Área de control (aviación)

En aviación , un área de control (CTA) es "un espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde un límite especificado sobre la tierra", no menos de 200 m (700 pies), aunque el límite no necesita establecerse uniformemente dentro de un área de control. ^[1] La OACI recomienda que el nivel inferior coincida con un nivel de crucero VFR si el límite de nivel inferior de un área de control está por encima de los 900 m (3000 pies) MSL (nivel medio del mar), y el nivel de crucero VFR no tiene que reducirse a menos de 200 m (700 pies) debido a las condiciones atmosféricas. ^[1] El límite superior debe establecerse cuando no se proporcionará servicio de control de tránsito aéreo por encima de ese nivel, o hay otra área de control (superior) por encima de esta área de control. ^[1]

Se establecen áreas de control en cualquier zona donde la densidad del tráfico aéreo sea alta: ^[2]

• Una vía aérea es un caso de "área de control o porción de ella establecida en forma de corredor". ^[3]
• El área de control terminal es "un área de control establecida normalmente en la confluencia de rutas ATS en las proximidades de uno o más aeródromos principales". ^{[1] [3]}

Un área de control suele estar situada encima de una zona de control (CTR) y proporciona protección a las aeronaves que salen del aeropuerto uniendo la zona de control de bajo nivel con las aerovías más cercanas. En el Reino Unido, suelen ser de clase A, D o E.

Las áreas de control son especialmente útiles cuando hay aeropuertos con mucha actividad ubicados cerca unos de otros. En este caso, una única CTA se ubicará sobre todas las CTR de los aeropuertos individuales. En casos de mayor escala, esto se conoce como área de maniobras de terminal (TMA o TCA).

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