Boxpok

La rueda Boxpok es una rueda de locomotora de vapor cuya resistencia se debe a que está compuesta por varias secciones cuadradas en lugar de los tradicionales radios macizos (su nombre es una variación de "box-spoke", radio de caja). Al ser huecas, ofrecen un mejor contrapeso y estabilidad que las ruedas motrices convencionales, lo cual es importante para las locomotoras de alta velocidad. La rueda Boxpok fue patentada por General Steel Castings Corporation de Granite City , Illinois .

La Boxpok era la más común de los cuatro tipos de ruedas motrices de disco utilizadas por los diseñadores de locomotoras de vapor estadounidenses; las otras eran la Baldwin y la Scullin. El cuarto diseño, la Universal, se utilizaba en la reconstrucción de locomotoras. Todas varían ligeramente en apariencia, pero tienen esencialmente la misma estructura. ^{[ 1 ]}

El término "Boxpok" también se usa a veces incorrectamente para describir la rueda motriz Bulleid Firth Brown (BFB) que se utilizaba en las locomotoras británicas de la época. Sin embargo, aunque similar a la Boxpok, una de las secciones de cada caja de la BFB queda abierta, por lo que no es una verdadera estructura de caja, a diferencia de las ruedas motrices Boxpok, Baldwin y Scullin.

• rueda SCOA-P

• Lamb, J Parker (2003). Perfeccionando la locomotora de vapor estadounidense . Indiana University Press. ISBN 0253342198.