boeing 737-800 y el aumento de frecuencias de vuelo a algunos destinos. Los nuevos destinos son Montreal , Canadá; Fort Lauderdale , Estados Unidos y Georgetown , Guyana. [ 25 ] En julio, agregó Campinas , Brasil; y Santa Clara , Cuba. [ 26 ] En abril de 2014, Copa Airlines se convirtió en la primera aerolínea en Latinoamérica y la tercera en el mundo en implementar los Split Scimitar Winglets en su flota de Boeing 737NG.
En enero de 2015, la aerolínea alcanzó un hito en su historia al relanzar vuelos nacionales diarios a David, Chiriquí , los primeros desde el cierre de la ruta tres décadas antes. Además, Copa Airlines anunció nuevos vuelos a Villahermosa y Puebla , México; y Nueva Orleans , Estados Unidos. [ 27 ] Tres meses después, la aerolínea anunció otro nuevo destino en los EE. UU.: San Francisco , California , Estados Unidos. [ 28 ] En julio de 2015, Copa Airlines anunció el servicio a Ciudad de Belice , que comenzó en diciembre de 2015. [ 29 ]
En abril de 2015, la aerolínea anunció un pedido de 61 aviones Boeing 737 MAX por un valor de 6.600 millones de dólares según el precio de catálogo. [ 30 ]
El 21 de junio de 2016, la aerolínea comenzó vuelos a Holguín . [ 31 ] El 28 de junio de 2016, la aerolínea comenzó vuelos a Chiclayo . [ 32 ] El 1 de julio de 2016, la aerolínea comenzó vuelos a Rosario . [ 33 ]
En diciembre de 2016, Wingo , una aerolínea de bajo costo con sede en Colombia y propiedad de Copa, comenzó sus operaciones. [ 34 ]
El 15 de noviembre de 2017, la aerolínea comenzó a operar vuelos a Mendoza , Argentina. [ 35 ] El 11 de diciembre de 2017, la aerolínea comenzó a operar vuelos a Denver , Estados Unidos. [ 36 ]
El 29 de enero de 2018, Copa Airlines anunció que comenzaría vuelos a Bridgetown, Barbados el 17 de julio de 2018; Fortaleza, Brasil el 18 de julio de 2018; y Salvador de Bahía, Brasil el 24 de julio de 2018. [ 37 ]
El 12 de diciembre de 2018, la aerolínea comenzó vuelos a Salta , Argentina. [ 38 ] El 16 de diciembre de 2018, la aerolínea comenzó vuelos a Puerto Vallarta , México. [ 39 ]
El 17 de enero de 2019, la aerolínea anunció vuelos a Paramaribo , Surinam ; que comenzaron el 6 de julio de 2019. [ 40 ]
El 2 de diciembre de 2021, la aerolínea comenzó vuelos a Armenia , Colombia . [ 41 ] El 6 de diciembre de 2021, la aerolínea reinició vuelos a Cúcuta , Colombia . [ 42 ] El 12 de diciembre de 2021, la aerolínea comenzó vuelos a Atlanta , Estados Unidos. [ 43 ]
El 28 de junio de 2022, la aerolínea comenzó a operar vuelos a Santa Marta , Colombia . [ 44 ] El 30 de junio de 2022, la aerolínea comenzó a operar vuelos a Barcelona, Venezuela . [ 45 ] El 26 de septiembre de 2022, la aerolínea comenzó a operar vuelos al nuevo aeropuerto secundario de la Ciudad de México , el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles . [ 46 ]
El 27 de junio de 2023, la aerolínea comenzó vuelos a Manta, Ecuador . [ 47 ] El 28 de junio de 2023, la aerolínea comenzó vuelos a Baltimore , Maryland . [ 48 ] El 6 de julio de 2023, la aerolínea comenzó vuelos a Austin, Texas . [ 49 ] El 17 de octubre de 2023, la aerolínea comenzó vuelos a Barquisimeto , Venezuela . El 21 de junio de 2024, la aerolínea comenzó vuelos a Raleigh, Carolina del Norte . El 25 de junio de 2024, la aerolínea comenzó vuelos a Florianópolis, Brasil . El 26 de junio de 2024, la aerolínea comenzó vuelos a Tulum, México .
