Articulo de referencia

Fuerzas Canadienses en Europa

Las Fuerzas Canadienses en Europa fueron la formación militar de las Fuerzas Armadas canadienses en Europa durante la Guerra Fría . Las Fuerzas Armadas canadienses ayudaron a ot...

Las Fuerzas Canadienses en Europa fueron la formación militar de las Fuerzas Armadas canadienses en Europa durante la Guerra Fría . Las Fuerzas Armadas canadienses ayudaron a otros aliados de la OTAN a vigilar las actividades militares del Pacto de Varsovia y la Unión Soviética .

Las Fuerzas Canadienses en Europa (CFE) estaban compuestas por dos formaciones en Alemania Occidental : la Base de las Fuerzas Canadienses de Lahr , con el 4.º Grupo de Brigada Mecanizada Canadiense (1957-1993), y la 1.ª División Aérea de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) en la Base de las Fuerzas Canadienses de Baden-Soellingen , que posteriormente se convirtió en el 1.er Grupo Aéreo Canadiense. Ambas formaciones se disolvieron a principios de la década de 1990 con el fin de la Guerra Fría . La Base de las Fuerzas Canadienses de Baden también albergaba un batallón de infantería.

Unidades de las Fuerzas Armadas Canadienses en Europa, 1989

Esquema de orden de batalla de las fuerzas aéreas y terrestres canadienses en Alemania Occidental

Además de unidades del ejército y la fuerza aérea, las Fuerzas Canadienses en Europa también contaban con una serie de comandos y unidades interservicios:

Ejército canadiense

Canadá había mantenido presencia en Europa como parte de las fuerzas de la OTAN desde 1951, cuando la 27.ª Brigada de Infantería Canadiense se desplegó inicialmente en Hannover , adscrita al Ejército Británico del Rin (BAOR). Esta formación, compuesta principalmente por unidades de la Milicia , se trasladó finalmente a una base permanente en Soest en 1953. Inicialmente, se pretendía rotar las brigadas a Alemania: la 27.ª Brigada de Infantería Canadiense fue reemplazada por el 1.er Grupo de Brigada de Infantería Canadiense en octubre de 1953, que a su vez fue reemplazado por el 2.º Grupo de Brigada de Infantería Canadiense en 1955, y luego por el 4.º Grupo de Brigada de Infantería Canadiense en 1957. La llegada del 4.º Grupo de Brigada de Infantería Canadiense supuso un refuerzo significativo de las capacidades de la formación; antes de esto, cada brigada solo estaba equipada con un escuadrón de tanques de batalla principales . La llegada del 4.º Grupo de Brigada de Infantería Canadiense supuso un regimiento blindado completo equipado con Centurion y un escuadrón de reconocimiento de brigada independiente con vehículos blindados Ferret . En 1959, cuando estaba a punto de finalizar la misión del 4.º Grupo de Brigada de Infantería de Combate (4 CIBG), se modificó la política de refuerzos para Alemania Occidental . En lugar de rotar brigadas enteras cada dos años, se decidió mantener al 4 CIBG y sus unidades de brigada asociadas en su lugar, rotando los principales elementos de combate a Alemania cada tres años.

La brigada tenía su cuartel general en Soest. Las unidades individuales estaban acantonadas tanto en Soest como en otras ciudades de Renania del Norte-Westfalia :

  • Soest - Cuartel General, 1 batallón de infantería, unidades de servicio
  • Hemer - 1 × batallón de infantería, regimiento de artillería
  • Werl - 1 × batallón de infantería, regimiento de ingenieros, ambulancia de campaña
  • Iserlohn - regimiento blindado

En 1962, la brigada se reforzó con la incorporación de la unidad de reconocimiento de helicópteros del Real Cuerpo Blindado Canadiense , equipada con nueve helicópteros ligeros Hiller CH-112 Nomad . A mediados de la década de 1960, la 4.ª Brigada de Infantería Mecanizada Canadiense (4 CIBG) contaba con un total de 6700 hombres; incluía tres batallones de infantería mecanizada , un escuadrón de reconocimiento equipado con vehículos blindados y helicópteros, artillería con apoyo de fuego y armas nucleares tácticas , y una extensa operación logística. La magnitud de la operación canadiense llevó a que los británicos la describieran como "una división ligera". [ 1 ]

La brigada pasó a llamarse 4.º Grupo de Brigada Mecanizada Canadiense en mayo de 1968.

