Cauayan, Isabela

Los habitantes originales (según lo registrado por el vicario dominico de Ilagan, el padre dela Torre, quien exploró la zona en 1736) eran Gaddang . ^{[ 7 ]} El pueblo de Cauayan fue en su momento parte de la provincia de Cagayan.

Fundada en 1740, Cauayan es 116 años anterior a la fundación de Isabela. El emplazamiento original de la ciudad se encontraba en un lugar llamado Calanusian, a orillas del río Cagayan. Tras una serie de inundaciones devastadoras, la ciudad fue trasladada a su ubicación actual. ^{[ 8 ]}

Cuando Nueva Vizcaya se creó como provincia en 1839, Cauayan pasó a formar parte de ella.

El 1 de mayo de 1856, mediante Real Decreto, se creó la provincia de Isabela, y Cauayan fue transferida administrativamente de nuevo, esta vez a Isabela.

Cauayan solía ser un municipio grande en términos de superficie. Sin embargo, con la creación de los municipios vecinos de Luna (Antatet), Cabatuan, Reina Mercedes (Callering), Aurora y San Mateo, la superficie se redujo a unos 336,40 kilómetros cuadrados. ^{[ 9 ]}

El 28 de febrero de 2001, la entonces presidenta Gloria Macapagal Arroyo promulgó la Ley de la República 9017 , que convertía a Cauayan en una ciudad componente. Fue ratificada el 30 de marzo de ese mismo año, luego de que los votantes aprobaran su conversión en ciudad. ^{[ 10 ]}

Cauayan es parte del distrito 6 ^{[ 11 ]} mientras está rodeado por pueblos en el distrito 2 ( Reina Mercedes , Naguilian , Benito Soliven y San Mariano ), el distrito 3 ( Angadanan , Alicia , San Mateo y Cabatuan ), el distrito 5 ( Luna ) y el distrito 6 ( San Guillermo ). ^{[ 12 ]}

Cauayan se subdivide políticamente en 65 barangays . ^{[ 13 ]} Cada barangay se compone de puroks mientras que algunos tienen sitios .

Hay 14 barangays que se consideran urbanos (resaltados en negrita ). ^{[ 14 ]}

Cauayan está dominado por hablantes de ilocano y gaddang . El inglés , uno de los idiomas oficiales, se utiliza principalmente para la comunicación en publicaciones gubernamentales, periódicos locales, señales de tráfico, letreros comerciales y para realizar transacciones comerciales oficiales. El tagalo , otro idioma oficial y considerado también el idioma nacional, se utiliza como canal de comunicación verbal entre los residentes.

La ciudad de Cauayan es una productora excedentaria de arroz y maíz. Un total de 24.004 hectáreas, o el 69,9% de las hectáreas, se utilizan para la producción de arroz y maíz. El rendimiento promedio por hectárea por cosecha es de 4,5 TM para el arroz y el maíz. Los agricultores de maíz de la ciudad también están cambiando al cultivo de yuca debido a las grandes pérdidas causadas por los efectos del cambio climático en la provincia de Isabela. ^{[ 32 ]} Otros productos incluyen ganado y aves de corral, frutas y verduras, y productos pesqueros como el bagre y la tilapia. La Administración Nacional de Riego tiene una oficina en la ciudad.

Al 31 de diciembre de 2021, Cauayan contaba con un total de 34 bancos, con un volumen total de depósitos bancarios de 27.500 millones de pesos filipinos. ^{[ 33 ]} Cinco bancos tienen su sede en la ciudad: FICO Bank (First Isabela Cooperative Bank), Rural Bank of Cauayan , North Pacific Banking Corp., Common Wealth Rural Bank Inc. y Golden Rural Bank of the Philippines. El más grande de los cinco es FICO Bank, con 39 sucursales en las regiones 1, 2, 3 y CAR, ^{[ 34 ]} y el segundo es Rural Bank of Cauayan, con 19 sucursales, todas en el Valle de Cagayan . ^{[ 35 ]}

