Boroughbridge

El origen del nombre «Boroughbridge» reside en su ubicación con respecto a Aldborough, el principal asentamiento durante el período romano, conocido como Isurium Brigantum . Dere Street , la calzada romana que se dirigía al norte desde York, originalmente cruzaba el río Ure justo al norte de Aldborough, pero en una fecha desconocida la calzada fue desviada para cruzar el río en Boroughbridge. El lugar fue mencionado por primera vez en 1155 en la forma latina pontem de Burgo y en 1298 en la forma inglesa Burghbrig («el puente cerca de Burgh o Aldborough»). ^{[ 2 ]} Una nueva ciudad creció en el puente y la Ciudad Vieja pasó a ser conocida como «Ald-Borough».

Una hilera de tres menhires , o piedras erguidas, conocidas como las Flechas del Diablo , que se cree que fueron erigidas en la Edad de Bronce , se encuentra en las afueras de Boroughbridge, junto a la A1. La piedra más alta mide 6,7 metros (22 pies) de altura. Las piedras son de arenisca de molino, probablemente extraída de Plompton , la fuente más cercana de este material. Las piedras están alineadas casi de norte a sur, con la piedra central ligeramente desplazada. La primera referencia a las piedras proviene del diario de un pescador, Peter Frankck, quien visitó Boroughbridge en 1694 y afirma haber visto siete piedras. El anticuario John Leyland vio cuatro piedras, que es el número verificable. La cuarta piedra, que faltaba, se encontraba cerca de la piedra central y fue desenterrada y fragmentada, supuestamente por buscadores de tesoros. La mayor parte se utilizó para construir el Puente de Peg, que cruza el río Tutt a su entrada en la ciudad. Según la tradición, la parte superior de la cuarta piedra se encontraba en los terrenos de Aldborough Hall, que se ubica entre Boroughbridge y Aldborough. ^{[ 3 ]} 

Boroughbridge no se menciona en el Domesday Book de 1086, pero posteriormente se describe como parte del señorío de Aldborough. En 1229, Boroughbridge, como parte del señorío de Aldborough, fue concedido a Hubert de Burgh , pero fue confiscado pocos años después por su hijo, quien luchó contra el rey en la batalla de Evesham en 1265. Permaneció entonces como señorío real hasta que Carlos I lo concedió a varios ciudadanos de Londres. ^{[ 4 ]}

La iglesia de St James, Boroughbridge, se originó como una capilla normanda auxiliar de la iglesia de St Andrew, Aldborough , pero fue reconstruida en un nuevo emplazamiento en 1852. ^{[ 5 ]} El puente de Borough ya existía en el siglo XII, y la estructura actual data de 1562. ^{[ 6 ]}

En 1318, Boroughbridge fue devastada por los escoceses bajo el mando de Sir James Douglas tras la captura de Berwick upon Tweed .

En 1322 tuvo lugar la batalla de Boroughbridge, donde el rey Eduardo II derrotó a Thomas, conde de Lancaster , poniendo fin a la represalia de Eduardo II contra quienes se le habían opuesto en la guerra de Despenser de 1321-22. La Cruz de la Batalla , que conmemora el evento, se erigió en la plaza del mercado, pero fue trasladada a Aldborough en 1852. ^{[ 7 ]}

Desde la época medieval, Boroughbridge formó parte de la parroquia de Aldborough en el West Riding de Yorkshire . En 1553 se convirtió en un distrito electoral parlamentario , eligiendo a dos miembros del Parlamento para la Cámara de los Comunes, que aún no había sido reformada . Tenía un sistema de sufragio municipal , lo que significaba que el derecho al voto estaba ligado a la propiedad de ciertos bienes en el distrito, y contaba con menos de 100 votantes cualificados cuando fue abolido por la Ley de Reforma de 1832. Era un distrito electoral de bolsillo bajo el control de los duques de Newcastle . Augustus FitzRoy , que fue primer ministro como tercer duque de Grafton , fue elegido diputado por Boroughbridge en 1756, pero nunca llegó a ocupar un escaño por el distrito, prefiriendo representar a Bury St Edmunds , donde también había sido elegido.

Boroughbridge era una parada importante para las diligencias debido a su ubicación en la Gran Carretera del Norte, a medio camino entre Londres y Edimburgo. Un anuncio en el Edinburgh Courant de 1754 dice:

La diligencia de Edimburgo, para mayor comodidad de los pasajeros, será modificada a una nueva y elegante diligencia de dos extremos con carrocería de cristal, sobre muelles de acero, sumamente ligera y cómoda, para viajar en diez días en verano y doce en invierno; partirá el primer martes de marzo y continuará desde Hosea Eastgate's, la diligencia y los caballos, en Dean Street, Soho, Londres ; y desde John Somerville's, en Canongate , Edimburgo , cada dos martes, y se encontrará en Burrow Bridge el sábado por la noche, y partirá desde allí el lunes por la mañana, y llegará a Londres y Edimburgo el viernes. En invierno, partirá de Londres a Edimburgo cada dos (alternos) lunes por la mañana, y se encontrará en Burrow Bridge el sábado por la noche; y partirá desde allí el lunes por la mañana, y llegará a Londres y Edimburgo el sábado por la noche. Los pasajeros pagarán como de costumbre. Realizado, si Dios lo permite, por su diligente servidor HOSEA EASTGATE.

Boroughbridge se convirtió en una parroquia civil independiente en 1866. En 1938, la parroquia civil absorbió las parroquias de Aldborough y Minskip. ^{[ 8 ]}

En 1945, el puente que cruzaba el río Ure, en el que discurría la carretera A1, se derrumbó bajo el peso de un vehículo pesado que transportaba una caja de rodillos de una acería de 80 toneladas desde Sheffield hasta Falkirk . El incidente interrumpió la principal ruta de transporte durante un breve periodo de tiempo y el ejército instaló un puente Bailey hasta que se completaron las reparaciones.

En 1974, Boroughbridge pasó de formar parte del West Riding al nuevo condado de North Yorkshire. Formó parte del municipio de Harrogate entre 1974 y 2023.

En 2011, la planta de tratamiento de aguas residuales de la ciudad, que da servicio a una población de diez mil habitantes, fue modernizada. Las antiguas rejillas de barras, que habían llegado al final de su vida útil, fueron sustituidas por modernas rejillas de tambor de malla metálica capaces de filtrar una cantidad cada vez mayor de residuos indeseables, así como arena y grasa, reduciendo así la carga de la planta. Estas rejillas fueron diseñadas para cumplir con los estrictos requisitos de vertido de la planta establecidos por la Agencia de Medio Ambiente. Los tanques de sedimentación y humus también fueron modernizados, pasando de la antigua separación manual de lodos por presión hidrostática a tanques circulares equipados con rascadores para deslodar automáticamente. ^{[ 9 ]}