British Standard Cycle ( BSC o BSCy o CEI ) es un estándar británico de rosca imperial. A diferencia de otros estándares británicos importantes de rosca imperial ( British Standard Whitworth y British Standard Fine ), la rosca tiene un ángulo de 60 grados en lugar de 55 grados . Todos los tamaños de 1/4 de pulgada y mayores utilizan 26 hilos por pulgada (tpi), lo que los hace similares a las roscas ISO de 1 mm , que tienen 25,4 por pulgada y también tienen un ángulo de 60 grados. Originalmente se usaba tanto en bicicletas como en motocicletas . [ 1 ] Sin embargo, ahora se cree que está obsoleto en la fabricación de motocicletas. En la industria de la bicicleta, todavía se encuentra en prácticamente todas las roscas de los ejes de pedalier y en los ejes de las ruedas de los modelos de gama baja fabricados en China, que derivan de los roadsters británicos anteriores a la Segunda Guerra Mundial.
La norma BS 811: 1950 proporciona especificaciones para roscas de bicicleta estándar británicas. [ 2 ]
El hilo para bicicletas, disponible en tamaños de 7/16 y 1/2 pulgada , también viene en opciones de 20 tpi y 24 tpi.
Las tuercas y tornillos de rosca para bicicletas de 1/4" de diámetro tienen el mismo paso de rosca de 26 hilos por pulgada (tpi) que los de 1/4" BSF, lo que significa que solo encajarán entre sí en este diámetro.
Tradicionalmente, las partes en las que se encontraría son:
- Perno de sujeción del eje delantero y del pasador del asiento, de 5/16 pulgadas (7,94 mm) de diámetro, rosca de 24 o 26 tpi.
- Eje trasero de 3/8 de pulgada (9,53 mm) de diámetro, 26 tpi
- Potencias GB con diámetro de 5/16 pulgadas (7,94 mm) y 26 tpi para la abrazadera del manillar .
Tenga en cuenta que las piezas con rosca métrica M8 × 1.00 pueden intercambiarse con piezas de 5/16 pulgadas ( 7,94 mm) de diámetro × 26 tpi con un " ajuste de clase B ", lo que significa que no debe alternar entre roscas.
Las normas británicas de bicicletas para otras piezas que no son estrictamente BSC pero que tienen roscas finas similares incluyen:
- Diámetro de las cazoletas del pedalier con estándar ISO de 24 tpi o estándar Raleigh de 26 tpi (actualmente obsoleto).
Historia
La rosca se definió para cumplir con un requisito de forma de rosca para bicicletas y motocicletas , especificado originalmente por el Cycle Engineering Institute . Antes de ser adoptada como norma británica, se la conocía como rosca CEI .
Véase también
Referencias
- Estándares de rosca
- Tornillos
- Normas británicas
- Patrones y marcadores de medición