Modelo de latón

Los modelos de latón son maquetas a escala, generalmente de material rodante ferroviario, puentes y, ocasionalmente, edificios, fabricadas en latón o aleaciones similares . Si bien los modelos de fundición a presión o plástico experimentaron avances considerables a finales de la década de 1990 y continúan mejorando, los modelos de latón ofrecen mayor detalle. Considerados piezas de colección con un acabado de calidad museística, los modelos de latón se utilizan a menudo para exhibición en lugar de para su uso en maquetas ferroviarias . Sin embargo, pueden hacerse completamente funcionales y muchos aficionados los utilizan en sus maquetas. Generalmente son considerablemente más caros que otros tipos de modelos debido a su producción limitada y a su elaboración artesanal.

A finales de la década de 1950, Japón era conocido por producir juguetes y productos de bajo costo para la exportación. Los primeros trenes modelo de latón se crearon durante la ocupación de Japón por las fuerzas aliadas . Miembros de las fuerzas aliadas vieron algunos de los modelos construidos por diversos artesanos y consiguieron fotografías de prototipos de locomotoras de vapor estadounidenses para que estos artesanos los modelaran. Estos fueron los primeros modelos de latón de alta calidad, construidos a mano con equipos relativamente rudimentarios en comparación con las herramientas que estuvieron disponibles posteriormente. Algunas personas de la industria del modelismo ferroviario se percataron de lo que se estaba haciendo y comenzaron a importar estos modelos a Estados Unidos. La escala de importación aumentó con el tiempo. Bill Ryan, de PFM (Pacific Fast Mail), fue uno de los primeros importadores, y hasta el día de hoy el nombre PFM es sinónimo de trenes modelo de latón. ^{[ 1 ]}

La calidad de los modelos japoneses siguió mejorando, pero con el auge de la economía nacional, los costes de fabricación también aumentaron. Finalmente, los importadores trasladaron sus operaciones a Corea para obtener ventajas en cuanto a costes. Si bien la calidad se resintió considerablemente durante los primeros años de esta transición, en pocos años ya se fabricaban modelos de latón de gran calidad.

Miles de trenes modelo de latón se han producido a lo largo de los años. Inicialmente, su precio era comparable al de los modelos de fundición a presión, pero el nivel de detalle era muy superior. La calidad y el nivel de detalle de los modelos de latón han aumentado con el tiempo, al igual que su precio. En 2014, un modelo articulado a escala HO, con gran nivel de detalle, podía alcanzar los 3000 dólares estadounidenses; los de mayor escala podían costar incluso más. El valor de colección de los modelos de última generación, junto con su menor disponibilidad, suele mantener los precios elevados. Históricamente, los modelos más codiciados han seguido aumentando de valor. Los modelos de producción intermedia (1960-1985), en particular los que no están pintados, parecen haber disminuido de valor últimamente, ya que se están volviendo menos deseables en comparación con los modelos más nuevos, que presentan un nivel de detalle mucho mejor. Estos modelos aún se venden a menudo por varias veces su precio de venta sugerido original.

Glosario de términos de trenes en miniatura de latón:

Hecho a mano

Generalmente se refiere a los primeros modelos fabricados para los soldados estadounidenses, que se construyeron completamente a mano. En muchos sentidos, los modelos de latón todavía se fabrican a mano hoy en día.

Corona

Al principio, se trataba de series muy limitadas de los modelos de la más alta calidad importados por PFM. Posteriormente, el término se utilizó de forma más flexible, aunque generalmente solo para modelos de muy alta calidad. Otros importadores empleaban expresiones como «Ruby» (modelos Gem), «Royale Series» (Custom Brass) o similares.

Pintado de fábrica

Un modelo pintado por el fabricante. Algunos modelos se pintaban en EE. UU. después de ser importados. Si bien estos trabajos de pintura eran encargados por el importador y suelen ser de alta calidad, se considerarían pintados a medida.

Pintura personalizada

Esto tiene un significado amplio, ya que la calidad puede variar mucho; sin embargo, se refiere a cualquier modelo que esté pintado, pero no por el constructor.

Pintura profesional

Este término solo deben usarlo los pintores profesionales. La calidad de un verdadero profesional debe ser muy similar a la de un modelo pintado de fábrica.

Chapado

Un término para el niquelado; a menudo, las ruedas de latón están niqueladas, de color plateado. En ocasiones, modelos completos están niquelados (tienen un aspecto plateado).

Desgaste de las ruedas

Esto se refiere a que el latón se transparenta en las ruedas motrices. Esto ocurre cuando la locomotora ha circulado lo suficiente sobre una vía como para desgastar el niquelado, y suele ser señal de un uso intensivo del modelo.

Barra de tiro

La barra que conecta una locomotora de vapor con el ténder. A menudo necesaria para una buena conexión eléctrica.

Motor de bastidor abierto

Se utilizaba en modelos anteriores, generalmente hasta principios de la década de 1970. Se puede apreciar el inducido y las escobillas a los lados del motor.

Motor de lata

Un motor completamente encerrado en una carcasa con forma de lata. Ninguno de los componentes internos es visible.

Entre los fabricantes de modelos de latón se incluyen:

• Baviera
• Precisión de Boo-Rim
• Precisión Ajin
• Fulgurex
• Lemaco
• Modelo Musashino

Entre los importadores activos, tanto en EE. UU. como en Europa, se incluyen:

• Maquetas de precisión, Inc.
• Maquetas del Parque Glaciar
• El patio de carruajes
• Importaciones de Union Terminal
• Línea de la orilla norte
• Micro Metakit
• Overland Models Inc.
• Importaciones de modelos clave
• Sunset Models, 3rd Rail

Entre los importadores que ya no están activos se incluyen:

• Clásicos del ferrocarril
• Tiendas de Shoreham
• Empresas W&R
• Weinert
• Modelos de construcción clásicos
• Max Gray
• Correo rápido del Pacífico
• Compañía de modelos WestSide
• Ferro Swiss
• KTM
• NJ International, Latón a medida
• E. Suydam y Compañía
• Tenshodo
• Obras de arte de Von Stetina
• EFC-Loko
• TOLOLOKO

• Modelización del transporte ferroviario
• Maquetas
• escala HO

• La guía del tren Brass ( http://www.brasstrains.com/Classic/Product/Detail/030010/The-Brass-Train-Guide-Book-Deluxe-Edition )
• Guía de precios y datos de trenes modelo de latón, volumen 2 ( http://www.brasstrains.com/Classic/Product/Detail/030003/Brass-Model-Trains-Price-Data-Guide-Volume-2 )
• Guía en línea de instrumentos de viento metal EN DIRECTO (www.brassguide.com)
• Departamento de latón