Confederation Mall es un centro comercial de 329.128 pies cuadrados [ 1 ] ubicado en la calle 22 y Circle Drive en Saskatoon , Saskatchewan , Canadá. El centro comercial se llamaba originalmente Confederation Park Plaza cuando abrió a mediados de 1973, momento en el que sus inquilinos principales eran Canada Safeway y Woolco .
El centro comercial se planeó originalmente para ubicarse en el lado este de Saskatoon, en la esquina suroeste de Clarence Avenue y Circle Drive (donde se encuentra actualmente el Saskatoon Auto Mall), pero en mayo de 1972, el Ayuntamiento de Saskatoon rechazó el plan, citando preocupaciones de la comunidad. Como resultado, los promotores del centro comercial buscaron construir en un sitio alternativo en el lado oeste de la ciudad. [ 2 ] Sin embargo, los planes para un centro comercial en el área alrededor de lo que ahora es Confederation Park existían al menos desde 1966. [ 3 ] [ 4 ]
Un aspecto inusual del centro comercial es que, alrededor de la fecha en que comenzó la construcción el 18 de noviembre de 1972, [ 5 ] el Saskatoon Star-Phoenix , junto con los desarrolladores del centro comercial Trizec Equities Ltd., organizó un concurso llamado "Ponle nombre" invitando a los lectores a proponer un nombre para el centro comercial. Un residente de Saskatoon ganó un vuelo de Air Canada a Londres y $300 por elegir el nombre "Confederation Park Plaza". [ 6 ]
En 1994, Woolco se convirtió en Wal-Mart , y por esas mismas fechas el centro comercial se amplió, añadiendo un patio de comidas y una nueva tienda Safeway; el local original de Safeway pasó a formar parte del patio de comidas, y el espacio restante se utilizó para un tercer inquilino principal, inicialmente una sucursal de la cadena de alquiler de vídeos Family Video, y más tarde Petland . Otras tiendas incluyen tiendas de ropa, electrónica, servicios, floristerías, bancos y joyerías. [ 7 ]
En el verano de 2009, se construyó un nuevo Walmart de última generación en una nueva zona comercial de gran tamaño en el Blairmore Urban Centre, a varios kilómetros al oeste del Confederation Mall; el único Walmart en Saskatoon que albergaba tanto un McDonald's como un Tim Hortons (cerrado en 2022), el que estaba en el centro comercial cerró después de la temporada navideña de 2009 y en 2010 fue renovado para albergar un Canadian Tire (con Mark's Work Wearhouse ) que abrió en la primavera de 2011 (a su vez, el nuevo Canadian Tire reemplazó una ubicación independiente que había operado en el cercano centro comercial Plaza 22 desde la década de 1970) y ahora alberga tres tiendas minoristas diferentes y un gimnasio Fit 4 Less , Dollar Tree , Sport Chek y un Jysk . El nuevo Canadian Tire y Marks es una tienda independiente, ya que su conexión con el resto del centro comercial se cerró. Esto dio como resultado que una parte del centro comercial se reconfigurara para albergar una nueva tienda principal, Winners , a la que se accede desde el interior del centro comercial. A esto le siguió el inicio de una importante renovación interior del centro comercial que, a partir de 2015, amplió el patio de comidas que actualmente alberga un Tim Hortons y un TacoTime . [ 8 ]
Antiguos inquilinos principales
- Safeway 1973-2019 (se convirtió en FreshCo)
- Woolco 1973-1994 (se convirtió en Walmart)
- Walmart 1994-2010 (trasladado a Blairmore)
- Sport Mart 2004–2011
- Family Video (más tarde VHQ) 1994-2003 (se trasladó a Fairmont Dr en Fairhaven y desde entonces ha cerrado).