La reforma de la 1.ª División Canadiense en noviembre de 1989 siguió a la decisión del gobierno canadiense de poner fin al compromiso del Grupo de Brigada Transportable Aeromarítima Canadiense (CAST) de reforzar el norte de Noruega. [ 2 ] El 5.º Grupo de Brigada Mecanizada Canadiense , con base en Quebec, quedó así disponible para otras tareas. El compromiso de refuerzo rápido del CAST había estado encontrando problemas, demostrados de forma más gráfica durante el ejercicio Brave Lion en 1986, lo que llevó a Canadá a iniciar consultas formales con la OTAN sobre la consolidación de la Brigada CAST y el 4.º Grupo de Brigada Mecanizada Canadiense , con base en el sur de Alemania. Las dos fuerzas separadas habrían significado que necesidades críticas de apoyo logístico y médico no se habrían cubierto en caso de guerra real.

El cuartel general, con la 4.ª y la 5.ª Brigada bajo su mando, se estableció en Kingston, Ontario , con un destacamento avanzado en Lahr , Alemania, donde tenía su base la 4.ª Brigada. Se preveía que el cuartel general principal se trasladara gradualmente de Kingston a Lahr a lo largo del tiempo, aunque esto nunca llegó a concretarse.

Estructura 1989

En caso de guerra, la 1.ª División Canadiense habría sido reforzada por el 5.º Grupo de Brigada Mecanizada de Canadá y se habrían enviado 1400 hombres del 1.er Grupo de Brigada Mecanizada Canadiense para completar la dotación de efectivos de la 4.ª Brigada Mecanizada Canadiense en tiempos de guerra. La 1.ª División Canadiense habría sido asignada a la reserva táctica del Comandante del Grupo de Ejércitos Central , realizando operaciones en apoyo del II Cuerpo (alemán) o del VII Cuerpo estadounidense .

Real Fuerza Aérea Canadiense

Sabre Mk 5 del Escuadrón N° 416 en Grostenquin, 1953.

Para cumplir con los compromisos de defensa aérea de la OTAN durante la Guerra Fría , la 1.ª División Aérea de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) se estableció en Europa a principios de la década de 1950 con cuatro bases de la RCAF en Francia y Alemania Occidental. Estas incluían la Estación Marville ( Ala 1 ) y la Estación Grostenquin ( Ala 2 ) en Francia, y la Estación Zweibrücken ( Ala 3 ) y la Estación Baden-Soellingen (Ala 4) en Alemania Occidental. Cada una de estas alas estaba compuesta por tres escuadrones de cazas .

La base aérea RCAF Grostenquin cerró en 1964 y sus unidades fueron trasladadas a la base aérea RCAF Marville. En 1967, Marville cerró tras la retirada de Francia de la estructura de mando militar de la OTAN y las unidades fueron trasladadas a la nueva base aérea RCAF Lahr (más tarde CFB Lahr, ahora Flughafen Lahr ). La base aérea RCAF Zweibrücken cerró en 1969.

Estructura 1989

Referencias

  1. El cambio de mando marca un largo período de servicio en Europa. Archivado el 1 de mayo de 2011 en Wayback Machine - Ejército canadiense.
  2. Esta sección se basa principalmente en Sean M. Maloney, War Without Battles: Canada's NATO Brigade in Germany 1951–1993 , McGraw-Hill Ryerson Ltd., (Toronto, Montreal y otros), 1997.
  • https://www.canadiansoldiers.com/organization/orgformations/4cmbg.htm
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