
CAMAC ( Computer-Aided Measurement And Control ) es un estándar de bus y electrónica modular para la adquisición y el control de datos, utilizado en detectores de partículas para física nuclear y de partículas , así como en la industria. El bus permite el intercambio de datos entre módulos enchufables (hasta 24 en un solo chasis ) y un controlador del chasis , que se conecta a un PC o a una interfaz VME-CAMAC.
El estándar fue definido originalmente por el Comité ESONE [ 1 ] como estándar EUR 4100 en 1972, [ 2 ] y abarca los elementos mecánicos, eléctricos y lógicos de un bus paralelo (" dataway ") para los módulos enchufables. Se han definido varios estándares para sistemas de múltiples módulos, incluyendo la definición de Parallel Branch Highway y la definición de Serial Highway. También se han desarrollado interfaces Host/Crate específicas del proveedor.
El estándar CAMAC engloba los estándares IEEE:
- 583 El estándar básico
- 683 Especificaciones de transferencia de bloques (Q-stop y Q-scan)
- 596 sistemas de carreteras secundarias paralelas
- Sistema de autopistas seriales 595
- 726 Conceptos básicos en tiempo real para CAMAC
- 675 Especificación/soporte del controlador de caja auxiliar
- 758 subrutinas FORTRAN para CAMAC.
Dentro del canal de datos , los módulos se direccionan mediante ranuras (direccionamiento geográfico). Las 22 ranuras de la izquierda están disponibles para módulos de aplicación, mientras que las dos ranuras de la derecha están dedicadas a un controlador de chasis. Dentro de cada ranura, el estándar define 16 subdirecciones (0-15). El controlador controla una ranura con uno de los 32 códigos de función (0-31). De estos códigos, del 0 al 7 son funciones de lectura que transfieren datos del módulo al controlador, mientras que del 16 al 23 son códigos de escritura que transfieren datos del controlador al módulo.
Además de las funciones que afectan al módulo, se definen las siguientes funciones globales:
- Yo – Caja inhibe
- Z – Caja cero
- C – Caja vacía
El estándar original permitía una transferencia de datos de 24 bits cada microsegundo. Posteriormente, se publicó una revisión del estándar para admitir ciclos cortos , lo que permite una transferencia cada 450 ns. Un estándar posterior compatible con versiones anteriores, Fast CAMAC, permite ajustar el tiempo de ciclo del chasis a las capacidades de los módulos en cada ranura.
El estándar FASTBUS se introdujo en 1984 como sustituto de CAMAC en sistemas de gran tamaño.
Características físicas del plano posterior
El conector físico en la parte posterior de un módulo CAMAC es un conector de borde de tarjeta, con un zócalo receptor en el plano posterior. Debido a que no hay pines de alineación en el zócalo ni en el conector, existe la posibilidad de que el conector se desalinee al insertar el módulo. Por lo tanto, los módulos CAMAC NO se pueden conectar en caliente . Muchos dispositivos se conectan a él.
Características eléctricas del plano posterior
CAMAC comparte alimentación de CC de bajo voltaje con los chasis NIM . El chasis suministra +6 V, −6 V, +12 V, −12 V, +24 V y −24 V a todos los módulos.
Véase también
- Adquisición de datos
- Estándar de conector LEMO
- NIM
- VMEbus
- AUTOBÚS RÁPIDO
Referencias
Enlaces externos
- Introducción a CAMAC ( Archivado el 31/10/2016 en Wayback Machine)
- Imágenes de módulos CAMAC archivadas el 30/04/2011 en Wayback Machine.
- CAMAC en Linux
- Física experimental de partículas
- buses informáticos