Índice básico de infraestructura de transporte ferroviario

El Índice Básico de Infraestructura de Transporte Ferroviario (Índice BRTI) es una medida sintética que combina indicadores de transporte ferroviario (existencia de redes ferroviarias modernas y velocidad media de los principales itinerarios interurbanos) y observaciones de eficiencia de costes , utilizada como indicador del desarrollo relativo de un país en el transporte terrestre moderno. ^{[ 1 ]}

El índice fue desarrollado inicialmente por economistas financieros del Consejo Mundial de Pensiones (WPC, por sus siglas en inglés) dentro de un marco comparativo entre países que incluía diez jurisdicciones clave: Reino Unido, Canadá, China, Francia, Alemania, Italia, Rusia, Turquía, Estados Unidos y Brasil.

El avance relativo de la infraestructura de transporte (ferroviario) de una nación también se puede medir utilizando un modelo más refinado llamado Índice de Infraestructura de Transporte Ferroviario (Modificado): '(M) RTI' o simplemente 'RTI', en el que se le da más peso a la eficiencia de costos (x2) que a la velocidad promedio (x1), lo que permite comparaciones entre países más sólidas ^{[ 2 ].}