El Stridsbåt 90 H(alv) (Strb 90 H; CB90) es una clase de embarcación de asalto militar rápida utilizada por varios países tras haber sido desarrollada originalmente para la Armada sueca por Dockstavarvet . Su nombre significa Embarcación de Combate 90 Media; el 90 se refiere al año de aceptación (1990) y Medio se refiere al hecho de que puede transportar y desplegar medio pelotón de infantería anfibia (18 hombres) [ 2 ] completamente equipado. El CB90 es una embarcación excepcionalmente rápida y ágil que puede realizar giros extremadamente cerrados a alta velocidad, desacelerar desde la velocidad máxima hasta detenerse por completo en 2,5 esloras de embarcación y ajustar tanto su cabeceo como su ángulo de balanceo mientras navega. Su bajo peso, su poco calado y sus dos propulsores a chorro le permiten operar a velocidades de hasta 40 nudos (74 km/h) en aguas costeras poco profundas. Los chorros de agua están parcialmente canalizados, lo que, junto con las superficies de control subacuáticas similares a los planos de inmersión de un submarino , le confiere al CB90 su maniobrabilidad.
Además de las numerosas variantes en servicio con la Armada sueca bajo la designación "Stridsbåt 90H", el CB 90 ha sido adoptado por las armadas de Noruega (como el S90N), Grecia, México (como el CB 90 HMN), Estados Unidos (como el Riverine Command Boat) y Malasia .
Historial de desarrollo y adopción

En 1988, Dockstavarvet ganó un concurso para diseñar y fabricar un sustituto para la antigua clase Tpbs 200. Dos prototipos, con los números de gallardete 801 y 802, fueron entregados en 1989. Tras la finalización de las pruebas de campo, la Armada sueca firmó un pedido de compra de 120 embarcaciones en junio de 1990.
En 2002, la Armada sueca encargó 27 embarcaciones adicionales de un tipo ligeramente diferente, denominadas Stridsbåt 90 HS, donde la S se refiere a Skydd ( protegido ) [ 2 ] , ya que el Strb 90 HS está blindado y cuenta con protección CBRN (toda la embarcación puede ser sobrepresurizada ), destinadas a su uso en operaciones internacionales de mantenimiento de la paz. Además del blindaje, incorpora aire acondicionado para su despliegue en condiciones tropicales, un sistema de refrigeración de combustible, un generador de 230 V y motores más potentes. El fabricante a veces se refiere al modelo como CB 90 HI , donde la I probablemente significa Internacional.
Varias de las tareas que realizaban las variantes Strb 90 H estaban originalmente destinadas al Strb 90 E , que ahora está prácticamente fuera de servicio.
La Marina Real Noruega evaluó el Strb 90 H a principios de 1996 y posteriormente adquirió un total de 20 embarcaciones, designadas 90 N (por Norsk utgave , literalmente versión noruega ).
La Armada de México adquirió 40 unidades (denominadas CB 90 HMN) entre 1999 y 2001, y obtuvo una licencia de producción en 2002, lo que permitió la fabricación de unidades adicionales en México. Desde entonces, se han construido ocho unidades más.
La Policía Marítima Alemana alquiló una lancha de combate 90H del fabricante Dockstavarvet para la 33.ª cumbre del G8 en Heiligendamm , Alemania. Esta embarcación se vio involucrada en una persecución a alta velocidad con tres lanchas neumáticas de Greenpeace que intentaban entrar en la zona restringida cercana al hotel donde se celebraba la reunión. Un vídeo del incidente se difundió posteriormente por internet. [ 3 ] [ 4 ]
En julio de 2007, el Comando de Combate Expedicionario de la Armada de los Estados Unidos (NECC) seleccionó la CB90 para realizar pruebas como su embarcación de mando fluvial. SAFE Boats International, con sede en Bremerton, Washington, recibió un contrato de 2,8 millones de dólares para la producción de un prototipo. Posteriormente, la CB90 fue adoptada y dos de ellas se vieron involucradas en un incidente con Irán en 2016 .
En junio de 2009, un comprador desconocido de Abu Dabi compró dos versiones de lujo para uso civil. [ 5 ]
En 2010, el astillero Dockstavarvet modificó dos lanchas CB90 para transportarlas en los pescantes de los buques de desembarco de las armadas holandesa y británica (LPD). Durante seis meses de pruebas, las dos lanchas y un escuadrón completo de lanchas suecas fueron embarcadas en un LPD de la Armada Real de los Países Bajos como parte integral de las fuerzas anfibias a bordo y se desplegaron con éxito.
