Línea 4 del metro de Busan

La Línea 4 del Metro de Busan ( 4호선 ) es una línea de metro ligero con neumáticos de caucho de la red del Metro de Busan que conecta parte de Gijang-gun , Busan , y la parte alta de Haeundae-gu , Busan , con Dongnae-gu , Busan , Corea. Es operada por la Corporación de Transporte de Busan . Inaugurada el 30 de marzo de 2011, ^{[ 1 ]} la línea es un sistema de tránsito rápido (metro) que consta de 14 estaciones: 8 subterráneas, 1 en superficie y 5 en superficie. ^{[ 2 ]} El color de la línea es azul. Un viaje por toda la línea dura aproximadamente 24 minutos. A diferencia de las líneas 1 a 3 del Metro de Busan, los trenes no tienen conductor y circulan con neumáticos neumáticos sobre una vía de hormigón ( Roll way ) entre dos barras guía . La Línea 4 fue originalmente planeada como una simple rama de la Línea 3 (similar a las ramas Sinjeong y Seongsu de la Línea 2 del Metro de Seúl ), pero luego se convirtió en una línea independiente.

Los letreros de las estaciones de la Línea 4 tienen marcos azules, con un diseño similar al de algunas estaciones de la Línea 1 , como Seomyeon y Dongnae . El cuerpo principal es blanco, rodeado por un marco azul, y el nombre de la estación está impreso en caracteres Hangul grandes cerca de la parte superior, con nombres en inglés y Hanja más pequeños cerca de la parte inferior. El nombre en inglés tiene el número de la estación al lado. El brazo que señala la siguiente estación lleva impreso el nombre de dicha estación y termina en punta, mientras que el brazo que lleva impreso el nombre de la estación anterior y señala hacia ella tiene una hendidura cóncava.

Mientras se planificaba la Línea 3 del Metro de Busan , los planificadores consideraron que lo que ahora es la Línea 4 del Metro de Busan sería la segunda fase de la Línea 3. Sin embargo, por diversas razones , esta segunda fase se ha convertido en una nueva línea llamada Línea 4 del Metro de Busan.

En comparación con la Línea 3 , la Línea 4 tardó bastante tiempo en construirse. Esto se debe a muchos motivos; sin embargo, el más importante es que se encontraron numerosos artefactos en la obra, incluyendo piezas de la época de los Tres Reinos de Corea y la dinastía Joseon . Estos artefactos tenían un gran valor histórico, ^{[ 3 ]} por lo que provocaron que la fecha de finalización de la línea se retrasara respecto a su fecha de inauguración original en 2008. Algunos de estos artefactos se exhiben en un museo histórico dedicado a este tema en la estación de Suan (el museo abrió sus puertas el 28 de enero de 2011).

Woojin Industrial System Company Limited suministró trenes urbanos con neumáticos de caucho para la Línea 4. ^{[ 4 ]}

Todas las estaciones están en Busan.

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• Introducción a la Línea 4 del Metro de Busan (texto en coreano)