banquero

En la ingeniería civil irlandesa y británica , un banksman es la persona que dirige el funcionamiento de una grúa o vehículo de gran tamaño desde el punto cercano a donde se enganchan y desenganchan las cargas. El término dogman puede usarse en Australia y Nueva Zelanda , mientras que spotter es el término más común en Estados Unidos . ^{[ 1 ]}

El término general para un operador de grúa en alta mar es aparejador o tripulante de cubierta . Un equipo de aparejadores se encarga de las operaciones de izamiento. Existen métodos específicos, equipos y protocolos de seguridad para muchos tipos diferentes de cargas. En alta mar, en plataformas o buques, la mayoría de los equipos y materiales llegan al lugar de trabajo, transferidos en barco mediante una grúa; por lo tanto, los operadores de grúa desempeñan un papel importante en las industrias marítima y offshore. ^{[ 2 ]}

Los conductores de grúas o vehículos pesados ​​no siempre tienen una visión clara de la zona de carga, especialmente cuando se utilizan grúas torre . El señalero es responsable de los movimientos de la grúa desde el punto de carga y descarga. Puede utilizar un sistema de señales manuales o un enlace de radio.

Un señalero también puede ser responsable de dirigir el movimiento y la carga/descarga de camiones, o dirigir el movimiento de otra maquinaria. ^{[ 3 ]} Un señalero también puede controlar los movimientos de una excavadora, supervisando cuidadosamente la cuchara para detectar cualquier obstrucción o servicio subterráneo.

En muchos países, los señaleros deben cumplir con una norma regulada, como la establecida por la Dirección de Salud y Seguridad del Reino Unido ; en el Reino Unido, más de una cuarta parte de las muertes por accidentes de tráfico en el trabajo se deben a vehículos que dan marcha atrás. ^{[ 4 ]}

• 1825: el hombre apostado en la orilla o en la parte superior de un pozo que desenganchaba y vaciaba las carretas cargadas en carros o vagones, desde un bastidor o plataforma.
• 1849: El hombre que sacaba las tinas llenas de las jaulas en la superficie, una vez que la máquina las ponía en marcha, las reemplazaba por tinas vacías; también colocaba las tinas llenas en la báscula y de allí a las cribas, sobre las que esparcía el carbón. Asimismo, era su deber llevar un registro de la cantidad de carbón y piedras extraídas cada día.
• 1894: Persona encargada de controlar la carga y descarga de la jaula en la parte superior del pozo y de indicar el descenso de los trabajadores.

• Material del curso de seguridad de RoSPA
• Señales de señalero para ejecutivos de salud y seguridad
• Museo Minero de Durham. Uso histórico en la industria del carbón.
• Términos de la minería de estaño en Cornualles.
• Salud y seguridad (señales y símbolos de seguridad) Reglamento de salud y seguridad del Reino Unido de 1996, PARTE IX Requisitos mínimos para señales manuales.