En 2014, ^{[ 36 ] [ 37 ]} SM Prime abrió su centro comercial número 49 en el país, SM City Cauayan, que es el primer SM Supermall en la región del Valle de Cagayan. ^{[ 38 ] [ 39 ]} También alberga tiendas de marcas internacionales y locales, lo que brinda a Cauayan y otras ciudades y pueblos vecinos la oportunidad de experimentar compras de alta gama en un entorno vibrante y elegante, y lo más notable es la línea de ropa japonesa Uniqlo . ^{[ 40 ]} Las cadenas multinacionales de comida rápida también tienen sucursales dentro de la ciudad. Puregold , una gran cadena minorista en Filipinas, actualmente opera dos supermercados en Cauayan. ^{[ 41 ]}

Entre los centros comerciales locales de origen autóctono se encuentran Talavera Hypermart y Primark Town Center Cauayan, que abrió sus puertas en junio de 2016 y ha seguido ocupando una parte importante del sector comercial local. ^{[ 42 ]}

Como ciudad integrante de la provincia de Isabela, los funcionarios gubernamentales, tanto a nivel provincial como municipal, son elegidos por votación popular. El gobierno provincial tiene jurisdicción política sobre la mayoría de las gestiones locales del gobierno municipal.

La ciudad de Cauayan está gobernada por un alcalde, designado como su jefe ejecutivo local, y por un consejo municipal como su órgano legislativo, de conformidad con el Código de Gobierno Local. El alcalde, el vicealcalde y los concejales son elegidos directamente por el pueblo mediante elecciones que se celebran cada tres años.

Los barangays también están dirigidos por funcionarios electos: el capitán del barangay y el consejo del barangay , cuyos miembros se denominan concejales del barangay . Los barangays cuentan con una federación SK que los representa, encabezada por el presidente del SK y cuyos miembros se denominan concejales del SK. Todos los funcionarios son elegidos cada tres años.

Cauayan, como ciudad componente, pertenece al sexto distrito legislativo de la provincia de Isabela, estando representada por Faustino A. Dy V. ^{[ 47 ]}

La infraestructura existente para el transporte de Cauayan se muestra en la Tabla 41. La ciudad tiene un total de 512.27 kilómetros de carreteras. Las carreteras se clasifican en carreteras nacionales, provinciales, municipales/de la ciudad y de barangay, incluyendo las vías de acceso a la NIA. Todos los 18.16 kilómetros de carreteras nacionales son de concreto, mientras que más de dos tercios de los 42.904 kilómetros de carreteras provinciales son de grava y 17.86 kilómetros de carreteras de la ciudad son de concreto, aproximadamente el 97.40% o 340.16 kilómetros de carreteras de barangay son de grava, mientras que los 56.40 kilómetros de la vía de acceso a la NIA son solo 2.22% de concreto. Por tipo de pavimento, del total de 512.27 kilómetros de carreteras en la ciudad, solo el 12.37% o 63.322 kilómetros son de concreto y el 87.68% son de grava, lo que representa 448.948 kilómetros. Sin embargo, todas las áreas de asentamiento están provistas de carreteras.

Las carreteras nacionales permiten la operación de diversos operadores de autobuses y jeepneys en la ciudad de Cauayan y pueblos y áreas vecinas para transportar pasajeros y carga a cualquier punto de Luzón, lo que convierte a la ciudad de Cauayan en uno de los puntos clave de transporte en el valle de Cagayan.

Los 18,16 kilómetros de carreteras nacionales en la ciudad de Cauayan facilitan la movilidad y el acceso a los pueblos, provincias y regiones vecinas. Esta carretera es la Carretera del Valle de Cagayán (CVR). La CVR es el tramo del Valle de Cagayán de la Autopista de la Amistad Filipinas-Japón, también conocida como Autopista Maharlika.

La carretera CVR, que va de Alinam a Tagaran, es el tramo de carretera pavimentada más largo de la ciudad. Esta carretera conecta la ciudad de Cauayan con el resto de la región, con la Región 03 y la Región de la Capital Nacional al sur, y con la Región 01 al norte.

Las vías de circunvalación propuestas para Cauayan incluyen la ruta Minante I- Marabulig-I – Dadap (Municipio de Luna) – San Fermín – Tagaran, con una longitud aproximada de 12,5 kilómetros; la ruta Alicaocao – Turayong – Distrito II – Labinab – Distrito I – Minante I (4,8  km); y la ruta San Fermín – Tagaran vía CRAIGC (4,2  km). Estas vías de circunvalación, una vez construidas, mejorarán los asentamientos, el transporte de bienes y servicios e incluso el flujo vehicular en la ciudad. El costo estimado de construcción para estos tres proyectos ascenderá a 119,5 millones de pesos filipinos, incluyendo drenaje y 4 puentes.