El 31 de julio de 2024, la aerolínea se vio obligada a suspender sus vuelos a Venezuela en respuesta a la crisis política venezolana de 2024. [ 50 ]
El 25 de junio de 2025, la aerolínea comenzó a operar vuelos a San Diego, California . [ 51 ]
Asuntos corporativos
Las principales tendencias de Copa Airlines son (al cierre del ejercicio financiero el 31 de diciembre): [ 52 ]
Destinos
A marzo de 2026, Copa Airlines presta servicio a 88 destinos en 32 países de Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe. La aerolínea opera su centro de operaciones principal en Ciudad de Panamá . [ 2 ] [ 56 ]
La siguiente es una lista de destinos a los que presta servicio Copa Airlines:
acuerdos de código compartido
Copa Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [ 70 ]
Flota
Flota actual
A partir de junio de 2025 Copa Airlines opera una flota compuesta exclusivamente por Boeing 737 , incluyendo las siguientes aeronaves: [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ]
Antigua flota
Copa Airlines operaba anteriormente las siguientes aeronaves: [ 84 ] [ 85 ]
Libreas
Desde su fundación en 1947, Copa Airlines ha utilizado diversas libreas durante la modernización de su flota, pasando de aviones turbohélice a aviones de pasajeros. Además, cuenta con libreas especiales en su flota. En noviembre de 2003, en honor al centenario de la República de Panamá, Copa Airlines adornó su flota de Boeing 737-700 con una librea especial que mostraba el logotipo oficial del centenario y el retrato del primer presidente de Panamá , Manuel Amador Guerrero .
El 6 de marzo de 2012, un nuevo Boeing 737-800 de Copa Airlines (matrícula HP-1728CMP) lució la librea de Star Alliance . Además, se introdujo un nuevo estilo tipográfico en el logotipo de Copa Airlines. Este avión permaneció inactivo hasta el 21 de junio, cuando se exhibió en la celebración de la integración oficial de la compañía a Star Alliance. La aeronave entró en servicio seis días después, realizando el primer vuelo regular sin escalas de pasajeros de Panamá a Las Vegas. El 30 de mayo de 2012, otro nuevo Boeing 737-800 (matrícula HP-1823CMP) recibió la librea de Star Alliance.
En octubre de 2012, Copa recibió un nuevo Boeing 737-800 (con matrícula HP-1825CMP), decorado con el Biomuseo de Frank Gehry , un museo que abrió sus puertas en Ciudad de Panamá en octubre de 2013.
En marzo de 2013, un Boeing 737-800 recién construido para Copa Airlines (con matrícula HP-1830CMP) fue pintado con los colores de Star Alliance. Este fue el tercer avión de la flota con la antigua librea de Star Alliance.
En agosto de 2014, Copa Airlines colaboró con la Autoridad del Canal de Panamá para lanzar una campaña especial en honor al centenario del Canal de Panamá . La campaña incluyó la implementación de una librea especial, con una imagen gráfica de las esclusas, en la parte trasera de dos aviones Boeing 737-800, y se prevé que se implemente en más de 40 aviones de la flota.
Desde 1947 hasta la actualidad, Copa Airlines ha utilizado los siguientes diseños de librea:
- Compañía Panameña de Aviación (1947-1961)
- Vuele Copa (1961–1965)
- Copa Panamá (original) - Fuselaje blanco con una franja roja o verde (1965–1971)
- Copa Panamá (1.ª mejora): franja decorativa roja y naranja con fuselaje blanco (1971-1980).
- Copa Panamá (2.ª mejora): franja decorativa roja y amarilla con fuselaje blanco (1980-1990).
- Copa "Estilo cartel publicitario": franja decorativa roja y amarilla con fuselaje blanco y logotipo "Copa" en la parte delantera del fuselaje ancho y la cola (1990-1999).
- Copa Airlines (original): Fuselaje blanco y gris, con una franja dorada en el centro y el conocido logotipo del globo terráqueo. Esta librea es similar a la de Continental Airlines de 1991, excepto que el icono del globo terráqueo tiene un diseño diferente (1999-2012).
