Motor de cabeza de oso

La tecnología del motor de combustión interna con cabezal Beare combina un extremo inferior y un pistón de motor de cuatro tiempos con una culata con orificios que se asemeja mucho a la de un motor de dos tiempos . El pistón de la culata es más pequeño y se mueve a la mitad del ciclo del pistón inferior. Funcionalmente, el pistón de la culata reemplaza parte del mecanismo de válvulas de un motor de cuatro tiempos convencional y protege el resto de las presiones más altas. Esta configuración se ha descrito como un motor de seis tiempos basado en la suma de los cuatro tiempos por ciclo del pistón inferior y los dos tiempos del pistón de la culata, pero esencialmente solo hay 4 tiempos, solo que con una forma alternativa de valvulado.

• "Después de 16 años de trabajo, el motor de seis tiempos" (PDF) . Border Chronicle . Vol. 87, núm. 4365. Bordertown, Australia del Sur. 10 de noviembre de 1994. Archivado (PDF) desde el original el 1 de octubre de 2011.

• www.six-stroke.com
• Sentencia del Tribunal Federal Australiano — Jack Brabham Engines Limited v Beare [2010] FCA 872, Tribunal Federal (Australia).
• Sentencia sobre costas — Jack Brabham Engines Limited v Beare [2010] FCA 1096, Tribunal Federal (Australia).