Chaldron

Un chaldron (también chauldron o chalder ) era una medida inglesa de volumen seco, utilizada principalmente para el carbón; la palabra en sí es una grafía obsoleta de cauldron . Se utilizó desde el siglo XIII en adelante, nominalmente hasta 1963, cuando fue abolida por la Ley de Pesos y Medidas de 1963 , pero en la práctica hasta finales de 1835, cuando la Ley de Pesos y Medidas de 1835 especificó que, a partir de entonces, el carbón solo podría venderse por peso.

El chaldron se utilizó como medida para el carbón desde el siglo XIII, ya que medir por volumen era mucho más práctico que pesar productos de bajo valor y gran volumen como el carbón. No estaba estandarizado y existían muchos chaldrons regionales diferentes, siendo los dos más importantes el chaldron de Newcastle y el de Londres. El chaldron de Newcastle se utilizaba para medir todo el carbón que se transportaba desde Northumberland y Durham , y el chaldron de Londres se convirtió en la medida estándar para el carbón en el este y el sur de Inglaterra. ^{[ 1 ]}

Se han realizado numerosos intentos para calcular el peso de un chaldron de Newcastle tal como se usaba en la Edad Media y principios de la Edad Moderna. El historiador de la industria del carbón John Nef estimó que en 1421 pesaba 2000 lb (907 kg) , y que su peso fue incrementado gradualmente por los comerciantes de carbón debido a los impuestos sobre el carbón (que se cobraban por chaldron) hasta 1678, cuando su peso fue fijado por ley en 52 + 1/2 long hundredweight (5880 lb ; 2670 kg ) , y posteriormente aumentado en 1694 a 53 long hundredweight (5940 lb ; 2690 kg ) . ^{[ 1 ]}      

Por otro lado, un chaldron londinense se definía como "36 bushels amontonados, cada bushel debía contener un bushel Winchester y 1 cuarto imperial (1,14 L ; 1,20 cuartos estadounidenses ) , y tener un diámetro de 19 + 1/2 pulgadas (495 mm ) ". Esto equivalía aproximadamente a un peso en carbón de alrededor de 28 quintales largos o 3140 libras o 1420 kg . ^{[ 2 ]}     

El chaldron era el límite legal para los vagones de carbón tirados por caballos que circulaban por carretera, ya que se consideraba que las cargas más pesadas causarían demasiados daños a las vías. Los ferrocarriles tenían vagones "chauldron" estándar que medían unos 3,05 m de largo y unos 1,91 m de alto .     

El valor de un chaldron de carbón dependía del tamaño de los trozos y de su contenido de agua. Comerciantes sin escrúpulos compraban el carbón en trozos lo más grandes posible para luego venderlo en tamaños más pequeños. Esta práctica fue abolida por la Ley de Pesos y Medidas de 1835 , que dispuso que, a partir de enero de 1836, el carbón solo se vendería por peso. ^{[ 3 ]}

Notas

Fuentes

 Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chambers, Ephraim , ed. (1728). "Chaldron". Cyclopædia, o un diccionario universal de artes y ciencias (1.ª ed.). James y John Knapton, et al.