Changi

Changi ( pronunciado localmente / ˈ tʃ ɑː ŋ i / CHAHNG -ee ) es un área de planificación ubicada en la región geográfica de Tanah Merah, en la Región Este de Singapur . Limita con Pasir Ris y Tampines al oeste, la Bahía de Changi al sureste, el Mar de China Meridional al este y el Puerto de Serangoon al norte. Se divide a su vez en las subzonas Aeropuerto de Changi , Changi Point y Changi Oeste . Changi, excluyendo las dos cuencas hidrográficas y las islas de Singapur, es el área de planificación más grande por extensión territorial.

Hoy en día, Changi es un importante centro de aviación. Alberga tanto el Aeropuerto de Changi como la Base Aérea de Changi . También se encuentra en Changi la prisión más grande de Singapur, la Prisión de Changi . Fue utilizada como campo de prisioneros de guerra japoneses durante la ocupación de Singapur en la Segunda Guerra Mundial . Esta prisión es el centro de internamiento en funcionamiento más antiguo de Singapur.

El antiguo topónimo malayo de Changi era Tanjong Rusa (en inglés: Cabo de ciervos), como aparece escrito en el mapa de Singapur de Godinho de Eredia de 1604. ^{[ 3 ]}

El nombre Changi era conocido a principios del siglo XIX. En el mapa de Franklin y Jackson de 1828 , el extremo sureste de la isla se denomina Tanjong Changi. Los barcos que utilizaban el estrecho de Johor tenían que pasar por Changi. ^{[ 4 ]}

Existen muchas versiones sobre el origen etimológico del nombre Changi. El primer director de los Jardines Botánicos de Singapur, Henry Ridley, sugirió que su nombre proviene de un árbol alto, Pokok Chengal o Cengal ( en malayo , Neobalanocarpus heimii , también conocido como Balanscorpus heimii o Balano scorpas ), común en la zona a principios del siglo XIX. También se escribe y pronuncia como "Chengai". Su madera, robusta y de gran calidad, se utiliza habitualmente en la construcción y la fabricación de muebles, y destaca por su resistencia y su intenso color. Otras fuentes sugieren que proviene de un arbusto trepador de la zona, el changi ular ( Hopea sangal ) o chengal asir ( Thottea piperiformis ). ^{[ 4 ]}

Durante los primeros estudios realizados en las décadas de 1820 y 1830 en la isla de Singapur, Changi también recibió el nombre de Franklin Point en honor al capitán Franklin, quien participó en dichos estudios. ^{[ 3 ]}

Changi en sus inicios era principalmente un pantano y selva infestados de mosquitos portadores de malaria , con varios kampongs dispersos por la vasta área. Algunos de estos kampongs incluían, de norte a sur, Kampong Changi, Kampong Telok Paku, Kampong Ayer Gemuroh, Kampong Somapah, Kampong Mata Ikan y Kampong Padang Terbakar, aunque se desconocen las fechas exactas de fundación de muchos de ellos. El lugar fue remodelado por primera vez por los británicos como casa de verano y lugar de descanso del centro de Singapur en la década de 1890, y era apreciado por su tranquilidad y aislamiento. ^{[ 5 ]} La existencia de los complejos turísticos que hay allí hoy en día todavía da testimonio de las remodelaciones originales.

A partir de la década de 1920, debido a la creciente tensión en Asia y Europa ante la inminencia de la guerra, los británicos comenzaron a reforzar su presencia militar en la zona. Esto incluyó la construcción de cuarteles militares y el tristemente célebre Hospital Changi , con trabajadores chinos e indios traídos de la ciudad. Las defensas a lo largo de la costa sur de Changi también se reforzaron con la construcción de fortines con ametralladoras, en previsión de la llegada del Ejército Imperial Japonés por mar. La construcción se detuvo brevemente durante la Gran Depresión , pero posteriormente se reanudó, ya que estas estructuras se consideraban vitales para la defensa de Singapur. ^{[ 6 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, la zona fue escenario de una movilización masiva de tropas aliadas ante la previsión de una invasión japonesa desde las costas nororientales de Singapur, ya que los japoneses se habían desplazado para capturar la vecina Pulau Ubin, perteneciente a Malasia. Sin embargo, se trató de una maniobra de distracción que desvió recursos vitales del oeste de Singapur, que finalmente fue el lugar de desembarco utilizado por los japoneses. En la zona también se emplearon tres enormes cañones de artillería, conocidos como la Batería Johore , aunque su utilidad para la defensa de Singapur ha sido cuestionable. ^{[ 7 ]}

En 1942, tras la rendición británica en Singapur, los prisioneros de guerra aliados fueron obligados a marchar desde la ciudad hasta la prisión de Changi y los barracones circundantes, donde fueron internados. Los campos de prisioneros de guerra estaban superpoblados y la vida, según describieron quienes estuvieron allí internados, era insoportable. Se produjeron numerosos incidentes, incluido el del barracón de Selarang . Los civiles tampoco se libraron; la masacre de Sook Ching , dirigida principalmente contra la población china, tuvo lugar en varios puntos de Changi, sobre todo en el parque de la playa de Changi . Se cree que miles de personas fueron ejecutadas en estas zonas. Fue también durante este período cuando los japoneses participaron en la planificación y construcción de la base aérea de Changi . ^{[ 8 ]}

