Clase 47 del CFR

La CFR Clase 47 es una clase de locomotoras eléctricas construidas para operadores ferroviarios rumanos para su uso en la red electrificada rumana. Originalmente fueron construidas por Electroputere entre 1965 y 1991 y designadas como CFR Clase 40 o 41. Todas las locomotoras de la Clase 47 fueron modernizadas por Softronic a partir de 2007. Son operadas tanto por CFR Marfă como por CFR Călători.

Las locomotoras son esencialmente una reconstrucción/modernización de la CFR Clase EA que se construyó desde mediados de la década de 1960 hasta principios de la década de 1990 por la fábrica de locomotoras de Craiova . A partir de mediados de la década de 1990, se decidió reconstruir una serie de locomotoras, varias de ellas modernizadas entre 1998 y 2002 por Siemens-Secheron, lo que dio como resultado la CFR Clase 45. Sin embargo, el proyecto se detuvo y no fue hasta 2006 cuando PROMAT y Softronic decidieron reconstruir una serie de locomotoras para uso de carga. A partir de 2007, también comenzaron las modernizaciones de locomotoras de pasajeros, pero solo por Softronic. La modernización continúa, pero no se sabe con certeza si se detendrá o continuará, ya que solo se ha modernizado un pequeño número de locomotoras en los últimos años.

En 2013, había más de 100 locomotoras de la clase 47 en servicio. Las utilizan tanto CFR Marfă como CFR Călători. Son las locomotoras más potentes construidas en Rumanía .