Faro de Barra

El Faro de Barra ( portugués : Farol da Barra ) también conocido como Faro de Santo Antônio ( portugués : Farol de Santo Antônio ), es un faro en Salvador, Bahía , Brasil . Está ubicada en la punta del Padrão, actual Punta de Santo Antônio, en el extremo sur de Salvador, en la entrada de la Bahía de Todos los Santos . El faro fue construido en el centro del Fuerte Santo Antônio da Barra . ^{[1] [2] [3]}

El faro actual es el segundo que se construyó en el lugar. El primero se construyó con taipa y fue el segundo que se construyó en América, después del antiguo Palacio de Friburgo en Recife . La estructura actual se construyó en 1839 y fue inaugurada por Dom Pedro II de Brasil. Está construida con mampostería y pintada con bandas blancas y negras. El faro es una torre cónica de 22 metros (72 pies) de alto con una lente de Fresnel que data de 1890. El fuerte y el faro fueron catalogados como estructuras históricas por el Instituto Nacional de Patrimonio Histórico y Artístico en 1938. ^{[1] [2]}

El primer faro de Barra fue construido debido a la expansión del comercio y la esclavitud en Bahía en el siglo XVII. El puerto de Salvador era el principal punto de la trata de esclavos del Atlántico en Brasil. La región, a su vez, exportaba azúcar, algodón, tabaco y madera al mercado de consumo europeo. El Galeão Santíssimo Sacramento sufrió un trágico naufragio el 5 de mayo de 1668 en el banco de arena de la desembocadura del río Vermelho debido a la falta de un faro en la zona. El Fuerte de Santo Antônio da Barra, que había sido reconstruido en 1696 bajo el gobierno de João de Lencastre (1694-1702), construyó una torre cuadrangular en el fuerte rematada por una linterna de bronce vidriado. La forma cuadrada del faro, en contraste con la estructura cilíndrica de la actualidad, se ve en Cartas Soteropolitanas de finales del siglo XVIII de Luís dos Santos Vilhena. Funcionaba con aceite de ballena y pasó a llamarse Vigia da Barra o Farol da Barra. ^{[4] [5]}

El cuaderno de bitácora del corsario inglés William Dampier , en 1699, registra: "La entrada de la Bahía de Todos os Santos está defendida por el imponente Fuerte de Santo Antônio, cuyas lámparas están encendidas y suspendidas para guiar a los navíos, que vimos de noche".

Después de la salida de los portugueses de Brasil, el Decreto reglamentario del 6 de julio de 1832 ordenó la instalación de un faro más moderno en Barra. El gobierno ordenó un faro fabricado en Inglaterra para reemplazar el antiguo. Fue inaugurado por Dom Pedro II el 2 de diciembre de 1839. Tenía un reflector catóptrico , iluminado por queroseno, y era visible a dieciocho millas náuticas en tiempo despejado. El antiguo sistema de iluminación incandescente de queroseno "Barbier" fue reemplazado por luz eléctrica en 1937. El faro, como otros en Brasil, es propiedad de la Marina brasileña . Es mantenido por el Centro de Auxílios à Navegação Almirante Moraes Rego (CAMR) de la Dirección de Hidrografía y Navegación ( Diretoria de Hidrografia e Navegacão ) (DHN). El faro de Barra es un ícono visual de Salvador y aparecen referencias a él en la literatura, el arte y el cine. ^{[1] [4]}

El Fuerte de Santo Antônio da Barra y el Faro de Barra están protegidos como estructuras históricas por el Instituto del Patrimonio Histórico y Artístico Nacional . El fuerte fue declarado como estructura histórica en 1938. ^[2]

El faro de Barra, a diferencia de otros en Brasil, está abierto al público y puede visitarse.