De los 59,66 kilómetros de carreteras provinciales, solo el 28,09%, o 16,756 kilómetros, son de hormigón, y el resto son caminos de grava que suman 42,904 kilómetros, lo que representa aproximadamente el 71,91%.

Aproximadamente el 61,3% de las calles de la ciudad, o 17.860 kilómetros, son de concreto, mientras que el 38,70%, o 10.950 kilómetros, son de grava. Para que la actividad comercial prospere en el centro urbano, todas las calles deben pavimentarse con concreto durante el período previsto en el plan.

De los 512,27 kilómetros de carreteras que hay en Cauayan, aproximadamente el 11,01%, es decir, una longitud total de 56,40 kilómetros, son vías de acceso a la NIA construidas y mantenidas por la Administración Nacional de Riego (NIA). Sin embargo, en 1997, la NIA transfirió estas carreteras al gobierno municipal para su mantenimiento.

Los caminos de los barangays son importantes porque facilitan la movilidad y el acceso en las zonas pobladas. En cada nueva zona poblada, se inician caminos de barangays gracias a los esfuerzos de los propietarios privados, quienes donan el terreno al gobierno para su pavimentación y mantenimiento. Posteriormente, el gobierno complementa el desarrollo de estos caminos privados.

Las carreteras de los barangays suman 349,24 kilómetros, lo que representa el 68,17% del total de 512,27 kilómetros de carreteras de la ciudad. De esta longitud, el 97,40% (340,16 kilómetros) son de grava. Solo unos 9,080 kilómetros (el 2,60%) son de hormigón.

El suministro de la maquinaria pesada necesaria para la construcción y el mantenimiento de carreteras y otras infraestructuras y servicios públicos es de suma importancia para que el gobierno de la ciudad mejore la movilidad y, por ende, aumente la productividad.

Los estándares para la provisión de carreteras son 2,40 kilómetros por cada 1.000 habitantes urbanos y 1,50 kilómetros por cada 100 hectáreas de tierra cultivable en las zonas rurales. Actualmente, la densidad de carreteras rurales (km/km² ⁾ se sitúa en 1,52, encabezando la lista en toda la provincia en términos de densidad de carreteras rurales. Con 35,575 kilómetros de carreteras en los 5 barangays con una población de 31.037 habitantes en el año 2000, la ciudad de Cauayan tiene una densidad de carreteras urbanas de solo 0,872 kilómetros por cada 1.000 habitantes urbanos. Se deben construir carreteras adicionales en la población para acelerar el desarrollo. Por otro lado, tiene 313,665 kilómetros en los 60 barangays rurales con 23.501,21 hectáreas de tierra cultivable. Esto significa una densidad de carreteras de solo 1,33 kilómetros por cada 100 hectáreas de tierras cultivables en los barangays rurales. Esto implica que es necesario construir más carreteras en los barangays rurales para apoyar plenamente el desarrollo socioeconómico.

La red vial de la ciudad incluye 20 puentes permanentes , 6 de los cuales son puentes de vigas de tablero de hormigón armado (RCDG). Trece puentes de desbordamiento de hormigón y un puente de acero suman una longitud total agregada de 431,5 metros lineales . Dos puentes RCDG a lo largo de la carretera Maharlika fueron reemplazados recientemente bajo el Programa Tulay ng Pangulo del entonces presidente Fidel Ramos e inaugurados en 1999 por el presidente Joseph Estrada. Sin embargo, el puente de desbordamiento de Alicaocao, de 66 metros de longitud, fue afectado por una desastrosa inundación en 1998, lo que provocó su colapso, particularmente en la sección Carabatan Chica. El reemplazo de dicho puente es crucial para el desarrollo del otro lado del río Cagayan, ya que esta es la única ruta para llegar a ese lugar, excepto si se toma el puente Naguilian a través de Minanga en el municipio de Naguilian, que es un tramo tormentoso además de causar retrasos. Varios puentes de desbordamiento dentro de la ciudad también necesitan ser reemplazados de inmediato, y es necesario construir o reemplazar alrededor de 16 puentes y 18 alcantarillas de hormigón armado para que el sistema de red vial de la ciudad sea eficiente.

