Hispanopedia WikiEl Comp Air 8 es un avión utilitario civil ligero estadounidense propulsado por turbohélice en kit que fue fabricado por Comp Air de Florida desde aproximadamente 2000 hasta 2021. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
La página web de la aeronave fue eliminada en 2021 y el nuevo sitio web de la compañía no la incluye en producción en 2022. [ 2 ] [ 6 ]
Diseño y desarrollo
La aeronave es un Comp Air 7 con su fuselaje alargado 2 pies (0,6 m) para acomodar a seis adultos y dos niños. El Comp Air 8 está configurado como un monoplano convencional de ala alta con tren de aterrizaje opcional de rueda de cola o triciclo . Puede equiparse con flotadores grandes para operaciones acuáticas. [ 2 ]
El fuselaje y la cola del Comp Air 8 están construidos con fibra de carbono . La capacidad de combustible la determina el constructor y puede llegar hasta 180 galones estadounidenses (680 L; 150 galones imperiales ) . La carga útil es de 2000 a 2500 lb (907 a 1134 kg) y la aeronave tiene un peso bruto estándar de 4800 lb (2177 kg) . El peso bruto puede aumentarse a 5200 lb (2359 kg) o incluso a 5600 lb (2540 kg) con kits de refuerzo suministrados de fábrica. El motor estándar utilizado es el Walter M 601D de 657 hp (490 kW) [ 2 ] [ 4 ] .
La producción del kit parece haber finalizado en 2021. [ 2 ] [ 6 ]
Historial operativo
En agosto de 2022 había siete Comp Air 8 registrados en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación . [ 7 ]
Especificaciones (Comp Air 8)
Datos de Comp Air [ 8 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: siete pasajeros
- Longitud: 31 pies 6 pulgadas (9,60 m)
- Envergadura: 33 pies 0 pulgadas (10,06 m)
- Altura: 2,74 m ( 9 pies 0 pulgadas )
- Superficie del ala: 237 pies cuadrados (22,0 m² )
- Peso en vacío: 2800 lb (1270 kg)
- Peso bruto: 4800 lb (2177 kg)
- Peso máximo al despegue: 2540 kg (5600 lb ) con kit de aumento de peso bruto.
- Capacidad de combustible: 150 galones estadounidenses (568 litros)
- Planta motriz: 1 × turbohélice Walter M 601D , 657 shp (490 kW)
- Hélices: AVIA de 3 palas, de velocidad constante, con paso variable y marcha atrás.
Actuación
- Velocidad de crucero: 225 mph (362 km/h, 196 nudos) Velocidad aerodinámica real
- Nunca exceda la velocidad : 229 mph (369 km/h, 199 nudos) Velocidad aerodinámica indicada
- Consumo de combustible: 35-37 galones estadounidenses por hora de consumo de combustible (133-140 L/h)
Referencias
- ↑ Vandermeullen, Richard: Guía del comprador de aviones en kit de 2011 , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 49. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- 1 2 3 4 5 Comp Air (2006). "Comp Air 8 Turbine" . Archivado del original el 15 de mayo de 2021. Recuperado el 21 de abril de 2011 .
- ↑ Downey, Julia: Directorio de aviones en kit de 2008 , Kitplanes, Volumen 24, Número 12, diciembre de 2007, página 47. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
- 1 2 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 91. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ↑ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , página 92. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- 1 2 Comp Air . "Inicio" . compairaviation.com . Consultado el 16 de agosto de 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Administración Federal de Aviación (16 de agosto de 2022). "Consulta de marca/modelo" . Consultado el 16 de agosto de 2022 .
- ↑ Comp Air (2006). "Especificaciones de la turbina Comp Air 8" . Archivado del original el 23 de abril de 2021. Recuperado el 21 de abril de 2011 .
Enlaces externos
- Archivo del sitio web oficial en Archive.org
- Aviones de Comp Air
- Aviones de construcción casera
- Avión utilitario civil de Estados Unidos de la década de 1990
- Aviones de ala alta
- Avión tractor monomotor
- Aviones turbohélice monomotor
- Aeronaves con tren de aterrizaje fijo