En 2013, el astillero JSC Pella, cerca de San Petersburgo en Rusia, botó la primera lancha patrullera de la clase Raptor ; [ 6 ] si bien las lanchas rusas son sorprendentemente similares, no hay indicios de que Dockstavarvet haya participado o haya licenciado el diseño a Pella.
Versiones


versión sueca
Varios Strb 90 H han sido convertidos por la Armada sueca para desempeñar diversas funciones:
- El Strb 90 L está equipado para el mando y control a nivel de batallón , con equipos informáticos y de comunicaciones y un generador auxiliar para proporcionar energía eléctrica cuando los motores no están en marcha. La L significa ledning ( mando o liderazgo ).
- El Strb 90 KompL es un Strb 90 H estándar al que se le han instalado equipos portátiles de informática y comunicaciones, lo que le permite proporcionar temporalmente mando y control a nivel de compañía . La energía eléctrica la suministra un generador portátil bastante ruidoso instalado en la cubierta.
- El Strb 90 HS está diseñado para operaciones de mantenimiento de la paz y rescate en el extranjero. Ha sido modificado para garantizar la comodidad de su tripulación en las condiciones del Mediterráneo, con aire acondicionado , un generador auxiliar, un baño y puestos de trabajo más confortables. Además, está blindado y sus motores han sido mejorados para compensar el peso adicional.
- Al menos un Strb 90 H, con número de gallardete 802, está equipado con una cámara de descompresión.
- La policía sueca opera un vehículo blindado Strb 90 H desarmado, equipado con literas, una despensa y una sala de estar para la tripulación.
- La Sociedad Sueca de Salvamento Marítimo opera dos lanchas patrulleras Strb 90 H desarmadas, adaptadas para búsqueda y rescate .
versión noruega
La Marina Real Noruega opera 20 CB90 bajo la designación SB90N; la N significa Norsk utgave ( versión noruega ). El S90N se diferencia del Strb 90 H en algunos aspectos:
- Está armado con dos ametralladoras pesadas M2 Browning (babor y estribor) y una estación de armas remota Protector . [ 7 ]
- El cabrestante del ancla es motorizado y el ancla está montada en la popa , lo que permite que un S90N varado se remolque a sí mismo y flote en lugar de arriesgarse a dañar sus impulsores .
- Incorpora un generador auxiliar que proporciona energía eléctrica a los sistemas de navegación y comunicaciones incluso cuando los motores no están en marcha.
- El compartimento para tropas tiene una cubierta más alta, lo que permite que la mayoría de las personas puedan estar de pie sin tener que agacharse.
- Dispone de dos compartimentos estancos en la proa, con espacio adicional para aseos y provisiones.
- Cuenta con un equipo de navegación mucho más sofisticado basado en tecnología GPS suministrado por Kongsberg Seatex AS . [ 8 ]
Al menos un S90N ha sido reconfigurado como una ambulancia flotante . [ 9 ]
En 2004, la Marina Real Noruega realizó pruebas (incluido un ejercicio de fuego real ) para evaluar la eficacia del SB90N como plataforma de puntería y lanzamiento del misil Hellfire . Un SB90N fue equipado con un lanzador Hellfire estabilizado basado en el Protector, y su ametralladora fue reemplazada por un conjunto de sensores montado sobre cardán que contenía cámaras de luz visible e infrarrojas y un designador láser. Si bien las pruebas fueron exitosas, actualmente no hay indicios de que la Marina Real Noruega vaya a desplegar SB90N armados con misiles Hellfire en servicio regular. El Hellfire aún puede transportarse en los submarinos sin plataformas de lanzamiento y dispararse desde tierra con el Sistema Portátil de Lanzamiento Terrestre.
Los CB90 son utilizados por el Comando de Guardabosques Costeros .
versión griega
- La Guardia Costera Helénica también opera desde 1998 tres CB90 bajo la designación CB90HCG, que es una versión ligeramente diferente a la versión de la Armada noruega.
Incidentes y accidentes que involucran a CB90
A mediados de 1999, un CB90 (n.º 820) perteneciente al Regimiento de Artillería Costera de Karlskrona (KA2) de Suecia se estrelló contra un muelle de hormigón a unos 30 nudos (56 km/h) . A bordo viajaban ocho soldados; siete de ellos sufrieron heridas de diversa gravedad, incluidas fracturas, mientras que un soldado que se encontraba en el soporte de la ametralladora en la cubierta central resultó ileso.
El 25 de abril de 2003, el Stridsbåt 90H nr 881 encalló a 30 metros de la isla de Brorn, causando daños importantes a la embarcación e hiriendo levemente a 3 soldados. [ 10 ]
El 13 de junio de 2004, varios Strb 90 H del Primer Regimiento de Infantería de Marina sueco (AMF1) navegaban a gran velocidad en formación de convoy cuando uno de ellos redujo bruscamente la velocidad (supuestamente para que su estela no desestabilizara a un velero más pequeño). La embarcación que venía inmediatamente detrás no reaccionó y lo embistió. Dos soldados que se encontraban en cubierta en el momento del accidente fueron golpeados y arrojados al agua; ambos fallecieron casi instantáneamente.