Actualmente, se están construyendo dos puentes para desviar el puente de desbordamiento de Alicaocao: el puente Santa Luciana-San Pablo (también llamado puente Gov BGDy), que cruza los barangays Santa Luciana hasta San Pablo para conectar el sur de Cauayan, y el puente Mabantad-Cabaruan (también llamado puente Gov. FND o nuevo puente Alicaocao ^{[ 48 ]} ), que cruza los barangays Mabantad hasta Cabaruan para conectar el norte Cauayán. ^{[ 49 ]}

La red vial de Cauayan cuenta con terminales privadas para jeeps y autobuses ubicadas en el Barangay San Fermin. SM City Cauayan ha construido una terminal junto al centro comercial para facilitar el transporte público hacia y desde Cauayan.

• Revestimiento de la victoria
• Revestimiento Dalin

En esta ciudad en rápida urbanización, es necesario construir una terminal de autobuses interprovincial con un costo estimado de 70 millones de pesos filipinos para mejorar la eficacia y la eficiencia del sistema de transporte de la ciudad y para proporcionar una zona comercial privilegiada adicional y los servicios de apoyo al turismo que se necesitan.

El aeropuerto de la ciudad, ubicado en Barangay San Fermin, completa la infraestructura de transporte para la ciudad de Cauayan, con impacto provincial y regional. Es un aeropuerto secundario según la clasificación BAT. La pista del aeropuerto tiene una longitud total de 2500 metros y 30 metros de ancho, con capacidad para Boeing 737. Está equipado con un transmisor VHF Omni Range, una radio VHF de banda única aire/tierra y cuenta con equipos e instalaciones contra incendios. Asimismo, dispone de instalaciones para pasajeros que llegan y salen. Todo el recinto del aeropuerto está cercado perimetralmente .

Actualmente, las instalaciones se encuentran en proceso de modernización para poder recibir vuelos internacionales de carga. Una vez finalizadas las obras, se espera que Philippine Airlines reanude sus operaciones normales, lo cual es fundamental para el sector comercial e industrial de la ciudad. Esto resulta muy oportuno, ya que Cauayan ha sido seleccionada para albergar la propuesta Zona Económica Especial de Isabela y el Centro Regional de Crecimiento Agroindustrial.

Cebu Pacific Air opera vuelos diarios a Cauayan utilizando un avión Airbus A320. El vuelo n.º 5J 196 sale de Manila y el vuelo n.º 5J 197 sale de Cauayan.

PLDT ofrece servicios de línea fija. Smart Communications y Globe Telecommunications ofrecen servicios de comunicaciones móviles inalámbricas . Dito Telecommunity ahora ofrece servicio de conectividad. Philpost , LBC , JRS Express, FedEx , DCI Express y EXL Express transportan correo. La difusión de medios la proporcionan estaciones de radio y televisión que operan en la ciudad, un servicio de televisión por cable, mientras que varios cibercafés han establecido sus operaciones aquí. Hoy en día, el medio más importante de comunicación con familiares y amigos es a través de internet. Esto lo proporcionaban las conexiones a internet de NSCV, además de Converge, PLDT Home y SmartBro banda ancha. El gobierno local también utiliza transceptores de radio portátiles que cubren todos los barangays de la ciudad y la provincia, así como bases en el ayuntamiento, la policía municipal y las oficinas de protección contra incendios.

También hay dos universidades y cuatro colegios privados que son administrados por TESDA y CHED . ^{[ 53 ]}

• Ciudad de Cauayan - Sitio web oficial de la ciudad de Cauayan

• Perfil de la ciudad en el Consejo Nacional de Competitividad de Filipinas
• Cauayan en el sitio web del Gobierno de Isabela
• Sistema de gestión del desempeño de la gobernanza local
• Código Geográfico Estándar de Filipinas
• Clasificación de ciudades archivada el 27/04/2014 en Wayback Machine.
• Información del censo de Filipinas
• Sitio web oficial de Cauayan. Archivado el 24 de diciembre de 2018 en Wayback Machine .

• Gobierno local de la ciudad de Cauayan en Facebook