Aeropuerto de uso compartido

El aeropuerto de Visakhapatnam funciona como un enclave civil en la base aérea de la Armada India INS Dega.

Aeropuerto Juanda , Aeropuerto Halim Perdanakusuma , Aeropuerto Internacional Sultan Hasanuddin opera como fuerza aérea civil y naval en una base aérea de la Armada de Indonesia Fuerza Aérea de Indonesia

En Japón, los aeropuertos de Ibaraki , Komatsu , MCAS Iwakuni , Miho-Yonago , Misawa , Naha , Saga , Shimojishima y Tokushima son aeropuertos de uso compartido con instalaciones compartidas por civiles y las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF) y/o las Fuerzas Armadas de Estados Unidos en Japón (USFJ) .

El aeropuerto internacional de Šiauliai utiliza las pistas y la infraestructura de la base aérea de Šiauliai, propiedad de la Fuerza Aérea Lituana .

En Singapur, la base aérea de Changi comparte instalaciones de pista con el aeropuerto Changi de Singapur , el principal aeropuerto internacional del país.

En Taiwán, el Aeropuerto Internacional de Taichung, el principal aeropuerto internacional de la ciudad, comparte las instalaciones de la pista con la Base Aérea de Ching Chuan Kang , la principal base aérea del centro de Taiwán.

Aunque la mayoría de las bases aéreas militares del Reino Unido carecen de un componente comercial, el Aeropuerto Internacional de Belfast utiliza varias instalaciones de la antigua base aérea de la RAF Aldergrove , que cerró sus puertas en 2009, pero que sigue utilizándose como helipuerto.

Estados Unidos cuenta con varios aeropuertos de uso compartido registrados en la Administración Federal de Aviación (FAA) , donde también se les denomina aeropuertos de uso compartido . Un ejemplo es el Aeropuerto de Destin-Fort Walton Beach , que utiliza la pista y los servicios de control de tráfico aéreo de la Base Aérea de Eglin . El Aeropuerto Internacional de Charleston utiliza las pistas y los servicios de la Base Aérea de Charleston . Sin embargo, ambos aeropuertos civiles operan sus propias terminales de pasajeros y calles de rodaje. Charleston también cuenta con operadores privados de base fija en la zona civil que prestan servicios al público en general.

Un enclave civil es un área dentro de una base aérea militar destinada al uso de la aviación civil. Los enclaves civiles son comunes en países como India, Sri Lanka y Pakistán, donde una parte de una base aérea, casi siempre un legado de la Segunda Guerra Mundial , se destina al tráfico aéreo nacional en lugar de construir un nuevo aeropuerto civil. Estos aeropuertos suelen tener un toque de queda (generalmente después del atardecer) durante el cual las aeronaves civiles no pueden operar. Muchos reservan las horas de la mañana para el entrenamiento de vuelo militar . Algunos enclaves civiles adoptan una restricción de altitud, es decir, una altitud por debajo de la cual una aeronave civil no puede descender mientras sobrevuela el enclave. El sistema de toque de queda puede provocar congestión en el aeropuerto, mientras que la restricción de altitud puede causar desvíos largos y un mayor consumo de combustible.

El control del tráfico aéreo en enclaves civiles suele estar a cargo de las fuerzas armadas o puede ser un equipo conjunto civil-militar. En algunos países, la seguridad es responsabilidad del personal militar; en otros, las autoridades de seguridad civil, como la Administración de Seguridad del Transporte en los Estados Unidos, mantienen la responsabilidad de toda la seguridad de la aviación civil. Generalmente se acepta que las fuerzas armadas reciben ingresos por el uso civil de los servicios de control del tráfico aéreo si son propietarias y las operan, pero en algunos países, no está claro si el gasto de capital para mejoras como la ampliación de pistas es responsabilidad de las autoridades militares o civiles. ^{[ 1 ]} Un ejemplo en la India es el aeropuerto de Dabolim en Goa .

El reverso, un enclave militar, es un área de un aeropuerto civil destinada al uso militar. Es común en Estados Unidos; muchas operaciones de la Guardia Nacional Aérea se llevan a cabo en aeropuertos regionales más pequeños administrados por autoridades civiles. Entre los aeropuertos que albergan enclaves de la Guardia Nacional Aérea se encuentran el Aeropuerto McGhee Tyson , el Aeropuerto Internacional de Harrisburg y el Aeropuerto Internacional de Kalamazoo-Battle Creek, entre muchos otros; prácticamente todos los estados que no cuentan con una base importante de la Fuerza Aérea tienen operaciones militares presentes en al menos un aeropuerto civil.

El aeropuerto internacional Sardar Vallabhbhai Patel de Ahmedabad, en India, y el aeropuerto internacional Hazrat Shahjalal, en Bangladesh, son ejemplos de enclaves militares del sur de Asia.