La línea Bleecker Street fue una línea de transporte público en Manhattan , Nueva York , Estados Unidos , que recorría principalmente Bleecker Street , Crosby Street y Lafayette Street desde el ferry de West 14th Street en Chelsea hasta el ferry de Fulton en el distrito financiero . Fue la última línea de tranvías de la ciudad de Nueva York y no fue reemplazada por una línea de tranvía o una ruta de autobús cuando fue abandonada en 1917. [1]
Historia
El ferrocarril Bleecker Street and Fulton Ferry Railroad fue constituido el 12 de diciembre de 1864 y comenzó a operar en abril de 1865. Los vagones en dirección este circulaban por 14th Street , Hudson Street , Bleecker Street , Crosby Street, Howard Street, Lafayette Street , Reade Street, Centre Street , Park Row y Beekman Street. Los vagones en dirección oeste regresaban del ferry por Fulton Street , Gold Street y Ann Street hasta Park Row, y también utilizaban MacDougal Street , 8th Street , Greenwich Avenue y 12th Street en lugar de parte de Bleecker Street. El Twenty-Third Street Railway arrendó la empresa el 10 de enero de 1876 y fue subarrendada al Houston, West Street and Pavonia Ferry Railroad el 25 de abril de 1893 y al Metropolitan Street Railway el 29 de noviembre de 1893.
En 1907, la línea había sido abandonada al este del cruce de Broadway y solo corría hacia el oeste hasta la calle 14; las vías de la calle 14 eran utilizadas por la línea del puente de la calle 14 y Williamsburg . El servicio se dio por finalizado el 26 de julio de 1917. [2] [3]
Referencias
- ^ "Los tranvías perdidos de Manhattan", de Stephen L. Meyers
- ^ "Los tranvías perdidos de Manhattan", de Stephen L. Meyers
- ^ "Nueva York pierde su último tranvía tirado por caballos" New York Times; viernes, 29 de julio de 1917. Página 12 (Líneas de tranvías en Nueva York y Nueva Jersey)