Tren británico Clase 29

Las locomotoras British Rail Clase 29 eran una serie de 20 locomotoras diésel-eléctricas Bo-Bo, fabricadas mediante la remotorización de las unidades NBL Tipo 2. Estas unidades fueron diseñadas tanto para trenes de pasajeros como de mercancías.

A partir de 1963, estas máquinas se fabricaron a partir del modelo North British Tipo 2 (posteriormente Clase 21 bajo la marca TOPS), sustituyendo los motores MAN originales, fabricados bajo licencia y poco fiables , de las locomotoras de la Clase 21 por motores Paxman Ventura V12 en la fábrica de Paxman en Colchester .

La primera unidad en ser remotorizada fue la D6123; otras 19 máquinas fueron remotorizadas entre 1965 y 1967 en los talleres de Glasgow y, principalmente, en los de Inverurie, junto con otras modificaciones, incluida la instalación de pantallas de código de cabeza de cuatro caracteres en los extremos delanteros (la D6123 conservó sus extremos delanteros originales y, por lo tanto, no recibió un panel de código de cabeza). ^{[ 1 ]} Después de la reconstrucción, volvieron al servicio desde el depósito de Eastfield en Glasgow . La asignación de las veinte locomotoras en agosto de 1967 fue Eastfield . ^{[ 2 ]}

Aunque ofrecían mayor potencia y una fiabilidad mucho mejor que las locomotoras originales de la Clase 21, su vida útil fue corta debido a su reducido tamaño y al uso de un motor diésel de alta velocidad no estándar. La D6108 fue retirada del servicio en mayo de 1969 y desguazada por McWilliams de Shettleston en 1971, mientras que las otras 19 fueron retiradas entre abril y diciembre de 1971 y desguazadas en los talleres de British Railways en Glasgow entre 1971 y 1972. Actualmente no queda ninguna locomotora de las Clases 21, 22 o 29.

Las locomotoras reconstruidas fueron numeradas: ^{[ 3 ]}

En 1978, Hornby Railways lanzó su primera versión de la BR Clase 29 con los colores verde y azul de BR en escala OO . ^{[ 4 ]} Más recientemente, Dapol ha producido una Clase 29 con múltiples colores. ^{[ 5 ]}

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• McManus, Michael. Asignaciones definitivas, locomotoras de los ferrocarriles británicos 1948 - 1968. Wirral. Michael McManus.

• Motor Paxman Ventura - en las páginas de historia de Paxman de Richard Carr