Cadillac Modelo Treinta

El Cadillac Modelo Treinta fue un automóvil estadounidense presentado en diciembre de 1909 por la División Cadillac de General Motors y vendido hasta 1911. Fue el único modelo de la compañía durante esos años y se basó en el Modelo G de 1907. Los Modelos 1912, 1913 y 1914 eran similares, pero usaban motores más grandes. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Esta plataforma usaba el motor de cuatro cilindros en línea de 226.2 pulgadas cúbicas (3.7 L) de Cadillac . El Modelo 30 de 1912 fue el primer automóvil de producción en tener un arranque eléctrico en lugar de una manivela , resorte u otro método primitivo.   

El modelo Thirty fue reemplazado en 1915 por el Cadillac Type 51 , el primer vehículo V8 de Cadillac .

El modelo de 1910 estaba disponible con carrocería cerrada, siendo la primera vez que un fabricante de automóviles estadounidense ofrecía este tipo de carrocería.

El motor era el mismo diseño de cuatro cilindros en línea de 226,2 pulgadas cúbicas (3,7 L) utilizado en el Modelo G, y también se adoptó la sencilla transmisión de engranajes deslizantes de ese modelo. El motor se rectificó a 255,4 pulgadas cúbicas (4,2 L) para 1910 y a 286,3 pulgadas cúbicas (4,7 L) para 1911 y 1912. El motor se modificó con una carrera más larga para 1913, lo que dio como resultado una cilindrada de 365,8 pulgadas cúbicas (6,0 L). Este mismo motor se utilizó en 1914.         

El modelo de 1912 fue galardonado con el Trofeo Dewar por su sistema eléctrico, incluido su arrancador eléctrico . ^{[ 3 ]}