- Copa Airlines (1.ª actualización): igual que la original, pero "Copa Airlines" ahora está en una tipografía sans serif, similar a la fuente utilizada por United Airlines (2012-presente).
Servicios
Clase Business
Los asientos de clase Business están disponibles en todos los aviones. Los pasajeros de clase Business facturan en mostradores separados y tienen prioridad en el embarque y manejo de equipaje, acceso al Copa/United Club y otras salas VIP de aerolíneas, y millas de bonificación para el programa Copa ConnectMiles. El servicio a bordo incluye bebidas antes del despegue, comidas de varios platos y almohadas y mantas (según el tipo y la duración del vuelo) en todos los vuelos internacionales. La clase Business también está equipada con asientos reclinables de cuero con reposapiés y reposacabezas ajustables o con una cama que se convierte en cama plana en su flota de 737 MAX, que también incluye una toma de corriente de 120 V, una amplia mesa plegable, un puerto USB y una pantalla personal de audio y vídeo a la carta (AVOD).
Clase económica
Hay asientos de clase económica disponibles en todos los aviones. Los asientos de clase económica en los nuevos Boeing 737-800 cuentan con reposacabezas ajustable y un sistema de entretenimiento a bordo personal con pantalla táctil de 5 pulgadas (13 cm), mientras que los 737-800 más antiguos ofrecen entretenimiento en pantallas abatibles sobre los asientos. Todos los Boeing 737 también están equipados con una antena de radio, que permite a los pasajeros escuchar una amplia selección de canciones y música instrumental de doce canales. Se ofrecen comidas y refrigerios en vuelos nacionales, de corta distancia y algunos vuelos internacionales de media distancia. Las comidas completas son gratuitas en todos los demás vuelos internacionales de media y larga distancia. Las bebidas alcohólicas son gratuitas para los pasajeros de clase económica en todos los vuelos.
Además, la cabina principal cuenta con 24 asientos Economy Extra, que ofrecen más espacio, más opciones de entretenimiento y mayor comodidad. Asimismo, la cabina principal dispone de puertos USB en cada asiento y compartimentos superiores más amplios.
ConnectMiles
ConnectMiles es el programa de viajero frecuente de Copa Airlines, que ofrece a los viajeros frecuentes la posibilidad de comprar billetes con millas. Los clientes acumulan millas por los segmentos de vuelo realizados con Copa Airlines, United Airlines y otras aerolíneas miembro de Star Alliance . Los beneficios del estatus Premier incluyen facturación prioritaria, embarque prioritario, ascensos de categoría gratuitos y descuentos en las salas VIP de los aeropuertos ( United Club /Copa Club). Debido a la fusión de Continental y United, Copa Airlines eliminó gradualmente el programa de viajero frecuente OnePass el 31 de diciembre de 2011 y adoptó el programa MileagePlus el 3 de marzo de 2012. [ 86 ]
En marzo de 2015, Copa Airlines anunció que eliminaría gradualmente el programa MileagePlus en favor de un nuevo programa de viajero frecuente llamado ConnectMiles. [ 87 ] [ 88 ] El nuevo programa se implementó por completo el 1 de julio de 2015.
Copa Club
Copa Club es el programa de membresía de salas VIP en aeropuertos de Copa Airlines, operado conjuntamente con United Airlines . La sala principal de Copa Club se encuentra en su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en la Ciudad de Panamá. Las salas ofrecen servicios para viajeros y los miembros también tienen acceso a salas afiliadas en todo el mundo. Las ubicaciones de Copa Club en Centroamérica y el Caribe incluyen:
- Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino (Nicaragua)
- Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (Costa Rica)
- Aeropuerto Internacional Las Américas (Santo Domingo)
- Aeropuerto Internacional La Aurora (Guatemala)
- Aeropuerto Internacional El Dorado (Bogotá)
- Aeropuerto Internacional José María Córdova (Medellín)
- Aeropuerto Internacional de Tocumen (Panamá)
Incidentes y accidentes
A lo largo de su historia, Copa Airlines tuvo los siguientes incidentes y accidentes notables:
Notas
Referencias
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