Cadillac BLS

El Cadillac BLS es un automóvil ejecutivo compacto que Cadillac comercializó en Europa , compartiendo la arquitectura Epsilon de General Motors , como una variante rediseñada del Saab 9-3 . El desarrollo corrió a cargo de Saab y el automóvil se fabricó en Trollhättan , Suecia , junto con el Saab 9-3 y el Saab 9-5 . Las ventas del sedán comenzaron en marzo de 2006, y una versión familiar se unió a la línea en 2007. A partir de 2007, el BLS se vendió en Oriente Medio , México , Sudáfrica y Corea del Sur .

La producción del BLS alcanzó las 3257 unidades en 2006 ^{[ 3 ]} y las 2772 en 2007. ^{[ 3 ] [ 4 ]} La producción finalizó en 2009. ^{[ 5 ]} Hasta que se presentó el GT4 en 2023, el BLS fue el único Cadillac que nunca se vendió en Norteamérica.

El BLS estaba disponible con un motor diésel (un  cuatro cilindros turboalimentado de 1,9 litros) y dos motores de gasolina (un  V6 turboalimentado de 2,8 litros y un 2,0  litros disponible con dos niveles de potencia).

Con una longitud total de 4681 mm (184,3 pulgadas ) , el BLS era casi seis pulgadas más corto que el CTS , el Cadillac más pequeño disponible en Estados Unidos o Canadá.  

Motores:

• 1,9  L Fiat turbodiésel I4 16v, 150  CV (110  kW)
• 1,9  L Fiat turbodiésel I4 16v, 180  CV (132  kW) (2007-)
• Motor Ecotec LK9 I4 de 2.0  litros , turbo de presión media , 175 CV (129 kW)  
• Motor Ecotec LK9 I4 de 2.0  litros , turbo de alta presión , 210 CV (154 kW)  
• 2.0  T FlexPower 200  CV (147  kW)
• 2,8  L HFV6 V6 , turbo , 250  CV (184  kW)

Aunque un gran porcentaje de los componentes del BLS se compartían con el Saab 9-3, el BLS se diferenciaba del 9-3 tanto en el exterior como en el interior. ^{[ 6 ]}

• Elementos exteriores únicos de chapa metálica e iluminación en la parte delantera y trasera.
• Diferentes opciones de ruedas.
• Diseño exclusivo de la parte superior del salpicadero con un reloj analógico integrado entre las salidas de aire centrales.
• Consola central rediseñada con dos portavasos, eliminando el portavasos abatible del 9-3.
• El interruptor de encendido se montaba tradicionalmente en la columna de dirección .
• Diseño único del panel de instrumentos . Iluminación de fondo blanca en lugar de verde.
• Costuras adicionales en el asiento.
• Reposacabezas exclusivos en los asientos delanteros.
• El logotipo de Cadillac reemplazó al de Saab en las cubiertas del motor, el volante y los botiquines de primeros auxilios.

• Auto Express ^{[ 7 ]} 'El BLS está bien, pero no ofrece nada nuevo en un mercado rebosante de talento.'
• Evo ^{[ 8 ]} [+] Elegante y silencioso[-] No rompe barreras.
• Honest John ^{[ 9 ]} Aspectos positivos: Basado en el Saab 9-3, por lo que tiene un manejo decente. Mecánica de probada eficacia. Seguridad al nivel de Saab.Aspectos negativos: La conducción dista mucho de ser cómoda. La transmisión automática no funciona bien con el motor V6 turbo, que además tiene una dirección demasiado ligera.
• Veredicto sobre coches ^{[ 10 ]} : «Normal. Está fabricado en Europa, comparte la mayor parte de su plataforma con un Saab y nunca llegará a Estados Unidos: conozcan el Cadillac más extraño de la historia».

El BLS es conocido por muchos como el "Bob Lutz Special", en referencia al vicepresidente Bob Lutz, quien supervisaba todo el desarrollo de productos de GM en ese momento. ^{[ 11 ]} Lutz, partidario de la ingeniería de marcas, quería aprovechar el Saab 9-3 para llenar los huecos en la gama de productos de Cadillac.

La referencia a Bob Lutz puede interpretarse tanto como un respaldo como una crítica a su estrategia. Si bien el BLS fue un fracaso comercial, muchas de las técnicas de reetiquetado empleadas en el BLS dieron como resultado otros éxitos de productos de GM, en particular una mejora significativa en la calidad general y el rendimiento de los automóviles de pasajeros.

Según GM, BLS significa "Sedán de Lujo del Segmento B", y pertenece a una categoría inferior a la del sedán mediano CTS. Esto coincide con el nombre del Seville Luxury Sedan, conocido posteriormente como Cadillac SLS en China.

• Fuel-cars.com: Especificaciones técnicas
• Revisión de BLS de Parker
• Reseña de WhatCar.com sobre el BLS
• Artículo de Car and Driver sobre el debut de BLS
• Análisis de Auto Express BLS 2.0T