Tras la guerra de 1945, los británicos mantuvieron Changi con fines militares, a la vez que reconstruían la zona para incluir alojamientos, escuelas y complejos turísticos. Continuaron haciéndolo incluso después de la independencia de Singapur en 1965, al igual que en otras zonas como Seletar y Tengah . En la costa oriental de Changi también se abrieron bungalows y complejos turísticos gubernamentales para uso de los funcionarios públicos. En 1971, debido a la política al este de Suez anunciada por los británicos en 1968, se produjo una retirada repentina y masiva de tropas británicas de Changi. La zona desocupada vio cómo muchas personas cuyos medios de subsistencia y negocios dependían del apoyo a las fuerzas británicas se quedaban sin trabajo y su situación se volvía insostenible. ^{[ 9 ]} Sin embargo, todavía quedaban contingentes de tropas de ANZUK en la zona, e incluso el gobierno de Nueva Zelanda reforzó su presencia en Singapur tras la retirada británica para mantener su interés en la región. Posteriormente, la zona también se convirtió en sede de varias unidades de las Fuerzas Armadas de Singapur .

Changi fue revitalizado con la renovación de Changi Village y Somapah, y la construcción del Aeropuerto Changi en la zona tras la recuperación de terrenos. Sin embargo, esto causó más trastornos en el sustento de los residentes, ya que tuvieron que ceder el paso al aeropuerto y, posteriormente, a otros muchos proyectos de reurbanización en la zona, incluyendo polígonos industriales de alta tecnología. Finalmente, en 1989, las últimas tropas neozelandesas se retiraron y todos sus activos restantes fueron entregados al gobierno de Singapur. ^{[ 10 ]} Las obras de reurbanización continuaron en el siglo XXI con la apertura progresiva de las terminales 3 y 4 del aeropuerto en 2008 y 2017, y el nuevo Complejo Penitenciario de Changi en 2004. A pesar del sólido progreso de estos desarrollos, hubo varios proyectos que finalmente se estancaron, como el Changi Motorsports Hub, que se esperaba que abriera como el primer circuito de carreras de motor permanente de Singapur, pero que se detuvo en 2013. ^{[ 11 ]}

El desarrollo de Changi está en marcha, con la mega terminal 5 y la zona industrial de Changi Este que se espera estén listas antes de 2030. ^{[ 12 ]}

El terreno en Changi es generalmente plano porque la mayor parte de Changi hoy se asienta sobre terrenos ganados al mar; sin embargo, hay tres colinas notables en el área de Changi Village: Battery (Biggin) Hill, Fairy Point Hill y Temple Hill. ^{[ 6 ]} Las condiciones del suelo en los terrenos ganados al mar eran de arcilla marina blanda que no podía soportar la pista y las calles de rodaje del aeropuerto, por lo que se tuvieron que realizar obras para drenar el agua y reforzarlas. ^{[ 13 ]} También hay dos embalses ubicados en Changi, el embalse de Changi Creek y el embalse de South End, que se encuentran al norte y al sur del aeropuerto de Changi, respectivamente. El área de planificación de Changi , según lo define la Autoridad de Reurbanización Urbana , abarca la subzona del aeropuerto de Changi, Changi Point y Changi West, aunque en comparación con los límites electorales parlamentarios o el Changi Estate que es comúnmente conocido públicamente, todos difieren ligeramente entre sí.

There are numerous amenities spread around Changi. They include shopping malls like Changi City Point and even Changi Airport, which is considered to be a shoppers' paradise with duty-free shopping available inside the airport's transit area.^[14] Besides those, the Changi Village hawker centre is renowned for its food options, with shophouses also found around the area for the convenience of its residents. Food and amenity centres are also found all around the industrial estates, including the airfreight centre.

Places of worship in the area include Changi Bethany Church, Maranatha Bible Presbyterian Church, Sree Ramar Hindu Temple and Yan Kit Village Chinese Temple.

Changi, a excepción de su aeropuerto, está bajo la jurisdicción de la División de Policía de Bedok y el Puesto de Bomberos de Loyang, que se complementa con el Cuartel General de la 2.ª División de la Fuerza de Defensa Civil de Singapur . ^{[ 29 ]} Los controles de inmigración y aduanas en todas las terminales de ferry están controlados por la ICA.

• El 17 de marzo de 2012, un limpiador malasio de origen indio falleció al ser atropellado por un taxi secuestrado por un ciudadano chino en la terminal de bajo coste del aeropuerto de Changi. Tras su muerte, su viuda e hijos recibieron donaciones e indemnizaciones del seguro por un valor cercano al millón de dólares. Sin embargo, dos años después se informó que su viuda había gastado todo el dinero. ^{[ 37 ]}
• El 29 de noviembre de 2015, 97 pasajeros a bordo de un ferry que se dirigía de Batam a Singapur fueron evacuados en balsas salvavidas después de que su ferry chocara con un objeto en el agua alrededor de las 19:40. Sin embargo, sus balsas también comenzaron a llenarse de agua, y finalmente fueron llevados de regreso a las costas indonesias por embarcaciones de los aldeanos. Los pasajeros llegaron finalmente a la terminal de ferries de Tanah Merah, su destino previsto, a las 00:20 del día siguiente. ^{[ 38 ]}
• El 21 de diciembre de 2017, 49 pasajeros de un ferry procedente de Desaru, Malasia, quedaron varados en la terminal de ferries de Changi durante más de dos horas después de que una barcaza de un contratista bloqueara el muelle. Fue necesario llamar a la policía para ayudar a los pasajeros a desembarcar de forma segura. ^{[ 36 ]}

• Infraestructura del aeropuerto Changi de Singapur