Terminal de Tránsito de la Confederación
La Terminal Confederation es una de las principales terminales de autobuses de Saskatoon Transit , ubicada en Laurier Drive, en la salida noroeste del centro comercial. Esta terminal opera doce rutas, incluyendo cinco rutas residenciales y siete rutas hacia la terminal de autobuses del centro de Saskatoon . [ 9 ]
Rutas residenciales
- Ruta 60 a través del Parque de la Confederación
- Ruta 61 desde Fairhaven hasta Massey Place vía la calle 22, con parada en la terminal del centro comercial. [ 10 ]
- Ruta 63 desde el centro comercial hasta Hampton Village a través de Matheson Drive. [ 11 ]
- Ruta 64 desde el centro comercial hasta Fairhaven y Parkridge a través de McCormack Road. [ 12 ]
- Ruta 65 desde el centro comercial hasta Kensington a través de Diefenbaker Drive y Centennial Drive [ 13 ]
Rutas hacia la terminal del centro
- Ruta 2 Meadowgreen/Centro de la ciudad
- Ruta 5 Confederación/Centro de la ciudad
- Ruta 7 Dundonald/Centro de la ciudad
- Ruta 9 Riversdale/Centro de la ciudad
- Ruta 22 Confederación/Centro de la ciudad (esta ruta opera según sea necesario solo durante las horas pico y no es una ruta de servicio completo). [ 14 ]
- Ruta 60: Confederación/Centro de la ciudad
- Ruta 65: Confederación/Centro de la ciudad
Véase también
Referencias
- ↑ Centro Comercial Confederation
- ↑ Cooney, Tom y Julian Rachey (3 de junio de 1972). "¿El centro comercial que nunca existió... ahora es una bendición para la ciudad?" . Saskatoon Star-Phoenix . Consultado el 7 de junio de 2011 .
- ↑ "Estudio del área suburbana de Dundonald por planificadores urbanos" . Saskatoon Star-Phoenix . 26 de julio de 1966. Consultado el 15 de julio de 2012 .
- ↑ Eldocumental de 1974 de la Junta Nacional de Cine de Canadá , Saskatoon: Control del suelo y el crecimiento ( disponible en nfb.ca ), muestra a los promotores y a los funcionarios de planificación de la ciudad de Saskatoon afirmando que la ubicación en el lado este fue rechazada principalmente debido a la falta de servicios públicos y a la abundancia de espacio comercial sin desarrollar en el lado este de la ciudad, y que la ubicación en el lado oeste fue ofrecida por la ciudad debido a la escasez de comercios minoristas en esa parte de la ciudad y a los planes existentes para un extenso desarrollo residencial adyacente a la ubicación alternativa a corto plazo. De hecho, el desarrollo se llevaría a cabo en seis vecindarios a ambos lados del centro comercial durante la década siguiente, mientras que el desarrollo residencial al sur y al este del sitio rechazado no comenzó hasta después de finales de siglo.
- ↑ "Inauguración oficial del centro comercial del lado oeste (archivado en Newspapers.com)". Saskatoon Star-Phoenix . 18 de noviembre de 1972.
- ↑ "Anuncio de Trizec Equities (archivado en Newspapers.com)". Saskatoon Star-Phoenix . 23 de noviembre de 1972.
- ↑ www.confederationmall.ca http://www.confederationmall.ca . Consultado el 3 de febrero de 2007 .
{{cite web}}: Falta o está vacío|title=( ayuda ) - ↑ MacPherson, Alex (5 de agosto de 2015). "El centro comercial Confederation Mall inicia una importante renovación" . Saskatoon Star-Phoenix . Consultado el 2 de mayo de 2018 .
- ↑ "Terminal Confederation" (PDF) . Saskatoon Transit . 1 de febrero de 2024. Archivado (PDF) del original el 8 de diciembre de 2025. Recuperado el 8 de diciembre de 2025 .
- ↑ "Ruta 61" (PDF) . Saskatoon Transit . 4 de junio de 2025. Archivado (PDF) del original el 8 de diciembre de 2025. Recuperado el 8 de diciembre de 2025 .
- ↑ "Ruta 63" (PDF) . Saskatoon Transit . 4 de junio de 2025. Archivado (PDF) del original el 8 de diciembre de 2025. Recuperado el 8 de diciembre de 2025 .
- ↑ "Ruta 64" (PDF) . Saskatoon Transit . 4 de junio de 2025. Archivado (PDF) del original el 8 de diciembre de 2025. Recuperado el 8 de diciembre de 2025 .
- ↑ "Ruta 65" (PDF) . Saskatoon Transit . 4 de junio de 2025. Archivado del original (PDF) el 8 de diciembre de 2025. Consultado el 8 de diciembre de 2025 .
- ↑ "Rutas y horarios" . Saskatoon Transit . 8 de diciembre de 2025. Archivado del original el 8 de diciembre de 2025. Consultado el 8 de diciembre de 2025 .
- Edificios y estructuras en Saskatoon
- Centros comerciales en Saskatchewan
- Centros comerciales establecidos en 1973