La noche del 23 de octubre de 2006, un CB90 se hundió frente a Hamnudden, al este de Utö, en el archipiélago de Estocolmo . La embarcación navegaba a 11 nudos (20 km/h) debido al mal tiempo cuando, repentinamente, comenzó a hacer agua por la proa . Se hundió en menos de diez minutos. Los 16 tripulantes fueron rescatados rápidamente por otros barcos que se encontraban cerca. Nadie sufrió lesiones físicas, pero la tripulación presentaba síntomas de shock e hipotermia al ser rescatada.
El 5 de octubre de 2014, se informó de la pérdida en el mar de una embarcación CB90 de la Marina Real de Malasia , con número de registro CB204, debido a tormentas y mareas altas. A bordo viajaban siete tripulantes. La embarcación fue detectada por última vez a la 1:05 p. m. a unas 57 millas náuticas de la isla de Labuan . El 6 de octubre, la embarcación fue encontrada cerca de la Estación Lima , después de que su llamada de socorro fuera escuchada por la lancha patrullera KD Paus, de la clase Jerung . Ninguno de los siete tripulantes resultó herido. Al parecer, la causa fueron problemas en el motor y la dirección.
El 12 de enero de 2016, dos lanchas de mando fluvial de la Armada de los Estados Unidos fueron "incautadas" por la Armada de la Guardia Revolucionaria iraní cerca de la isla Farsi, en el Golfo Pérsico . Un medio de comunicación estatal iraní informó que diez marineros estadounidenses habían sido "arrestados", aunque funcionarios iraníes y estadounidenses afirmaron que ninguno de ellos resultó herido y que serían liberados de inmediato. Los funcionarios declararon que una de las lanchas se averió muy cerca de aguas territoriales iraníes y que, tras estar a la deriva durante un breve período, ambas fueron rescatadas por las fuerzas iraníes. [ 11 ] Según el periódico Stars and Stripes , las tripulaciones fueron liberadas poco después. [ 12 ]
El 25 de febrero de 2025, un Strb 90 H se estrelló a gran velocidad contra una roca en el archipiélago de Gotemburgo , causando 4 heridos a bordo. [ 13 ]
Operadores

Operadores actuales
Grecia
Malasia : Armada de Malasia : 5 unidades CB90, 12 unidades CB90HEX
México : Armada mexicana : 48 [ 14 ]
Noruega : Marina Real Noruega : 20 [ 14 ]
Perú : Marina de Guerra del Perú : SIMA Perú construirá, por encargo de la Armada peruana, en acuerdo con la fábrica N. Sundin Dockstavarvet, filial del grupo sueco SAAB, las dos primeras lanchas de combate ultrarrápidas de un total de 24 que se utilizarán para labores de interdicción marítima en la costa peruana. [ 15 ]
Polonia : El 30 de abril de 2026, el Ministerio de Defensa polaco publicó una breve entrada en su cuenta oficial de X sobre un evento en Ustka que presentó las nuevas capacidades de las Fuerzas Especiales polacas. La entrada menciona la adquisición de vehículos de asalto CB90 y contiene una serie de fotos del evento, una de las cuales muestra dos de estos vehículos, ambos ondeando el banderín de la Armada polaca. [ 16 ]
Suecia : Marina Real Sueca : Un total de 165 embarcaciones entregadas con 32 CB90 HSM encargadas. [ 1 ] [ 17 ] [ 18 ] 32 embarcaciones serán entregadas a Ucrania (10 en febrero de 2024, 6 en septiembre de 2024, 16 en enero de 2025). [ 19 ]
Ucrania : Armada ucraniana : Al menos 19 en servicio con un total de 38 barcos prometidos. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 19 ]
Estados Unidos : Armada de los EE. UU .: 2, conocidos como 'Bote de Comando Fluvial'. [ 24 ] [ 25 ]
Operadores potenciales
Francia : Suecia prestó tres CB90 a la Armada francesa en 2025 para realizar pruebas y evaluaciones durante un período de 18 meses. [ 26 ] [ 27 ]
Alemania : La Armada alemana lleva estudiando la adquisición del CB90 desde 2023. Se prevé la compra de hasta 15 unidades que se utilizarán para tareas de protección portuaria y patrullas. Un posible competidor es el Watercat M 18 AMC del fabricante finlandés Marine Alutech. [ 28 ] [ 29 ]
Ejército Helénico : Según se informa, el Ejército Helénico ha estado planeando adquirir un pequeño número de CB90. [ 30 ]
Hungría : El 1.er Regimiento de Desactivación de Artefactos Explosivos y Flotilla Fluvial de las Fuerzas de Defensa Húngaras planea adaptar un número desconocido de CB90 para reemplazar a los dragaminas AN-2 en funciones de minado y desminado. [ 31 ]
Países Bajos : Koninklijke Marine : 1 CB90 fue arrendado en 2010 para su evaluación por el Korps Mariniers como parte de la transformación hacia su nueva estructura de fuerza y concepto de ataque litoral. [ 32 ] El Korps Mariniers está considerando el CB90 para reemplazar los LCVP existentes en 2025–2030 como parte de la nueva estructura de fuerza.
Operadores de evaluación únicamente
Reino Unido : Marina Real : En 2011 se arrendaron 4 CB90 a la Marina Real Sueca para evaluar la opción de una posible adquisición. Posteriormente, los barcos fueron devueltos a la Marina Sueca. [ 33 ]
Desarrollo relacionado
Véase también
- Lancha de desembarco de clase G
- Lancha de desembarco clase Uisko
- Lancha de desembarco clase Jumo
- Lanchas de desembarco de la clase Jehu
- KMC Komando
- Embarcación de asalto multipropósito
- Lancha patrullera de alta velocidad Proyecto 03160 "Raptor"
- Cotecmar LPR-40
- Nave de asalto rápido clase Centauro
- Embarcación de operaciones especiales Mark V
Referencias
- 1 2 "Suecia encarga 18 lanchas de asalto rápido adicionales de la clase CB90" . Naval Today . 10 de julio de 2017. Consultado el 11 de julio de 2017 .
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- ↑ "Svensk stridsbåt stoppade G8-protest" [ La patrullera sueca detuvo la protesta del G8 ] . Svenska Dagbladet (en sueco). 7 de junio de 2007. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007.
- ↑ "Greenpeace-Boote dringen in G-8-Sperrzone ein" [ Los barcos de Greenpeace entran en la zona de exclusión del G-8 ] . Der Spiegel (en alemán). 7 de junio de 2007.
- ↑ "BilMotor" . Dagens industri (en sueco). 29 de mayo de 2009. Archivado del original el 8 de junio de 2009.
- ↑ "Завершаются испытания быстроходного катера специального назначения РМ-15 проекта 03160 "Раптор"« [ Se están completando las pruebas de la lancha rápida de uso especial RM-15 del proyecto 03160 "Raptor" ] . Military Observer (en ruso). 25 de septiembre de 2013. Archivado del original el 9 de noviembre de 2013.»
- ^ Dalløkken, Per Erlien (30 de octubre de 2014). "Norske stridsbåter blir åtte knop raskere og treffer med første skudd" [ Las patrulleras noruegas son ocho nudos más rápidas y aciertan con el primer disparo ] . Teknisk Ukeblad (en noruego).
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- ↑ Copp, Tara (13 de enero de 2016). «Irán libera a marineros estadounidenses un día después de su detención en la isla Farsi» . Stars and Stripes . Archivado del original el 16 de agosto de 2016.
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- 1 2 "CB90 para Canadá" , Revista Naval , CA, 31 de octubre de 2022
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- ↑ https://magyarnemzet.hu/belfold/2023/03/ujra-megalakult-a-folyamorseg
- ↑ OuinetAdmin (10 de octubre de 2010). "Infantería de Marina británica y holandesa evalúa la lancha de combate sueca" . Defensa aeroespacial . Consultado el 25 de junio de 2024 .
- ↑ "Los Royal Marines reciben a sus colegas suecos en el nuevo centro anfibio" . Royal Navy . 20 de febrero de 2013. Archivado del original el 17 de febrero de 2016. Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
- (en sueco) Stridsbåt 90H en SoldF.com, un sitio no oficial dedicado a información sobre material militar sueco.
- (en noruego) Et fremtidsrettet prosjekt , un artículo sobre el experimento Hellfire en el sitio web oficial del ejército noruego.
- (en inglés) Una serie de fotografías de un S90N noruego
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con las lanchas de asalto rápido de la clase CB90 en Wikimedia Commons.- Vídeo del CB90 en acción en el río Amazonas (Windows Media Player). Nota: Vídeo comercial, pero muestra las capacidades de la embarcación.
- (YouTube) CB 90 Pruebas de Fuego Infernal .
- SoldF sobre Strb 90H, en sueco
- Patrulleras de la Marina Real Noruega
- Patrulleras de la Guardia Costera Helénica
- guerra fluvial
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- Lancha de desembarco